Каталог с части: данни за съвместимост без излишни въпроси

Купувачите стигат до артикул по три пътя. Първият е полето за търсене: то претърсва наименованието на артикула, производителя, категорията, номера на артикула, описанието, OE номерата, както и посочените марки и модели. Вторият е филтърът по автомобил: марка и модел, а също и година на производство, ако купувачът вземе автомобил, запазен в „Моите автомобили“. Третият са категорията, състоянието, цената, филтърът „Само налични на склад“ и подреждането по най-бърза доставка.

На страницата на артикула се решава дали ще се поръча, или ще се пита. Там стоят данните за съвместимост и OE номерата — или „по запитване“ заедно с указанието да се попита за номера преди поръчката, ако не сте въвели такъв. Ако влязъл в профила си купувач има запазен автомобил, страницата освен това сравнява вашите данни с този автомобил. Всеки празен ред на тази страница е възможен въпрос.

Четвърти път върви в обратна посока. Ако купувачът не намери нищо, може да подаде заявка за част. Тя стига до търговци, в чийто каталог има поне един артикул за заявената марка, а търговците, които предлагат универсални части, виждат всички заявки. Така марките във вашия каталог определят и кои заявки попадат във вашето табло.

Марката, моделът и годината на производство са приближения. OE номерът, номерът на частта от производителя на автомобила, е съответствие: част с този номер е одобрена за това място на монтаж. Купувачите, които държат старата си част в ръка или са получили номера от марков сервиз, търсят точно него — а страницата на артикула им казва изрично, че единствено сравнението по OE номера е сигурно.

За всеки артикул могат да се въведат няколко OE номера, в таблицата разделени със запетаи. Използвайте това: производителите заменят номера с нови номера, а част, която покрива няколко марки на един концерн, често носи отделен номер за всяка марка. Изброете всички, под които купувачите познават частта. При аналоговите части се добавят OE номерата, които частта заменя според своя производител.

Внимавайте за изписването. На частта номерът често е с интервали или точки, в друг каталог — без. Полето за търсене намира номер, който сте въвели без интервали, дори когато купувачът го въведе с интервали; обратното не важи. Ако номер се среща в две изписвания, въведете и двете.

Колоните за съвместимост действат като филтър, и то по-щедро, отколкото много търговци предполагат. Без посочен модел артикулът важи за всеки модел на посочената марка: той се появява при всеки модел в търсенето, а страницата на артикула показва при подходящите модели „Всички модели“. Без посочена година на производство годината не ограничава нищо; такива артикули остават в списъка, когато купувач филтрира по своята година на производство.

За перо на чистачка с универсален адаптер това може да е вярно. За спирачен диск, който пасва само на определени двигатели, е покана за грешна поръчка. Затова посочвайте моделите, за които частта е одобрена, и годините на производство от и до, доколкото ги знаете. Двигател, оборудване и дата на производство описвате в описанието; за тях няма отделна колона, а купувачът чете именно там.

Моделите се съпоставят по името си: „Golf“ и „Golf Plus“ са два модела, а артикул, който посочва само „Golf VII“, не се появява, когато купувачът избере „Golf“. Затова вземайте марките и моделите в изписването, което е в списъка за избор на търсенето на части, и разграничавайте поколенията чрез годините на производство. При преходите между две поколения годините на производство се припокриват; там само OE номерът е сигурен.

„Всички“ в колоната за марки превръща артикула в универсална част. Това е правилно за продукти за поддръжка, инструменти или аксесоари, които наистина пасват на всеки автомобил, и почти винаги грешно за части, които само изглеждат така. Универсалната част се появява при всяка марка, страницата на артикула казва на купувача само, че вие я посочвате за всички марки, а в блока „След покупката“ на обявите за автомобили тя не се брои. А който предлага универсални части, вижда всички заявки за части, не само тези за своите марки.

След съвместимостта купувачът чете какво получава и кога. Състоянието има три стойности: „Нов“, „Обменна част“ и „Употребявана“. Обменната част е индустриално възстановена, употребяваната идва така, както е демонтирана; който запише едното като другото, получава рекламацията. При употребяваните части в описанието влизат автомобилът донор и пробегът, при обменните части — дали се очаква връщане на стара част.

Гаранцията я посочвате в месеци; страницата на артикула я представя като гаранция от търговеца за артикула. Затова въвеждайте само това, което наистина обещавате. Срокът на доставка в дни управлява подреждането по най-бърза доставка и се показва на купувача като срок на доставка — въведете времето до пристигането на пратката при него, а не до напускането ѝ от склада ви. Наличността определя дали артикулът се счита за наличен на склад; тя се намалява едва с постъпването на плащането.

При нови артикули импортът изисква състояние и срок на доставка: ако липсва едното от двете, редът не се приема и се посочва причината — иначе стойност по подразбиране би показала употребявана част като нова. Ако гаранцията остане празна, при артикула не е посочена гаранция от търговеца. След първото импортиране все пак си струва да се погледнат няколко страници на артикули.

Ако купувачът е запазил автомобила си в „Моите автомобили“, страницата на артикула сравнява вашите данни с него и казва с едно изречение на какво се основава резултатът. Възможните резултати:

Под всеки резултат стои една и съща бележка: сравнено с данните на търговеца, сигурна е единствено проверката по OE номера. Сравнението следователно не замества проверка, а прави видимо колко точни са вашите данни. Който прочете „Търговецът посочва изрично VW Golf“, по-вероятно ще поръча, отколкото този, който прочете „за всички марки“ — и с право, защото вие сте се обвързали.

Същото правило важи в блока „След покупката“ на обявите за автомобили. Там се посочва колко са артикулите, чиито търговци посочват марка и подходящ модел и година на производство; артикули за всички марки не се броят. Точните данни правят каталога ви видим и там, където някой тъкмо разглежда автомобил.

Който поддържа повече от шепа артикули, не ги поддържа поединично във формуляра. Търговията с части импортира CSV и TSV файлове от системата за наличности или от Excel; шаблонът съдържа всички колони с имената, които се разпознават автоматично, а списъкът с категории посочва допустимите категории. Списъците в една клетка — OE номера, марки, модели — разделяте със запетаи.

Преди приемането всеки ред се проверява. Редовете с грешки се пропускат и се показват с констатация, например непознато състояние, „Година на производство до“ преди „Година на производство от“ или категория, която не е в списъка. Прочетете констатациите, вместо просто да изпратите файла отново: те ви казват коя информация във вашата система за наличности не е вярна.

За текущата поддръжка има съпоставяне по номера на артикула: артикули със същия номер се актуализират, всички останали се създават като нови, а празните клетки запазват досегашната стойност — файл с номер на артикул и наличност актуализира само наличността. Най-удобният път към пълни данни за съвместимост затова е експортът: експортирайте каталога, допълнете OE номера, модели и години на производство, импортирайте отново.