Servis
ITV ve Španělsku: termín, prohlídka, nálepka
5 min čtení
ITV ve Španělsku není služba servisu, ale kontrola na vlastní stanici, kterou z pověření regionu provozuje správa nebo pověřená firma. Kdo zná její průběh, projde častěji napoprvé — a při koupi vyčte z nálepky, protokolu a registru víc než z inzerátu.
Stanice a termín
ITV je zkratka pro Inspección Técnica de Vehículos, španělskou technickou prohlídku vozidel, obdobu české STK. Provádí se na vlastních kontrolních stanicích, estaciones ITV, nikoli v servisech. Příslušná jsou autonomní společenství: podle regionu stanice provozuje přímo správa, nebo je svěřuje firmám s koncesí či povolením. Proto se tarif i způsob objednání region od regionu liší; platný tarif sdělí stanice nebo příslušný úřad regionu.
V mnoha regionech probíhá ITV na základě objednaného termínu, cita previa, online nebo telefonicky. Některé stanice přijmou vůz i bez objednání, s odpovídající čekací dobou. Nejste vázáni na jednu stanici a vůz můžete předvést i mimo svůj region, což se vyplatí, když je na místě málo volných termínů.
Kdy musí vozidlo na ITV, závisí na jeho druhu a stáří a je upraveno celostátně; lhůty zveřejňuje dopravní úřad DGT, Dirección General de Tráfico. Pozvánku nerozesílá každý region, hlídat termín je věcí držitele vozu. Jaké doklady chce stanice vidět, vám řekne při objednání. Obvykle jde o osvědčení o registraci vozidla, permiso de circulación, a kartu ITV, tarjeta ITV.
Co se na ITV kontroluje
Průběh je na všech stanicích podobný. Většinou projíždíte kontrolní linkou sami, kontrolor vám říká, kdy máte brzdit, zatáčet nebo rozsvítit světla, a vůz zespodu prohlíží nad jámou.
Místem, kde kupující ze severu často zakopnou, jsou úpravy vozu, reformas. Dodatečně namontované tažné zařízení, plynová instalace nebo změněný podvozek musí být zapsány, pokud zápisu podléhají; jinak se z toho na ITV stane zjištění. Zápis je samostatné řízení s podklady od servisu nebo inženýra a patří před kontrolu, ne po ní.
Základem kontroly je příručka pro stanice, která platí pro celé Španělsko a vychází z katalogu směrnice EU 2014/45/EU. Kontrolují se především tyto oblasti:
- Identifikace: VIN, registrační značka, shoda s doklady včetně zapsaných úprav.
- Brzdy na válcové zkušebně, řízení, nápravy, tlumiče.
- Osvětlení a signalizace, výhled, zrcátka, stěrače.
- Pneumatiky, kola a karoserie, včetně koroze nosných částí.
- Emise: měření na výfuku, u novějších vozidel doplněné údaji z diagnostického konektoru.
- Interiér: sedadla, pásy, kontrolky na přístrojové desce.
Leve, grave, muy grave
ITV zařadí každé zjištění do jednoho ze tří stupňů a výsledek se odvíjí od nejzávažnějšího z nich. Důležité je především to, co je poté dovoleno. Kdo po nepříznivém výsledku prostě jezdí dál a o opravu se nestará, jezdí bez platné ITV, se všemi důsledky při policejní kontrole.
Tři stupně a jejich důsledky:
- Defecto leve — lehká závada. Výsledek favorable: vůz na ITV prošel, závada je ale uvedena v protokolu a musí být odstraněna. Opětovné předvedení k tomu není třeba.
- Defecto grave — závažná závada. Výsledek desfavorable: vůz smí jet do servisu a zpět na stanici, musí však být ve stanovené lhůtě opraven a znovu předveden. Lhůta je uvedena v protokolu a je krátká; při druhém předvedení stanice kontroluje hlavně vytknuté body. S prodloužením raději nepočítejte.
- Defecto muy grave — nebezpečná závada. Výsledek negativa: vůz se už nesmí účastnit provozu. Do servisu a zpět na stanici se dostane na odtahovém voze nebo na přívěsu.
Nálepka a karta ITV
Po úspěšné ITV dostanete nálepku, distintivo, která se lepí zevnitř na čelní sklo, obvykle vpravo nahoře. Ukazuje měsíc a rok příští povinné kontroly a její barva se řídí rokem, aby policie poznala stav i z dálky. Nálepka musí být viditelně nalepena; pokud chybí, může to při kontrole znamenat pokutu, i když je ITV platná.
Karta ITV, španělsky tarjeta de inspección técnica, často zkráceně tarjeta ITV nebo ficha técnica, je technický doklad vozidla. Jsou v ní technické údaje a zapsané úpravy; dříve se na zadní stranu razítkovala každá ITV. Dnes se údaje vedou elektronicky a výsledky jdou ze stanice přímo do registru vozidel DGT.
Vedle nálepky a karty dostanete od stanice protokol, informe de inspección, se všemi zjištěními a jejich stupněm. Uschovejte si ho. Je to papír, který ukazuje, co se při kontrole zapsalo, i lehké závady u výsledku favorable.
Při koupi: co prozradí stav ITV
Nálepka vám na první pohled ukáže, do kdy ITV platí. Je-li další kontrola blízko, počítejte s ní, včetně oprav, které může spustit. Prošlá nálepka na voze, který prý jezdil denně, je otázka, kterou stojí za to položit.
Víc než nálepka řekne poslední protokol. Nechte si ho ukázat a přečtěte si lehké závady: vůz s nimi prošel, odstraněné tím ještě nejsou. Desfavorable v minulosti není skvrna, pokud se poté opravilo a vůz prošel; chcete jen vědět, v čem byl problém.
Na prodejci nezávislá je zpráva DGT o vozidle, informe de vehículo. Vyžádáte si ji podle registrační značky u dopravního úřadu, online nebo na přepážce. Podrobná verze uvádí mimo jiné dosavadní termíny ITV se zjištěními, při nich hlášené stavy tachometru a zapsaná omezení, například výhradu vlastnictví z financování, reserva de dominio. Tento dotaz provedete sami, dřív než se začnou platit peníze.
Je-li v inzerátu na Carvexia uvedeno datum kontroly, pochází od prodejce a je nekontrolované. Pokud kontrola brzy vyprší nebo už vypršela, můžete ke své poptávce připojit otázku, zda se před předáním provede znovu. Odpověď se na stránce vozu zobrazí jako údaj prodejce; zda a kdy odpoví, rozhoduje on sám.
Příprava: co se nejčastěji vytýká
Objednejte se včas. V některých regionech jsou termíny vzácné a kdo si objedná až krátce před vypršením, možná pár dní jezdí bez platné ITV, nebo musí po výsledku desfavorable hledat servis pod časovým tlakem.
V suchých, horkých regionech ITV často postihne pryž a plast: manžety na kloubech náprav a řízení, které v horku praskají, a skla světlometů, která žloutnou a rozptylují světlo. Obojí se dá levně odstranit, když si toho všimnete předem.
Ostatní časté nálezy jsou nenápadné a téměř všechny lze před termínem najít sami:
- Světla: potkávací, dálková, brzdová, směrová, osvětlení registrační značky a zadní mlhová, k tomu seřízení světlometů.
- Pneumatiky: dezén, trhliny v bocích, rozměr podle dokladů.
- Brzdy: účinek, rovnoměrnost mezi levou a pravou stranou, parkovací brzda.
- Výhled: nárazy kamínků v zorném poli, stěrače, ostřikovač.
- Emise: zahřátý motor a žádná kontrolka na přístrojové desce.
- Úpravy: vše, co musí být zapsáno, se zápisem.