Elbiler
Tjek batteriets tilstand, før du køber
7 min. læsetid
På en brugt elbil afgør én enkelt værdi en betydelig del af prisen: batteriets sundhedstilstand. Den kan fastslås — og en sælger, der afviser at lade dig se den, siger dermed allerede noget.
Hvad sundhedstilstanden fortæller
Sundhedstilstanden, som regel forkortet SoH (State of Health), angiver, hvor meget af den oprindelige kapacitet batteriet stadig har. En værdi på 90 procent betyder, at bilen stadig kan lagre ni tiendedele af den energi, den kunne lagre som ny — og derfor kører tilsvarende kortere.
Forløbet er ikke jævnt: Det første år falder værdien typisk hurtigere, derefter fladere. En bil, der efter fem år stadig ligger klart over 80 procent, er blevet behandlet godt.
Sådan får du fat i tallet
Der er flere veje, og de adskiller sig i besvær og pålidelighed.
- I bilens menu: Nogle producenter viser værdien direkte. Den bekvemmeste vej, men ikke til stede i alle modeller.
- Via producentens værksted: et battericertifikat fra diagnoseudstyret. Den mest pålidelige oplysning og pengene værd ved en dyr bil.
- Med en udlæsningsenhed i diagnosestikket og en passende app. Billigt, men nøjagtigheden afhænger af modellen.
- Som tilnærmelse: Sammenlign den viste rækkevidde ved fuld opladning med rækkevidden for bilen som ny. Unøjagtigt, fordi displayet indregner kørselsprofilen — men brugbart som første fingerpeg.
Garantien er det andet tal
Næsten alle producenter giver en særskilt, længere garanti på drivbatteriet end på resten af bilen — almindeligt er otte år eller en kilometergrænse, alt efter hvad der indtræffer først, med en garanteret restkapacitet. Denne garanti er rede penge værd på en brugt bil, og den overgår som regel til den næste ejer.
Bed om at se datoen for første indregistrering, og regn efter, hvor længe garantien endnu løber. En bil med fire års garanti tilbage på batteriet er et andet tilbud end en med fire måneder, selv om de to ser ens ud.
Hvad der fremskynder aldringen
Det er værd at spørge den tidligere ejer, for tre vaner fremskynder aldringen markant: hyppig hurtigopladning, vedvarende opladning til 100 procent og lange stilstandsperioder med fuldt eller tomt batteri. En bil, der overvejende er blevet ladet op hjemme til 80 procent, er bedre stillet end en med samme kilometertal fra hurtigladeren.
Ældre modeller uden aktiv batterikøling reagerer mere følsomt på begge dele — varme og hyppig hurtigopladning. Ved disse biler er en måling af sundhedstilstanden særligt vigtig.