Κόστος
Πόσο κοστίζει πραγματικά ένα αυτοκίνητο τον μήνα
7 λεπτά ανάγνωσης
Οι περισσότεροι αγοραστές υπολογίζουν καύσιμα και ασφάλιση και μετά τους εκπλήσσει το τιμολόγιο του συνεργείου. Αυτή η ανάλυση περιέχει όλα τα κονδύλια — και δείχνει γιατί η απώλεια αξίας στα νέα οχήματα επισκιάζει όλα τα άλλα.
Η σταθερή πλευρά
Αυτά τα κονδύλια προκύπτουν ακόμη και αν το αυτοκίνητο μένει σταθμευμένο. Είναι ο λόγος για τον οποίο ένα δεύτερο αυτοκίνητο που οδηγείται λίγο είναι συχνά ακριβότερο απ’ ό,τι νομίζει κανείς.
- Απώλεια αξίας: τιμή αγοράς μείον την εκτιμώμενη τιμή μεταπώλησης, διά των μηνών κατοχής. Σε ένα τριετές όχημα το μεγαλύτερο άλμα έχει ήδη γίνει — αυτό είναι το ισχυρότερο επιχείρημα υπέρ της αγοράς μεταχειρισμένου.
- Ασφάλιση αστικής ευθύνης και ασφάλιση ιδίων ζημιών, κατανεμημένη ανά μήνα.
- Φόρος οχήματος (τέλη κυκλοφορίας), επίσης κατανεμημένος ανά μήνα.
- Σταθερή θέση στάθμευσης ή γκαράζ, όπου χρειάζεται.
Η μεταβλητή πλευρά
Αυτά τα κονδύλια εξαρτώνται από τα χιλιόμετρα που διανύετε. Όποιος γνωρίζει τα ετήσια χιλιόμετρά του μπορεί να τα εκτιμήσει αρκετά ακριβώς.
- Καύσιμο ή ρεύμα: κατανάλωση ανά εκατό χιλιόμετρα επί ετήσια χιλιόμετρα επί τιμή, διά δώδεκα.
- Σέρβις σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Το διάστημα αναγράφεται στο βιβλίο σέρβις, την τιμή μπορείτε να τη ρωτήσετε σε ένα συνεργείο — πριν από την αγορά.
- Ελαστικά: ένα σετ αντέχει, ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης, 30.000 έως 50.000 χιλιόμετρα. Όποιος οδηγεί με καλοκαιρινά και χειμερινά ελαστικά χρειάζεται δύο σετ και ένα μέρος για να τα αποθηκεύει.
- Φθορά: φρένα, μπαταρία, υαλοκαθαριστήρες, φωτισμός. Ως αποθεματικό ένα ποσό ανά διανυθέν χιλιόμετρο λειτουργεί καλύτερα από ένα μηνιαίο κατ’ αποκοπή ποσό.
- Τεχνικός έλεγχος και ό,τι εντοπίζει. Στα παλαιότερα οχήματα αυτό είναι το κονδύλι με τη μεγαλύτερη διασπορά.
Το αποθεματικό που δεν φτιάχνει κανείς
Σε ένα όχημα άνω των οκτώ ετών έρχεται κάποια στιγμή μια επισκευή τετραψήφιου ποσού: συμπλέκτης, turbo, συμπιεστής κλιματισμού, αλυσίδα χρονισμού. Δεν έρχεται κάθε χρόνο, αλλά έρχεται. Όποιος βάζει κάτι στην άκρη κάθε μήνα γι’ αυτήν, τη βιώνει ως ραντεβού και όχι ως κρίση.
Το ύψος εξαρτάται από το όχημα. Ένα απλά κατασκευασμένο όχημα χωρίς αερανάρτηση, χωρίς κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και χωρίς σύνθετα ηλεκτρονικά χρειάζεται μικρότερο αποθεματικό από ένα πλήρως εξοπλισμένο όχημα ανώτερης κατηγορίας της ίδιας ηλικίας — και αυτό είναι κατά την αγορά συχνά ισχυρότερο επιχείρημα από την τιμή απόκτησης.
Τι αλλάζει ο υπολογισμός
Τρεις αποφάσεις επηρεάζουν το μηνιαίο κόστος ισχυρότερα από την επιλογή ανάμεσα σε δύο παρόμοια μοντέλα: η ηλικία κατά την αγορά, το επίπεδο εξοπλισμού και το μέγεθος των ελαστικών. Ένα όχημα με τροχούς δεκαεπτά ιντσών αντί για είκοσι είναι, υπολογισμένο σε πέντε χρόνια, αισθητά φθηνότερο, και οδηγείται πιο άνετα σε κακούς δρόμους.