Töökoda
ITV Hispaanias: aeg, ülevaatus, kleebis
5 min lugemist
Hispaanias ei ole ITV töökoja teenus, vaid ülevaatus eraldi ülevaatuspunktis, mida peetakse piirkonna ülesandel. Kes tunneb selle käiku, läbib selle sagedamini esimese korraga — ja loeb ostul kleebisest, protokollist ja registrist välja rohkem kui kuulutusest.
Ülevaatuspunkt ja aeg
ITV tähendab Inspección Técnica de Vehículos (Hispaania perioodiline tehnoülevaatus). Seda tehakse eraldi ülevaatuspunktides, estaciones ITV, mitte töökodades. Vastutavad autonoomsed piirkonnad: olenevalt piirkonnast haldab ülevaatuspunkte ametiasutus ise või annab need üle ettevõtetele, kellel on kontsessioon või tegevusluba. Seepärast erinevad tasu ja broneerimise viis piirkonniti; kehtiva tasu ütleb ülevaatuspunkt või piirkonna pädev asutus.
Paljudes piirkondades käib ITV eelnevalt broneeritud aja alusel, cita previa, veebis või telefoni teel. Mõned ülevaatuspunktid võtavad autosid vastu ka ilma ajata, vastava ooteajaga. Sa ei ole seotud ühe kindla ülevaatuspunktiga ja võid auto ülevaatusele viia ka väljaspool oma piirkonda, mis tasub end ära, kui kohapeal on vabu aegu vähe.
Millal peab auto ITV-le minema, sõltub selle liigist ja vanusest ning on reguleeritud üleriigiliselt; tähtajad avaldab liiklusamet DGT, Dirección General de Tráfico. Kutset ei saada iga piirkond; tähtaja jälgimine on omaniku asi. Milliseid pabereid ülevaatuspunkt näha tahab, ütleb see sulle broneerimisel. Tavaliselt on need registreerimistunnistus, permiso de circulación, ja ülevaatuskaart, tarjeta ITV.
Mida ITV-l kontrollitakse
Käik on kõigis ülevaatuspunktides sarnane. Enamasti sõidad ise läbi ülevaatusliini, ülevaataja ütleb sulle, millal pidurdada, rooli keerata või tuled sisse lülitada, ja uurib autot altpoolt ülevaatuskraavi kohal.
Üks koht, kus põhjapoolsematest riikidest pärit ostjad sageli komistavad, on ümberehitused, reformas. Järelpaigaldatud haakeseade, gaasiseade või muudetud vedrustus peavad olema registrisse kantud, kui neile kehtib kandekohustus; muidu saab sellest ITV-l tähelepanek. Kanne on omaette menetlus, mille jaoks on vaja töökoja või inseneri dokumente, ja see käib enne ülevaatust, mitte pärast seda.
Ülevaatuse aluseks on ülevaatuspunktide käsiraamat, mis kehtib kogu Hispaanias ja järgib ELi direktiivi 2014/45/EL kataloogi. Põhiliselt kontrollitakse järgmisi valdkondi:
- Identifitseerimine: šassiinumber, numbrimärk, vastavus dokumentidele, sealhulgas registrisse kantud ümberehitused.
- Pidurid rullstendil, rool, teljed, amortisaatorid.
- Valgustus ja signaalseadmed, nähtavus, peeglid, klaasipuhastid.
- Rehvid, rattad ja kere, sealhulgas kandvate osade korrosioon.
- Heitgaasid: mõõtmine väljalasketoru juures, uuematel autodel täiendatud diagnostikapistiku kaudu loetud andmetega.
- Salong: istmed, turvavööd, armatuurlaua hoiatustuled.
Leve, grave, muy grave
ITV paigutab iga tähelepaneku ühte kolmest astmest ja kõige raskemast tuleneb tulemus. Eelkõige on oluline, mis on pärast seda lubatud. Kes ebasoodsa tulemusega lihtsalt edasi sõidab ja remondile ei mõtle, sõidab ilma kehtiva ITV-ta, koos kõigi tagajärgedega politseikontrolli korral.
Kolm astet ja nende tagajärjed:
- Defecto leve — kerge puudus. Tulemus favorable: ITV on läbitud, kuid puudus on protokollis kirjas ja tuleb kõrvaldada. Uuesti ülevaatusele minna selleks vaja ei ole.
- Defecto grave — oluline puudus. Tulemus desfavorable: autoga võib sõita töökotta ja tagasi ülevaatuspunkti, kuid see tuleb kindlaksmääratud tähtaja jooksul remontida ja uuesti ülevaatusele viia. Tähtaeg on protokollis kirjas ja on lühike; korduval ülevaatusel vaatab ülevaatuspunkt eelkõige puudustena märgitud punkte. Pikendusega on parem mitte arvestada.
- Defecto muy grave — ohtlik puudus. Tulemus negativa: auto ei tohi enam liikluses osaleda. Töökotta ja tagasi ülevaatuspunkti jõuab see puksiirauto või haagise peal.
Kleebis ja ülevaatuskaart
Pärast läbitud ITV-d saad kleebise, distintivo, mis kinnitatakse esiklaasi siseküljele, tavaliselt üles paremale. See näitab järgmise ülevaatuse kuud ja aastat ning selle värv sõltub aastast, et politsei näeks seisu ka eemalt. Kleebis peab olema nähtavalt kinnitatud; kui see puudub, võib kontrollil saada trahvi ka siis, kui ITV kehtib.
Ülevaatuskaart, tarjeta de inspección técnica, mida sageli nimetatakse lihtsalt tarjeta ITV või ficha técnica, on auto tehniline dokument. Sinna on kantud tehnilised andmed ja registreeritud ümberehitused; varem tembeldati iga ITV kaardi tagaküljele. Tänapäeval peetakse andmeid elektrooniliselt ja tulemused lähevad ülevaatuspunktist otse DGT sõidukiregistrisse.
Lisaks kleebisele ja kaardile annab ülevaatuspunkt sulle protokolli, informe de inspección, kus on kirjas kõik tähelepanekud ja nende astmed. Hoia see alles. See on paber, mis näitab, mida ülevaatusel märgiti, ka favorable-tulemuse kergeid puudusi.
Ostul: mida ITV seis reedab
Kleebis näitab sulle ühe pilguga, mis ajani ITV kehtib. Kui järgmine ülevaatus on peagi tulemas, arvesta see kulude hulka koos remondiga, mida see võib kaasa tuua. Aegunud kleebis autol, millega väidetavalt sõideti iga päev, on küsimust väärt.
Rohkem kui kleebis ütleb viimane protokoll. Palu seda näha ja loe kergeid puudusi: nendega ülevaatus küll läbiti, kuid see ei tähenda, et need on kõrvaldatud. Desfavorable auto minevikus ei ole plekk, kui pärast seda remonditi ja ülevaatus läbiti; tahad lihtsalt teada, milles asi oli.
Müüjast sõltumatu on DGT sõidukiaruanne, informe de vehículo. Selle tellid liiklusametist numbrimärgi alusel, veebis või teeninduses. Põhjalik versioon loetleb muu hulgas varasemad ITV-ülevaatused koos tähelepanekutega, nende käigus registreeritud läbisõidunäidud ja registrisse kantud koormatised, näiteks finantseerimisest tuleneva omandireservatsiooni, reserva de dominio. Selle päringu teed ise, enne kui raha liigub.
Kui Carvexia kuulutuses on ülevaatuse kuupäev, pärineb see müüjalt ja on kontrollimata. Kui ülevaatus aegub peagi või on juba aegunud, saad oma päringuga kaasa saata küsimuse, kas see tehakse enne üleandmist uuesti. Vastus ilmub auto lehele müüja väitena; kas ja millal ta vastab, otsustab ta ise.
Valmista ette see, mis kõige sagedamini silma torkab
Broneeri varakult. Mõnes piirkonnas on aegu vähe ja kes broneerib alles vahetult enne tähtaja lõppu, võib sõita mõne päeva ilma kehtiva ITV-ta või peab pärast desfavorable-tulemust ajasurve all töökoda otsima.
Kuivades ja kuumades piirkondades puudutavad ITV tähelepanekud sageli kummi ja plasti: veovõllide ja roolimehhanismi tolmukaitsmed, mis kuumuses pragunevad, ning esitulede klaasid, mis kolletuvad ja valgust hajutavad. Mõlemat on odav kõrvaldada, kui seda enne märgata.
Ülejäänud sagedased tähelepanekud on igapäevased ja peaaegu kõik saab enne ülevaatust ise üles leida:
- Tuled: lähi-, kauge-, piduri-, suuna-, numbrimärgi- ja tagumine udutuli, lisaks esitulede reguleering.
- Rehvid: mustri sügavus, praod külgedel, mõõt nagu dokumentides.
- Pidurid: pidurdusjõud, vasaku ja parema poole ühtlus, seisupidur.
- Nähtavus: kivitäkked vaateväljas, klaasipuhastid, klaasipesuvedelik.
- Heitgaasid: soojaks sõidetud mootor ja ükski hoiatustuli armatuurlaual ei põle.
- Ümberehitused: kõik, mis peab olema registrisse kantud, on kantud.