Varuosad
Varuosade kataloog: sobivusandmed, mis säästavad küsimusi
6 min lugemist
Iga täpsustav küsimus enne tellimust on andmeväli, mis kataloogist puudus. Mõned ostjad küsivad üle, enamik tellib mujalt või ei telli üldse. See artikkel on mõeldud varuosade müüjatele ja käib läbi veerud, mis sobivuse üle otsustavad — ja need, mida ostjad kohe pärast seda loevad.
Kuidas ostjad toote leiavad
Ostjad jõuavad tooteni kolmel teel. Esimene on otsinguväli: see otsib toote nimest, tootjast, kategooriast, artiklinumbrist, kirjeldusest, OE-numbritest ning märgitud markidest ja mudelitest. Teine on autofilter: mark ja mudel, lisaks väljalaskeaasta, kui ostja võtab üle jaotises „Minu autod“ salvestatud auto. Kolmas on kategooria, seisukord, hind, filter „Ainult laoseisuga“ ja sorteerimine kiireima tarne järgi.
Tootelehel otsustatakse siis, kas tellitakse või küsitakse. Seal on sobivusandmed ja OE-numbrid — või „päringul“ koos märkusega küsida number enne tellimist üle, kui sa pole seda sisestanud. Kui sisseloginud ostja on auto salvestanud, võrdleb leht sinu andmeid lisaks selle autoga. Iga tühi rida sellel lehel on võimalik lisaküsimus.
Neljas tee kulgeb vastupidises suunas. Kui ostja midagi ei leia, saab ta esitada varuosapäringu. See jõuab müüjateni, kelle kataloogis sobib vähemalt üks toode päritud margiga, ja müüjad, kellel on universaalseid osi, näevad kõiki päringuid. Sinu kataloogi margid määravad seega ka selle, millised päringud sinu juhtpaneelile jõuavad.
OE-numbrid: kõige kaalukam andmeväli
Mark, mudel ja väljalaskeaasta on ligikaudsed. OE-number, auto tootja detailinumber, on vastavus: selle numbriga detail on ette nähtud just selle paigalduskoha jaoks. Ostjad, kellel on vana detail käes või kes on numbri saanud margitöökojast, otsivad just seda — ja tooteleht ütleb neile sõnaselgelt, et kindel on ainult võrdlus OE-numbri järgi.
Iga toote juurde saab sisestada mitu OE-numbrit, tabelis komadega eraldatult. Kasuta seda: tootjad asendavad numbreid järglasnumbritega, ja detail, mis katab ühe kontserni mitut marki, kannab sageli iga margi jaoks oma numbrit. Too ära kõik, mille all ostjad detaili tunnevad. Analoogdetailide puhul tasub lisada OE-numbrid, mida detail oma tootja sõnul asendab.
Pööra tähelepanu kirjapildile. Detailil on number sageli tühikute või punktidega, teises kataloogis ilma. Otsinguväli leiab ilma tühikuteta sisestatud numbri ka siis, kui ostja trükib selle tühikutega; vastupidi mitte. Kui numbrit kasutatakse kahel kujul, sisesta mõlemad.
Mark, mudel, väljalaskeaasta: kitsalt, mitte laialt
Sobivusveerud toimivad filtrina, ja seejuures heldemalt, kui paljud müüjad arvavad. Ilma mudelita kehtib toode nimetatud margi iga mudeli kohta: see ilmub otsingus iga mudeli all ja tooteleht näitab sobivate mudelite juures „Kõik mudelid“. Ilma väljalaskeaastata ei piira väljalaskeaasta midagi; sellised tooted jäävad loendisse, kui ostja filtreerib oma auto väljalaskeaasta järgi.
Universaaladapteriga klaasipuhastaja harja puhul võib see paika pidada. Piduriketta puhul, mis sobib ainult teatud mootoriversioonidega, on see kutse valetellimusele. Seepärast nimeta mudelid, mille jaoks detail on ette nähtud, ning väljalaskeaastad alates ja kuni, niivõrd kui neid tead. Mootori, varustuse ja tootmiskuupäeva kirjutad kirjeldusse; nende jaoks pole eraldi veergu, ja ostja loeb sealt.
Mudeleid võrreldakse nime järgi: „Golf“ ja „Golf Plus“ on kaks mudelit, ja toode, mis nimetab ainult „Golf VII“, ei ilmu, kui ostja valib „Golf“. Seepärast kasuta marke ja mudeleid sellisel kujul, nagu need on varuosade otsingu valikloendis, ja piiritle põlvkonnad väljalaskeaastatega. Kahe põlvkonna üleminekul väljalaskeaastad kattuvad; seal aitab enam ainult OE-number.
„Kõik“ margiveerus teeb tootest universaalse osa. See on õige hooldusvahendite, tööriistade või lisavarustuse puhul, mis tõesti sobib igale autole, ja peaaegu alati vale detailide puhul, mis ainult näevad nii välja. Universaalne osa ilmub iga margi juures, tooteleht ütleb ostjale ainult, et sa märgid selle kõigile markidele, ja autokuulutuste plokis „Pärast ostu“ seda arvesse ei võeta. Ja kes müüb universaalseid osi, näeb kõiki varuosade päringuid, mitte ainult oma markidega seotuid.
Seisukord, garantii, tarneaeg
Pärast sobivust loeb ostja, mida ta saab ja millal. Seisukorral on kolm väärtust: Uus, Vahetusdetail ja Kasutatud. Vahetusdetail on tööstuslikult taastatud, kasutatud detail tuleb sellisena, nagu see välja monteeriti; kes sisestab ühe teisena, saab kaebuse. Kasutatud detailide puhul tasub kirjeldusse panna doonorauto ja läbisõit, vahetusdetailide puhul märge, kas vana detaili oodatakse tagasi.
Garantii märgid kuudes; tooteleht nimetab selle müüja garantiina tootele. Seepärast sisesta ainult see, mida sa tegelikult lubad. Tarneaeg päevades juhib sorteerimist kiireima tarne järgi ja ilmub ostjale tarneajana — sisesta aeg, mis kulub, kuni pakk on tema juures, mitte see, kuni see sinu laost lahkub. Laoseis otsustab, kas toode loetakse laos olevaks; maha arvatakse see alles makse laekumisel.
Uute toodete puhul nõuab import seisukorda ja tarneaega: kui üks neist puudub, ei võta import rida üle ja nimetab põhjuse — vaikeväärtus näitaks muidu kasutatud detaili kui „Uus“. Kui garantii jääb tühjaks, ei ole toote juures müüja garantiid. Pärast esimest importi tasub siiski mõnele tootelehele pilk peale visata.
Kuidas võrdlus ostja autoga loeb
Kui ostja on oma auto jaotises „Minu autod“ salvestanud, võrdleb tooteleht sinu andmeid sellega ja ütleb ühe lausega, millel tulemus põhineb. Võimalikud tulemused:
- Sobib, mudel sõnaselgelt nimetatud: sa nimetad margi ja mudeli ning väljalaskeaasta jääb sinu piiridesse. Kõige tugevam väide, mida võrdlus saab teha.
- Sobib, nimetatud ainult mark: sa nimetad margi, kuid ei piira seda ühegi mudeliga.
- Sobib, kõik margid: sa märgid toote kõigile markidele.
- Väljalaskeaasta ebaselge: sa nimetad väljalaskeaastad, kuid ostja auto juures pole ühtegi salvestatud.
- Ei ole loetletud: auto ei ole sinu andmete hulgas.
- Sobivus määramata: sa pole sisestanud ei marki, mudelit ega väljalaskeaastat, ja ostjal palutakse enne tellimist üle küsida.
Mida võrdlus annab
Iga tulemuse all on sama märkus: võrreldud müüja andmetega, kindel on ainult võrdlus OE-numbri järgi. Võrdlus ei asenda seega kontrolli, see teeb nähtavaks, kui täpsed sinu andmed on. Kes loeb „Müüja nimetab otseselt VW Golf.“, tellib tõenäolisemalt kui see, kes loeb „Müüja märgib toote sobivaks kõigi markidega.“ — ja õigusega, sest sa oled end kindlalt sidunud.
Sama reegel kehtib autokuulutuste plokis „Pärast ostu“. Seal on kirjas, mitu toodet on, mille müüjad nimetavad margi ning sobiva mudeli ja väljalaskeaasta; kõigile markidele mõeldud tooteid ei arvestata. Täpsed andmed teevad sinu kataloogi seega nähtavaks ka seal, kus keegi parajasti autot vaatab.
Kataloogi haldamine tabelina
Kellel on rohkem kui käputäis tooteid, see ei halda neid vormis ükshaaval. Varuosade kaubanduse moodul loeb sisse CSV- ja TSV-faile laohaldussüsteemist või Excelist; mall sisaldab kõiki veerge nimedega, mis tuvastatakse automaatselt, ja kategooriate nimekiri nimetab lubatud kategooriad. Lahtris olevad loendid — OE-numbrid, margid, mudelid — eralda komadega.
Enne ülevõtmist kontrollitakse iga rida. Vigased read jäetakse vahele ja kuvatakse koos veateatega, näiteks tundmatu seisukord, „Väljalaskeaasta kuni“ varasem kui „Väljalaskeaasta alates“ või kategooria, mida nimekirjas pole. Loe veateated läbi, selle asemel et faili lihtsalt uuesti saata: need ütlevad sulle, milline andmeväli sinu laohaldussüsteemis ei klapi.
Jooksvaks haldamiseks on võrdlus artiklinumbri järgi: sama numbriga tooted uuendatakse, kõik ülejäänud luuakse uutena ja tühjad lahtrid jätavad senise väärtuse alles — fail artiklinumbri ja laoseisuga uuendab seega ainult laoseisu. Kõige mugavam tee täielike sobivusandmeteni on seepärast eksport: ekspordi kataloog, lisa OE-numbrid, mudelid ja väljalaskeaastad, loe uuesti sisse.