Kulud
Mida auto kuus tegelikult maksab
7 min lugemist
Enamik ostjaid arvestab kütuse ja kindlustusega ning töökoja arve tuleb neile üllatusena. See ülevaade sisaldab kõiki kulusid — ja näitab, miks noorte autode puhul jätab väärtuse langus kõik muu varju.
Püsikulud
Need kulud tekivad ka siis, kui auto seisab. Just seepärast on vähe sõidetav teine auto sageli kallim, kui arvatud.
- Väärtuse langus: ostuhind miinus hinnanguline müügihind, jagatud omamiskuude arvuga. Kolmeaastase auto puhul on suurim langus juba möödas — see on tugevaim argument kasutatud auto ostmise kasuks.
- Kohustuslik liikluskindlustus ja kaskokindlustus, jaotatuna kuudele.
- Mootorsõidukimaks, samuti kuudele jaotatuna.
- Kindel parkimiskoht või garaaž, kus see on vajalik.
Jooksvad kulud
Need kulud sõltuvad läbisõidust. Kes teab oma aastast läbisõitu, saab neid üsna täpselt hinnata.
- Kütus või elekter: tarbimine saja kilomeetri kohta korda aastane läbisõit korda hind, jagatud kaheteistkümnega.
- Hooldus tootja ettekirjutuse järgi. Intervall on kirjas hooldusraamatus, hinna saab töökojast järele küsida — enne ostu.
- Rehvid: üks komplekt peab sõidustiilist sõltuvalt vastu 30 000 kuni 50 000 kilomeetrit. Kes sõidab suvel ja talvel, vajab kahte komplekti ja kohta nende hoidmiseks.
- Kulumine: pidurid, aku, kojamehed, valgustus. Reserviks sobib paremini summa iga sõidetud kilomeetri kohta kui kindel kuusumma.
- Tehnoülevaatus ja selle käigus leitud puudused. Vanemate autode puhul on see kõige suurema kõikumisega kuluartikkel.
Reserv, mida keegi ei kogu
Üle kaheksa aasta vanuse auto puhul tuleb mingil hetkel neljakohalise summaga remont: sidur, turbo, kliimakompressor, ajamikett. See ei tule igal aastal, aga see tuleb. Kes paneb selleks igal kuul midagi kõrvale, kogeb seda kui planeeritud sündmust, mitte kui kriisi.
Summa suurus sõltub autost. Lihtsa ehitusega auto ilma õhkvedrustuse, topeltsiduriga käigukasti ja keeruka elektroonikata vajab väiksemat reservi kui sama vana rikkalikult varustatud luksusklassi auto — ja ostes on see sageli tugevam argument kui soetushind.
Mis arvutust muudab
Kolm otsust mõjutavad kuukulusid rohkem kui valik kahe sarnase mudeli vahel: auto vanus ostmisel, varustustase ja rehvimõõt. Seitsmeteistkümnetolliste ratastega auto on viie aasta peale arvestatuna tuntavalt odavam kui kahekümnetollistega ja sõidab halbadel teedel mugavamalt.