Korjaamo
ITV Espanjassa: aika, katsastus ja tarra
5 min lukuaika
ITV ei ole Espanjassa korjaamopalvelu vaan katsastus omalla asemallaan, jota pidetään alueen toimeksiannosta. Joka tuntee sen kulun, läpäisee sen useammin ensimmäisellä kerralla — ja lukee ostotilanteessa tarrasta, raportista ja rekisteristä enemmän kuin ilmoituksesta.
Katsastusasema ja ajanvaraus
ITV on lyhenne sanoista Inspección Técnica de Vehículos, eli Espanjan määräaikaiskatsastus. Se suoritetaan omilla tarkastusasemilla, estaciones ITV, ei korjaamoissa. Vastuussa ovat autonomiset alueet (comunidades autónomas): alueesta riippuen hallinto pitää asemia itse tai antaa ne toimiluvan tai hyväksynnän saaneiden yritysten hoidettavaksi. Siksi hinnasto ja varaustapa vaihtelevat alueittain; voimassa olevan hinnaston kertoo asema tai alueen toimivaltainen taho.
Monella alueella ITV hoidetaan ajanvarauksella, cita previa, verkossa tai puhelimitse. Jotkin asemat ottavat autoja vastaan myös ilman aikaa, jolloin joutuu odottamaan. Et ole sidottu yhteen asemaan, ja voit viedä auton katsastettavaksi myös oman alueesi ulkopuolella, mikä kannattaa, jos paikalliset ajat ovat vähissä.
Milloin auto on vietävä ITV:hen, riippuu sen tyypistä ja iästä, ja asia on säännelty valtakunnallisesti; määräajat julkaisee liikenneviranomainen DGT, Dirección General de Tráfico. Kaikki alueet eivät lähetä kutsua, joten ajankohdan seuraaminen on omistajan asia. Mitä papereita asema haluaa nähdä, kerrotaan varattaessa. Tavallisia ovat rekisteriote, permiso de circulación, ja tarkastuskortti, tarjeta ITV.
Mitä ITV:ssä tarkastetaan
Kulku on kaikilla asemilla samankaltainen. Ajat yleensä itse tarkastuslinjan läpi, tarkastaja kertoo, milloin jarrutat, käännät tai kytket valot, ja tutkii auton alta kuopan päältä.
Kohta, johon pohjoisesta tulevat ostajat usein kompastuvat, ovat muutostyöt, reformas. Jälkiasennettu vetokoukku, kaasulaitteisto tai muutettu alusta on oltava kirjattuna papereihin, jos ne ovat merkintäpakollisia; muuten se on ITV:ssä havainto. Merkintä on oma menettelynsä, johon tarvitaan korjaamon tai insinöörin asiakirjat, ja se kuuluu ennen katsastusta, ei sen jälkeen.
Tarkastuksen perustana on asemille tarkoitettu käsikirja, joka koskee koko Espanjaa ja noudattaa EU-direktiivin 2014/45/EU luetteloa. Ydinalueet, joita tarkastetaan, ovat nämä:
- Tunnistaminen: valmistenumero, rekisterikilpi, vastaavuus papereihin, mukaan lukien kirjatut muutostyöt.
- Jarrut rullatestilaitteella, ohjaus, akselit, iskunvaimentimet.
- Valaistus ja merkinanto, näkyvyys, peilit, pyyhkijät.
- Renkaat, pyörät ja kori, mukaan lukien kantavien osien ruostuminen.
- Pakokaasut: mittaus pakoputkesta, uudemmissa autoissa täydennettynä diagnostiikkaliitännän tiedoilla.
- Sisätila: istuimet, turvavyöt, kojelaudan varoitusvalot.
Leve, grave, muy grave
ITV luokittelee jokaisen havainnon yhteen kolmesta tasosta, ja vakavin määrää tuloksen. Tärkeintä on se, mikä on sen jälkeen sallittua. Joka jatkaa ajamista epäsuotuisalla tuloksella välittämättä korjauksesta, ajaa ilman voimassa olevaa ITV:tä, kaikkine seurauksineen poliisin tarkastuksessa.
Kolme tasoa ja niiden seuraukset:
- Defecto leve — lievä vika. Tulos favorable: ITV on läpäisty, mutta vika on kirjattu raporttiin ja se on korjattava. Uutta katsastusta ei tähän tarvita.
- Defecto grave — merkittävä vika. Tulos desfavorable: auto saa ajaa korjaamolle ja takaisin asemalle, mutta se on korjattava ja tuotava uudelleen katsastettavaksi määräajassa. Määräaika on raportissa ja se on lyhyt; uusintakatsastuksessa asema katsoo ennen kaikkea huomautettuja kohtia. Jatkoaikaan ei kannata luottaa.
- Defecto muy grave — vaarallinen vika. Tulos negativa: auto ei saa enää osallistua liikenteeseen. Korjaamolle ja takaisin asemalle se pääsee hinausautolla tai perävaunulla.
Tarra ja tarkastuskortti
Läpäistyn ITV:n jälkeen saat tarran, distintivo, joka kiinnitetään tuulilasin sisäpuolelle, yleensä oikeaan yläkulmaan. Siitä näkyy seuraavan määräaikaiskatsastuksen kuukausi ja vuosi, ja sen väri riippuu vuodesta, jotta poliisi tunnistaa tilanteen kauempaakin. Tarran on oltava näkyvillä; jos se puuttuu, tarkastuksessa voi tulla sakko, vaikka ITV olisi voimassa.
Tarkastuskortti, tarjeta de inspección técnica, jota kutsutaan usein vain nimellä tarjeta ITV tai ficha técnica, on ajoneuvon tekninen asiakirja. Siinä ovat tekniset tiedot ja kirjatut muutostyöt; aiemmin sen kääntöpuolelle leimattiin jokainen ITV. Nykyään tiedot ylläpidetään sähköisesti, ja tulokset menevät asemalta suoraan DGT:n ajoneuvorekisteriin.
Tarran ja kortin lisäksi asema antaa sinulle raportin, informe de inspección, jossa on kaikki havainnot ja niiden taso. Säilytä se. Se on paperi, joka näyttää, mitä tarkastuksessa on kirjattu, myös tuloksen favorable lievät viat.
Autoa ostettaessa: mitä ITV-tilanne paljastaa
Tarrasta näet yhdellä silmäyksellä, mihin asti ITV on voimassa. Jos seuraava katsastus on lähellä, laske se mukaan, samoin korjaukset, joita se voi aiheuttaa. Vanhentunut tarra autossa, jolla väitetään ajetun päivittäin, on kysymyksen arvoinen.
Tarraa enemmän kertoo viimeisin raportti. Pyydä se nähtäväksi ja lue lievät viat: niillä auto on läpäisty, mutta se ei tarkoita, että ne olisi korjattu. Aiempi desfavorable ei ole virhe, jos sen jälkeen on korjattu ja läpäisty; haluat vain tietää, mistä oli kyse.
Myyjästä riippumaton tietolähde on DGT:n ajoneuvoraportti, informe de vehículo. Pyydät sen rekisterinumeron perusteella liikenneviranomaiselta, verkossa tai tiskillä. Laajempi versio luettelee muun muassa aiemmat ITV-ajat havaintoineen, niiden yhteydessä ilmoitetut mittarilukemat ja kirjatut rasitteet, kuten rahoituksesta johtuvan omistuksenpidätyksen, reserva de dominio. Tämän kyselyn teet itse ennen kuin rahaa liikkuu.
Jos Carvexia-ilmoituksessa on katsastuksen päivämäärä, se tulee myyjältä eikä sitä ole tarkistettu. Jos katsastus erääntyy pian tai on jo vanhentunut, voit lähettää yhteydenottosi mukana kysymyksen siitä, uusitaanko se ennen luovutusta. Vastaus näkyy auton sivulla myyjän ilmoittamana tietona; vastaako hän ja milloin, päättää hän itse.
Valmistaudu yleisimpiin huomautuksiin
Varaa ajoissa. Joillakin alueilla ajat ovat vähissä, ja joka varaa vasta lähellä määräpäivää, ajaa mahdollisesti joitakin päiviä ilman voimassa olevaa ITV:tä tai joutuu desfavorable-tuloksen jälkeen etsimään korjaamoa kiireessä.
Kuivilla, kuumilla alueilla ITV osuu usein kumiin ja muoviin: akselinivelten ja ohjauksen suojakumit, jotka halkeilevat kuumuudessa, ja ajovalojen lasit, jotka kellastuvat ja hajottavat valon. Molemmat on edullista korjata, kun ne huomaa etukäteen.
Muut yleiset havainnot ovat vaatimattomia, ja lähes kaikki voi löytää itse ennen aikaa:
- Lamput: lähivalo, kaukovalo, jarruvalo, suuntavilkut, rekisterikilven valo ja takasumuvalo sekä ajovalojen säätö.
- Renkaat: kulutuspinta, sivujen halkeamat, koko kuten papereissa.
- Jarrut: teho, tasaisuus vasemman ja oikean välillä, seisontajarru.
- Näkyvyys: kiveniskemät näkökentässä, pyyhkijät, ikkunanpesuneste.
- Pakokaasut: lämpimäksi ajettu moottori eikä varoitusvaloa kojelaudassa.
- Muutostyöt: kaikki, mikä on pitänyt kirjata, kirjattuna.