Upit prodavatelju bez poznavanja njegova jezika

Pri čitanju oglasa strani jezik smeta manje nego što se misli. Osnovni podaci — godište, kilometraža, gorivo, mjenjač, snaga — dolaze iz popisa za odabir i na Carvexiji se prikazuju na jeziku na kojem čitate stranicu. Stranim ostaje opis: stoji onako kako ga je prodavatelj napisao i ne prevodi se.

Teško postaje pri postavljanju pitanja. Svako pitanje koje slobodno formulirate mora se prevesti, i svaki odgovor natrag. Pritom se gube upravo stvari koje su važne: misli li „servis obavljen” na račun ili na sjećanje, isključuje li „bez oštećenja” i popravljenu štetu od tuče, jesu li „dva ključa” dva punovrijedna ključa ili jedan i rezervni. Takvi se nesporazumi otkrivaju tek pri razgledavanju — dakle nakon putovanja.

Strategija zato nije bolje prevoditi, nego morati manje prevoditi. Ono što se može razjasniti fiksnim pitanjem, fotografijom ili brojem, ne pripada u rečenicu.

U obrascu za upit ispod svakog oglasa nalazi se rasklopivi dio „Priložite pitanja o vozilu”. Neobavezan je i sadrži fiksni katalog zatvorenih pitanja — pitanja na koja se može odgovoriti s da, ne, „Ne znam”, brojem ili mjesecom. Upravo to ih čini neovisnima o jeziku: prodavatelj bira odgovor, ne formulira ga.

Po upitu možete označiti do pet pitanja. Prodavatelj ih vidi uz svoj oglas i ondje može odgovoriti, često i putem poveznice poslane e-poštom. Sprema se odabrani odgovor, a ne rečenica, pa se na stranici vozila prikazuje na svakom jeziku na kojem stranica postoji. Prodavatelj u Bologni kod zupčastog remena odabere „Zamijenjeno” i mjesec, a vi čitate „Zamjena 03/2023”. Hoće li i kada odgovoriti, odlučuje sam.

Odgovori zatim stoje na stranici vozila za sve zainteresirane, s datumom. Pitanja koja su postavljena, ali još nemaju odgovor, ondje stoje kao „otvoreno”. Zato najprije pogledajte što je već odgovoreno: pitanja za koja odgovor postoji obrazac više i ne nudi, pa vaših pet ostaje za ono što još nedostaje. Katalog obuhvaća:

Iznad odgovora stoji „Navodi prodavatelja, nisu provjereni”, a kod trgovca „Navodi trgovca, nisu provjereni”. To je doslovno mišljeno. Carvexia ne provjerava nijedan od tih odgovora i ne uspoređuje ih ni s jednim registrom. Navodi prodavatelja pomažu da izjavu razumijete — a ne da bude točna.

Zato nisu bezvrijedni. Pisana, datirana izjava na konkretno pitanje nešto je drugo od „sve je u redu” preko telefona. Ako prodavatelj promijeni odgovor, raniji ostaje vidljiv u povijesti izmjena. Što je naveo, kasnije možete položiti uz dokumente, ugovor i vozilo. Ako navod ne izdrži razgledavanje, to je informacija o vozilu i o prodavatelju; ako je očito netočan, može se prijaviti preko „Navod netočan? Prijavite”.

Još dvije stvari spadaju ovamo. „Ne znam” je iskren odgovor i često bolji od pogođenog — tko vozi vozilo iz druge ruke, možda doista ne zna za zamjenu zupčastog remena. A jedini slobodni tekst u katalogu, opis poznatih nedostataka, prikazuje se u izvorniku, uz napomenu da nije preveden. Njega prevodite sami, a u slučaju sumnje pitajte.

Neka pitanja fotografija objašnjava bolje od svake rečenice, i to na svakom jeziku. U obrascu za upit za to postoji namjera „Zatraži fotografije”. Odaberete što želite vidjeti, a obrazac od toga napiše poruku. Prodavatelj može odgovoriti e-poštom ili dopuniti fotografije u oglasu — tada ih vidi svatko.

Poruka nastaje na jeziku na kojem trenutačno čitate stranicu i možete je prije slanja prilagoditi. Stranica vozila postoji na mnogim jezicima; ako je prije toga prebacite na jezik prodavatelja, i predložak je na njegovu jeziku, a izbor se prikazuje istim redoslijedom.

Kod fotografija koje stignu pazite na ono što pokazuju: odgovara li kilometraža oglasu, vide li se kontrolne lampice, ima li servisna knjižica pečate s datumom i kilometražom. Na izboru su mjesta na kojima se vozilo najteže uljepšava fotografijom:

Posve bez vlastitih rečenica rijetko ide. Tekst vaše poruke stiže prodavatelju onako kako ste ga napisali; Carvexia ga ne prevodi. Odgovor stiže e-poštom izravno vama, na njegovu jeziku. Ako koristite program za prevođenje, pišite tako da malo može pogriješiti. Dobro se pokazalo ovo:

Brojke se ne prevode, najviše se drukčije pišu. Pitanja zato postavljajte tako da je odgovor broj: kilometraža pri posljednjem servisu, mjesec i godina zamjene zupčastog remena, datum posljednjeg pregleda. Kod datuma pomaže zapis mjesec/godina, kakav stoji i u navodima prodavatelja. Datum u obliku 04/03/2024 pak je rizičan: u Europi se čita 4. ožujka, a program s engleskim zadanim postavkama možda 3. travnja.

Najvažniji je broj šasije, na međunarodnoj razini VIN: 17 znakova prema međunarodnoj normi, u kojima se slova I, O i Q ne pojavljuju. Neka vam ga pošalju i usporedite ga — s dokumentima, s fotografijom pločice, kasnije s vozilom. Broj koji je na tri mjesta isti ne treba prijevod.

I dokumenti govore zajednički jezik ako se poznaju njihovi kodovi. Prometne dozvole država EU-a nose usklađene kodove polja: B je datum prve registracije, E identifikacijski broj vozila, bez obzira na kojem je jeziku natpis pokraj njih. Švicarski Fahrzeugausweis (prometna dozvola) ima vlastitu strukturu s numeriranim poljima; ondje broj šasije stoji pod brojem 23, a prvo stavljanje u promet pod brojem 36.

Iznose uvijek navodite s oznakom valute — EUR, CHF, PLN, SEK — i zamolite prodavatelja da učini isto. Ako brojčanik pokazuje milje umjesto kilometara, to treba razjasniti prije nego što se govori o prijeđenim kilometrima.

Najkasnije kod ugovora program za prevođenje više nije dovoljan. Što potpišete, vrijedi, bilo da ste razumjeli ili ne. Najčišći je dvojezični kupoprodajni ugovor u kojem obje verzije stoje jedna uz drugu, ili ugovor na jeziku koji oboje sigurno čitate. Odlučujuće podatke pišete tako da ne trebaju nijedan jezik: broj šasije, kilometražu, cijenu s oznakom valute, datum i mjesto primopredaje.

Navodi prodavatelja pomažu i ovdje. Što je prodavatelj ondje naveo — broj ključeva, nema otvorenog financiranja, nema poznate štete od tuče — može se unijeti u ugovor kao izričito zajamčeno svojstvo. Ako odbije potpisati nešto što je javno naveo, to je odgovor koji također ne treba prijevod.

Zahtijeva li tijelo za registraciju u vašoj zemlji prijevod za strane dokumente, ovisi o zemlji i dokumentu. Raspitajte se o tome prije kupnje u nadležnom tijelu za registraciju vozila u mjestu stanovanja, a ne poslije. Kako izgleda cijeli tijek kupnje na daljinu, opisuje članak o kupnji automobila kojeg nikad niste vidjeli.