Lizingo perėmimas: kaip perimti galiojančią sutartį

Perimant lizingą, naujas lizingo gavėjas užima ankstesniojo vietą toje pačioje sutartyje: ta pati įmoka, tas pats likęs laikotarpis, ta pati likutinė vertė, tas pats ridos susitarimas. Iš naujo paprastai dėl nieko nesiderama. Teisiškai tai sutarties perėmimas, kuriame dalyvauja trys šalys: ankstesnis lizingo gavėjas, naujasis ir lizingo bendrovė, kuriai automobilis visą laiką priklauso.

Tam, kuris nori pasitraukti, perėmimas dažnai yra pigiausias būdas išeiti iš sutarties, apskaičiuotos visam jos laikotarpiui. Nutraukiant sutartį prieš terminą, paprastai tenka sumokėti išpirkimo sumą, į kurią įskaičiuojamos likusios įmokos ir apskaičiuotoji likutinė vertė; perėmėjas, priešingai, tiesiog leidžia sutarčiai galioti toliau. Tam, kuris perima, tai būdas gauti automobilį trumpesniam laikui, nei paprastai numato nauja sutartis.

Eiga beveik visada ta pati. Ankstesnis lizingo gavėjas klausia lizingo bendrovės, ar perėmimas galimas, ir gauna dokumentus. Norintysis perimti pateikia paraišką kaip naujai sutarčiai. Jei lizingo bendrovė sutinka, visi trys pasirašo perėmimo susitarimą; po to keičiamas valdytojas, tvarkomas draudimas ir automobilis perduodamas. Skelbime, kuriame siūlomas perėmimas, jis ir turi būti taip įvardytas — tai ne pardavimas, nes lizingo gavėjas nėra savininkas.

Niekas neturi teisės reikalauti, kad lizingo sutartis būtų perleista. Ar perėmimas leidžiamas, nurodyta lizingo sąlygose, ir net jei ten jis numatytas, lizingo bendrovė pasilieka teisę kiekvienu atveju spręsti atskirai. Ji sudarė sutartį su konkrečiu asmeniu, kurio mokumą patikrino, ir pakeičia jį tik tokiu, kurį patikrina lygiai taip pat.

Šis patikrinimas toks pat kaip ir sudarant naują sutartį: pajamos, esami įsipareigojimai, užklausa šalies kredito biurui; Šveicarijoje prie to priskiriamas kreditingumo vertinimas pagal Vartojimo kredito įstatymą (Konsumkreditgesetz). Kas neatitiktų reikalavimų sudarydamas naują sutartį, neatitiks jų ir perimdamas. Kai kurios lizingo bendrovės papildomai ima mokestį už sutarties perrašymą; jo dydis nurodytas kainoraštyje arba pasakomas paklausus.

Kol sutikimas negautas raštu, niekas nėra perimta. Iki tol ankstesnis lizingo gavėjas lieka atsakingas už įmokas, draudimą ir bet kokią žalą, net jei automobilis jau stovi pas norintįjį perimti. Be sutikimo neįmanomas ir valdytojo pakeitimas: Vokietijoje lizingo bendrovė laiko registracijos liudijimo II dalį (Zulassungsbescheinigung Teil II), o Šveicarijoje lizinguojamo automobilio registracijos liudijime (Fahrzeugausweis) dažnai būna įrašas, draudžiantis keisti valdytoją be jos sutikimo.

Šiame etape vertėtų išsiaiškinti vieną klausimą: ar perėmus ankstesnis lizingo gavėjas visiškai atleidžiamas nuo sutarties, ar jis vienaip ar kitaip lieka atsakingas ir toliau? Atsakymas pateikiamas perėmimo susitarime. Pasitraukiančiam lizingo gavėjui verta paprašyti, kad tai ten būtų aiškiai patvirtinta.

Sutartyje numatyta bendra automobilio, o ne lizingo gavėjo rida. Tai, ką nuvažiavo pirmtakas, iš jos jau sunaudota. Skaičiavimą verta atlikti pačioje pradžioje: sutarta bendra rida plius rida sutarties pradžioje, minus dabartinė rida — tiek lieka jums. Padalykite tai iš likusių mėnesių skaičiaus ir palyginkite su tuo, kiek iš tikrųjų nuvažiuojate per mėnesį.

Jei jums reikia daugiau, kiekvienas papildomas kilometras kainuoja sutartyje nurodytą tarifą, ir už juos mokama pabaigoje, visa suma iš karto. Kai kurios lizingo bendrovės perėmimo metu pakoreguoja ridą, daugelis — ne; paklauskite apie tai prieš skaičiuodami. Jei pirmtakas jau viršijo proporcingą ridą, viršijimas jau įskaičiuotas — tuomet tai derybų su juo klausimas, o ne jūsų problema sutarties pabaigoje.

Su būkle — ta pati logika. Pabaigoje automobilis įvertinamas pagal sutarties grąžinimo sąlygas, o atsiskaitoma su tuo, kas jį grąžina. Įbrėžimas, kurį padarė pirmtakas ir kurio perimant niekas neužfiksavo, atsidurs jūsų sąskaitoje. Todėl perimant reikėtų surašyti būklės aktą su nuotraukomis, su data ir abiejų pasirašytą — o dar geriau gauti nepriklausomos įstaigos ataskaitą pagal tuos kriterijus, kurie taikomi grąžinant.

Tas pats galioja servisui ir priedams. Trūkstami techninės priežiūros įrašai, pamestas atsarginis raktelis ar trūkstamas įkrovimo laidas grąžinant įtraukiami į sąskaitą, net jei tai nutiko dar prieš jus. Paprašykite parodyti serviso knygelę, abu raktelius ir viską, kas bus įrašyta grąžinimo akte.

Daugelis lizingo sutarčių prasideda pradiniu įnašu, ir būtent dėl jo perėmimai dažniausiai užstringa. Ankstesnis lizingo gavėjas jį sumokėjo pradžioje, ir jis sumažino įmokas visam laikotarpiui. Jei sutartį perima kas nors kitas, likusius mėnesius jis naudojasi šiomis mažesnėmis įmokomis, nors pats įnašo nemokėjo.

Todėl sutartį perleidžiantys lizingo gavėjai dažnai prašo kompensacijos: sumos, kurią perėmėjas sumoka tiesiogiai jiems už dar nepanaudotą pradinio įnašo dalį. Tai teisėta, jei suma pagrįsta. Skaičiavimas toks: pradinis įnašas, padalytas iš viso sutarties laikotarpio mėnesiais ir padaugintas iš likusių mėnesių skaičiaus. Tai dalis, kuri jums dar duos naudos. Mokėti daugiau reiškia apmokėti dalį to, kuo pirmtakas jau pasinaudojo.

Skaičiavimo pavyzdys: 36 mėnesių sutartyje, iš kurios liko 12 mėnesių, trečdalis pradinio įnašo tenka likusiam laikotarpiui. Du trečdalius pirmtakas sunaudojo pats; paskutinis trečdalis — tai riba, iki kurios kompensacija jums apsimoka.

Kompensacija — tai dviejų lizingo gavėjų susitarimas, o ne susitarimas su lizingo bendrove. Užfiksuokite jį raštu ir sumokėkite tik tada, kai lizingo bendrovė sutiks su perėmimu, — ne iš anksto, kad užsitikrintumėte automobilį. Iki sutikimo sumokėta suma priklauso nuo sutarties, kuri galbūt niekada nebus sudaryta.

Vien įmoka mažai ką pasako, nes ji apskaičiuota atsižvelgiant į pradinį įnašą, kurio jūs nemokėjote, ir nes pabaigoje gali atsirasti išlaidų, kurių joje nėra. Perėmimą galima palyginti tik pagal visas likusio laikotarpio išlaidas, padalytas iš mėnesių skaičiaus.

Rezultatas — jūsų tikrosios mėnesio išlaidos. Palyginkite jas su dviem alternatyvomis: nauja lizingo sutartimi panašiam automobiliui, kai pradinį įnašą, įmokas ir mokesčius taip pat paskirstote per mėnesius, ir panašaus naudoto automobilio pirkimu, kai įvertinate numatomą vertės kritimą per tą patį laikotarpį. Perėmimas palankus tik tada, jei šiame palyginime jis lenkia kitus variantus. Pranašumas, kurio skaičiavime nėra, vis tiek gali nulemti sprendimą: trumpas įsipareigojimas, jei automobilio jums reikia tik apibrėžtam laikui.

Perimdami sutartį, jūs užimate tą vietą, kurią sutartis pabaigoje skiria lizingo gavėjui, su viskuo, kas ten numatyta. Jei sutartis paremta ridos limitu, tai papildomi kilometrai ir pažeidimai, viršijantys įprastą nusidėvėjimą. Jei sutartis paremta likutine verte, prisideda didesnė pozicija: jei pabaigoje už automobilį gaunama mažiau nei apskaičiuotoji likutinė vertė, skirtumą padengia lizingo gavėjas. Šią riziką skaičiavo pirmtakas, ne jūs. Prieš perimdami tokią sutartį, pirmiausia įvertinkite automobilio rinkos vertę sutarties pabaigoje ir palyginkite ją su sutartyje nurodyta likutine verte.

Sutartį perleidžiančiam lizingo gavėjui rizika baigiasi tik tada, kai jis raštu atleidžiamas nuo sutarties. Tai argumentas užbaigti perėmimą greitai ir iki galo: sutikimas, susitarimas, valdytojo pakeitimas, draudimas, perdavimo aktas — būtent šia tvarka ir be spragų tarp jų. Nuo valdytojo pakeitimo draudimas ir transporto priemonės mokestis tenka perėmėjui.

Kas abejoja, ar automobilis sklandžiai praeis grąžinimą, turi trečią galimybę: perimti ne sutartį, o nupirkti automobilį po to, kai ankstesnis lizingo gavėjas jį išpirks iš lizingo bendrovės. Tuomet nebus nei grąžinimo, nei papildomų kilometrų, nei ekspertizės — užtat bus pirkimo kaina, kurią, kaip ir bet kurią kitą, reikės palyginti su rinka.