Pereiti prie turinio
Grįžti į vadovus

Pirkimas

Kaip atpažinti atsuktą ridą: septyni patikrinimai

6 min. skaitymo

Atsuktas ridos skaitiklis pirkėjui vidutiniškai kainuoja kelis tūkstančius eurų – ne iš karto, o per remontus, kurių prireikia anksčiau nei tikėtasi. Gera žinia: manipuliacija palieka pėdsakų vietose, apie kurias klastotojas retai pagalvoja.

Dokumentų pėdsakai

Ridos rodmuo nurodytas keliose vietose, kurios atsirado nepriklausomai viena nuo kitos. Palyginę jas visas, rasite prieštaravimą arba įgysite tikrą užtikrintumą.

  • Serviso knygelė: kiekviename įraše yra data ir rida. Kreivė turi nuosekliai kilti ir neturi daryti šuolių.
  • Pastarųjų metų techninės apžiūros ataskaitos – jose rida taip pat nurodyta, o jos saugomos institucijoje.
  • Autoservisų sąskaitos: keičiant alyvą ir padangas rida beveik visada užrašoma.
  • Paskutinio alyvos keitimo lipdukas ant durų staktos ar priekinio stiklo.

Nusidėvėjimas

Antrasis būdas – dalių, kurios ilgainiui dėvisi, būklė; jų joks klastotojas nekeičia, nes tai per brangu. Apytiksliai skaičiuokite vidutiniškai penkiolika tūkstančių kilometrų per metus; jei rida nuo to gerokai skiriasi, pardavėjas turėtų mokėti tai paaiškinti.

  • Vairas, pavarų perjungimo rankenėlė ir pedalų guminės dangos. Iki blizgesio nutrintas vairas nedera su aštuoniasdešimčia tūkstančių kilometrų.
  • Vairuotojo sėdynė, ypač kairysis šoninis volelis. Jis nusitrina lipant į automobilį ir iš jo, o ne važiuojant.
  • Akmenukų įskilimai priekyje ir priekiniame stikle. Važiavimas greitkeliais juos neišvengiamai palieka.
  • Stabdžių diskų būklė, palyginti su nurodyta rida.

Elektroniniai pėdsakai

Šiuolaikiniai automobiliai ridą saugo keliuose valdymo blokuose, ne tik prietaisų skydelyje. Autoservisas gali juos nuskaityti, ir tas, kas klastojo tik prietaisų skydelį, bus demaskuotas. Automobiliui, kurio kaina siekia nuo keturženklės iki penkiaženklės sumos, tokia patikra verta savo kainos.

Be to, keliose šalyse yra registrai, kuriuose galima pasitikrinti oficialiai užfiksuotus ridos rodmenis. Kuris registras atsakingas, priklauso nuo registracijos šalies – importuoto automobilio atveju to ypač verta paklausti.

Ką daryti kilus įtarimui

Ne derėtis, o pasitraukti. Atsukta rida – ne derybų argumentas, o sukčiavimas, ir kas iš to uždirba, dažniausiai ir kitais atžvilgiais neturi nieko, kuo būtų galima pasikliauti. Jei jau nusipirkote: pirkimo–pardavimo sutarties sąlyga, šalinanti pardavėjo atsakomybę už trūkumus, šiuo atveju pardavėjo neapsaugo, nes ji netaikoma apgaulingam nutylėjimui.

Susiję automobiliai pasiūloje

Daugiau straipsnių