Meklējuma pieteikumi: piedāvājumi automašīnām, kuru trūkst

Pircēji, kuri meklēšanā neatrod neko piemērotu, var vienreiz aprakstīt vēlamo automašīnu: marku, pēc izvēles modeli, kā arī filtrus no savas meklēšanas — degvielu, pārnesumkārbu, virsbūvi, izlaiduma gadu, nobraukumu, jaudu un citus. Klāt nāk budžets vai norāde, ka tas nav noteikts, valstis, no kurām viņi pirktu, termiņš un tas, vai viņi vēlas nodot savu automašīnu maiņā. Pieteikums kļūst redzams tikai tad, kad pircējs to ir aktivizējis ar saiti e-pastā.

Vadības panelī šie pieteikumi ir redzami sadaļā „Pieteikumi“ — bez vārda un bez adreses. Jūs redzat, ko kāds meklē, bet ne to, kas viņš ir. Tā ir visas procedūras būtība: pircējs izlemj, vai atbildēt uz piedāvājumu, un tikai līdz ar viņa atbildi jūs uzzināt viņa e-pasta adresi. Savukārt jums nav pienākuma atbildēt uz pieteikumu — un pircējs to zina.

Tāpēc meklējuma pieteikums jālasa citādi nekā pieprasījums par sludinājumu. Pieprasījums attiecas uz automašīnu, kas jums ir. Pieteikums apraksta robu — tirgū, meklēšanā, dažreiz jūsu automašīnu klāstā. Termiņš parāda, cik tas ir steidzami: „Pēc iespējas ātrāk“ prasa automašīnu, kas jau ir uz vietas, „Tuvāko mēnešu laikā“ atstāj laiku sagādei.

To, kuri pieteikumi parādās jūsu sarakstā, nosaka divi dati. Pirmais ir jūsu uzņēmuma valsts: jūs redzat tikai tos pieteikumus, kuros pircējs šo valsti ir norādījis starp valstīm, no kurām viņš pirktu. Otrais ir marku saraksts uzņēmuma profilā. Ja tur nekas nav norādīts, jūs redzat pieteikumus par visām markām; ja tur ir saraksts — tikai pieteikumus par šīm markām.

Tāpēc marku saraksts ir darba lēmums, nevis reklāma. Tukšs saraksts jums atnes katru pieteikumu, arī par markām, kuras jūs nepārdodat un nevarat sagādāt, un ikdienas kopsavilkuma e-pasts kļūst par sarakstu, ko vairs neviens nelasa. Pārāk šaurs saraksts paslēpj pieteikumus, kurus jūs varētu apkalpot. Iekļaujiet markas, kas jums ir uz vietas, un tās, kuras ierastajos kanālos sagādājat uzticami — nevis visas, kas jebkad stāvējušas jūsu laukumā.

Saraksta augšā redzams, cik atvērtu pieteikumu vēl ir bez jūsu piedāvājuma, un reizi dienā pienāk arī kopsavilkuma e-pasts. Termiņa, līdz kuram jāatbild, nav. Tomēr katrs pieteikums ir spēkā tikai ierobežotu laiku no aktivizēšanas, un pircējs to var slēgt jebkurā brīdī.

Piedāvājums sastāv no ziņas pircējam un trim neobligātiem datiem: cenas, datuma, līdz kuram piedāvājums ir derīgs, un piesaistīta sludinājuma no jūsu publicētajiem sludinājumiem. Piesaistīts sludinājums gandrīz vienmēr ir labāks par aprakstu, jo tam līdzi nāk fotoattēli, tehniskie dati un pārdevēja sniegtā informācija. Ja automašīna vēl nav tiešsaistē, jo tikko ienākusi, bieži ir vērts vispirms ievietot sludinājumu un tad to piesaistīt.

Piedāvājums, kas acīmredzami neatbilst pieteikumam (cits modelis, krietni virs budžeta, nosūtīts tikai principa pēc), nevienam nepalīdz. Pircēji var ziņot par piedāvājumiem, un tas, kurš saņēmis trīs neatbilstošus, ceturto vairs nelasa.

Galvenais ir ziņa, un tajā vajadzētu atbildēt uz jautājumiem, kurus pieteikums atstāj atklātus:

Cena privātpersonām ietver PVN; to prasa cenu norādīšanas noteikumi gan ES, gan Šveicē, un tā tas ir norādīts arī veidlapā. To, kas cenā nav iekļauts, norādiet ziņā, nevis atstājiet vēlākam pārsteigumam: pārvešanu, reģistrāciju, sakopšanu, tehnisko apskati.

Pieteikumiem no ārzemēm šī ir izšķirošā vieta. Pircējs, kurš jūsu valsti norādījis starp iespējamajām valstīm, rēķinās ar ievešanu, nodokļiem un reģistrāciju savā valstī. Tāpēc norādiet, kas nāk klāt jūsu cenai, ciktāl tas attiecas uz jums — pārvešana, eksporta dokumenti, cena bez nodokļa, ja PVN ir atgūstams —, un skaidri pierakstiet, ka ievešanas maksājumi mērķa valstī nav iekļauti. Likmes nenorādiet; tās ir mērķa valsts muitas pārvaldes ziņā, un nepareizs skaitlis jūsu piedāvājumā ir sliktāks par nekādu.

Datums „Derīgs līdz“ norāda, cik ilgi ir spēkā cena. Tas nenozīmē, ka automašīna tik ilgi tiek paturēta pircējam. Ja pa to laiku turpināt to piedāvāt citiem, pierakstiet to klāt; ja to paturat, norādiet, ar kādu nosacījumu. Piedāvājums, kas pēc nedēļas vairs nav spēkā, jo automašīna ir pārdota, lai gan tas nekur nebija minēts, jums izmaksā vairāk nekā šo vienu pircēju.

Uz pieteikumu var atbildēt arī ar automašīnu, kuras jums vēl nav — no partneruzņēmuma, no izsoles, no cita tirgus vai, ja runa ir par jaunu automašīnu, pasūtot to. Tieši tajā ir procedūras patiesā stiprā puse: pircējs meklē tieši to, ko jūs varat sagādāt, un blakus nav neviena konkurenta sludinājuma.

Carvexia nekārto pirkumus un neglabā naudu; to, par ko vienojaties ar pircēju, jūs nokārtojat savā līgumā. Pircējs, kuram jāiemaksā avanss, vēlas iepriekš rakstiski zināt, kad un kādos apstākļos viņš to saņems atpakaļ — un tirgotājs, kurš to skaidri noregulē, pasūtījumu saņem drīzāk nekā tas, kurš to atstāj neskaidru.

Tāpēc sagādes piedāvājumam vajadzīgi citi dati nekā automašīnai, kas jau ir uz vietas, un vissvarīgākie ir nosacījumi beigās:

Piedāvājums pircējam tiek nosūtīts pa e-pastu. Ja viņš atbild, viņa atbilde nonāk tieši uz e-pasta adresi jūsu uzņēmuma profilā; tāpēc bez norādītas adreses piedāvājumu nemaz nevar iesniegt. No šī brīža saruna norit kā jebkurš cits pieprasījums — ar to atšķirību, ka pircējs jums jau ir pateicis, ko meklē.

Katrs uzņēmums uz pieteikumu var atbildēt vienreiz un mainīt savu piedāvājumu, kamēr pieteikums ir spēkā — piemēram, tāpēc, ka ienākusi piemērotāka automašīna vai mainījusies cena. Izmaiņas pircējam atkārtoti tiek nosūtītas pa e-pastu tikai tad, ja kaut kas patiešām ir mainījies, un ne neierobežoti bieži. Izmantojiet tās jaunai situācijai, nevis kā atgādinājumu.

Ja pircējs pieteikumu slēdz vai tā termiņš beidzas, vairs neko nevar nosūtīt vai mainīt; pieteikums paliek redzams pie jūsu piedāvājuma, atzīmēts kā beidzies. Daudzi piedāvājumi paliek bez atbildes, un tas nenozīmē, ka tie bija slikti — pircējs, iespējams, nopircis citur vai mainījis plānus. Atgādināt par sevi jūs nevarat, jo nezināt viņa adresi. Tā ir paredzēts, un tieši tāpēc pircēji vispār ir gatavi iesniegt pieteikumu.