ITV in Spanje: afspraak, keuring, sticker

ITV staat voor Inspección Técnica de Vehículos. De keuring vindt plaats op eigen keuringsstations, de estaciones ITV, niet in garages. Verantwoordelijk zijn de autonome regio's: afhankelijk van de regio beheert de overheid de stations zelf of laat ze over aan bedrijven met een concessie of vergunning. Daarom verschillen tarief en manier van boeken van regio tot regio; het geldende tarief noemt het station of de bevoegde instantie van de regio.

In veel regio's verloopt de ITV via een afspraak, de cita previa, online of telefonisch. Sommige stations nemen auto's ook zonder afspraak aan, met bijbehorende wachttijd. Je bent niet aan één station gebonden en kunt ook buiten je regio langsgaan, wat loont als de afspraken lokaal schaars zijn.

Wanneer een auto naar de ITV moet, hangt af van zijn soort en leeftijd en is landelijk geregeld; de termijnen publiceert de verkeersdienst DGT, de Dirección General de Tráfico. Niet elke regio stuurt een uitnodiging; de afspraak in de gaten houden is de taak van de eigenaar. Welke papieren het station wil zien, hoor je bij het boeken. Gebruikelijk zijn het kentekenbewijs, de permiso de circulación, en de keuringskaart, de tarjeta ITV.

Het verloop is op alle stations vergelijkbaar. Je rijdt meestal zelf door de keuringsstraat, de keurmeester zegt wanneer je moet remmen, sturen of de lichten inschakelen, en onderzoekt de auto van onderaf boven de put.

Een punt waar kopers uit het noorden vaak over struikelen, zijn ombouwen, de reformas. Een nagemonteerde trekhaak, een gasinstallatie of een aangepaste ophanging moet zijn ingeschreven als dat verplicht is; anders wordt dat bij de ITV een bevinding. De inschrijving is een aparte procedure met documenten van een garage of ingenieur, en die hoort vóór de keuring thuis, niet erna.

Basis van de keuring is een handboek voor de stations dat voor heel Spanje geldt en de lijst van EU-richtlijn 2014/45/EU volgt. Gecontroleerd worden in de kern deze onderdelen:

De ITV kent elke bevinding een van drie niveaus toe, en het zwaarste bepaalt de uitkomst. Belangrijk is vooral wat daarna is toegestaan. Wie met een ongunstige uitkomst gewoon doorrijdt zonder de reparatie te regelen, rijdt zonder geldige ITV, met alle gevolgen bij een politiecontrole.

De drie niveaus en hun gevolgen:

Na een geslaagde ITV krijg je een sticker, het distintivo, die aan de binnenkant van de voorruit wordt bevestigd, meestal rechtsboven. Hij toont maand en jaar van de volgende verplichte keuring, en de kleur ervan hangt af van het jaar, zodat de politie de status ook op afstand herkent. De sticker moet zichtbaar zijn aangebracht; ontbreekt hij, dan kan dat bij een controle een boete opleveren, ook als de ITV geldig is.

De keuringskaart, de tarjeta de inspección técnica, vaak simpelweg tarjeta ITV of ficha técnica genoemd, is het technische document van de auto. Daarin staan de technische gegevens en ingeschreven ombouwen; vroeger werd op de achterkant elke ITV afgestempeld. Tegenwoordig worden de gegevens elektronisch bijgehouden, en de resultaten gaan van het station rechtstreeks naar het voertuigregister van de DGT.

Naast sticker en kaart geeft het station je een rapport, het informe de inspección, met alle bevindingen en hun niveau. Bewaar het. Het is het papier dat laat zien wat bij de keuring is genoteerd, ook de lichte gebreken van een favorable.

De sticker laat in één oogopslag zien tot wanneer de ITV geldig is. Staat de volgende keuring binnenkort op de planning, reken hem dan mee, inclusief de reparaties die hij kan opleveren. Een verlopen sticker op een auto die naar verluidt dagelijks werd gereden, is een vraag waard.

Meer dan de sticker zegt het laatste rapport. Laat het je tonen en lees de lichte gebreken: daarmee is de keuring gehaald, verholpen zijn ze daarmee nog niet. Een desfavorable in de voorgeschiedenis is geen smet als er daarna is gerepareerd en geslaagd; je wilt alleen weten waar het aan lag.

Los van de verkoper is er het voertuigrapport van de DGT, het informe de vehículo. Je vraagt het op via het kenteken bij de verkeersdienst, online of aan het loket. De uitgebreide versie vermeldt onder meer de eerdere ITV-afspraken met bevindingen, de daarbij gemelde kilometerstanden en ingeschreven lasten zoals een eigendomsvoorbehoud uit een financiering, de reserva de dominio. Deze opvraging doe je zelf, voordat er geld overgemaakt wordt.

Staat op een Carvexia-advertentie de datum van de keuring, dan komt die van de verkoper en is niet gecontroleerd. Loopt de keuring binnenkort af of is ze al verlopen, dan kun je met je aanvraag meteen vragen of ze vóór de overdracht opnieuw wordt gedaan. Het antwoord verschijnt op de autopagina als opgave van de verkoper; of en wanneer hij antwoordt, beslist hij zelf.

Boek vroeg. In sommige regio's zijn afspraken schaars, en wie pas kort voor het verlopen boekt, rijdt mogelijk enkele dagen zonder geldige ITV of moet na een desfavorable onder tijdsdruk een garage vinden.

In droge, hete regio's treft de ITV vaak rubber en kunststof: manchetten aan fuseekogels en stuurinrichting die in de hitte gaan scheuren, en koplampglazen die vergelen en het licht verstrooien. Beide zijn goedkoop te verhelpen als je het van tevoren ziet.

De overige veelvoorkomende bevindingen zijn onopvallend, en bijna alle zijn vooraf zelf te vinden: