Kopen
Teruggedraaide teller herkennen: zeven controles
6 min. leestijd
Een teruggedraaide kilometerteller kost de koper gemiddeld enkele duizenden franken — niet meteen, maar via reparaties die eerder komen dan verwacht. Het goede nieuws: manipulatie laat sporen na op plekken waar de fraudeur zelden aan denkt.
Het papieren spoor
De kilometerstand staat op meerdere plekken die onafhankelijk van elkaar zijn ontstaan. Wie ze allemaal vergelijkt, vindt een tegenspraak of krijgt echte zekerheid.
- Onderhoudsboekje: elke invoer heeft een datum en een stand. De lijn moet gelijkmatig oplopen en mag geen sprongen maken.
- Keuringsrapporten van de afgelopen jaren — daar staat de stand ook op, en ze liggen bij een instantie.
- Werkplaatsfacturen: bij olie- en bandenwissels wordt vrijwel altijd de kilometerstand vermeld.
- De sticker van de laatste olieverversing op de deurstijl of de voorruit.
De slijtage
De tweede weg loopt via de staat van onderdelen die met de tijd slijten — en die geen fraudeur vervangt, omdat dat te duur zou zijn. Reken grofweg met vijftienduizend kilometer per jaar als gemiddelde; wie daar sterk van afwijkt, moet dat kunnen verklaren.
- Stuur, pookknop en pedaalrubbers. Een glimmend afgesleten stuur past niet bij tachtigduizend kilometer.
- Bestuurdersstoel, vooral de zijwang links. Die slijt door het in- en uitstappen, niet door het rijden.
- Steenslag op de neus en de voorruit. Snelwegkilometers laten die betrouwbaar achter.
- De staat van de remschijven in verhouding tot de opgegeven stand.
Het elektronische spoor
Moderne auto's slaan de kilometerstand op in meerdere besturingseenheden, niet alleen in het instrumentenpaneel. Een werkplaats kan ze uitlezen, en wie alleen het instrument heeft gemanipuleerd, valt daarbij door de mand. Bij een auto waarvan de prijs vier of vijf cijfers telt, is zo'n controle het geld waard.
Aanvullend bestaan er in meerdere landen registers waarin officieel vastgelegde kilometerstanden kunnen worden opgevraagd. Welk register daarvoor bevoegd is, hangt af van het land van registratie — bij een geïmporteerde auto is de vraag extra de moeite waard.
Wat te doen bij een vermoeden
Niet onderhandelen, maar weglopen. Een gemanipuleerde kilometerstand is geen onderhandelingspositie maar fraude — en wie eraan verdient, heeft meestal ook verder niets te bieden waar je op kunt vertrouwen. Heb je al gekocht: de uitsluiting van de wettelijke garantie in het koopcontract beschermt de verkoper hier niet, omdat het bewust verzwijgen van een gebrek daar niet onder valt.