ITV în Spania: programare, inspecție, autocolant

ITV înseamnă Inspección Técnica de Vehículos, adică inspecția tehnică periodică din Spania. Se desfășoară la stații de inspecție proprii, estaciones ITV, nu în ateliere. Competente sunt comunitățile autonome: în funcție de regiune, administrația operează stațiile direct sau le lasă unor firme cu concesiune sau autorizare. De aceea tariful și modul de rezervare diferă de la o regiune la alta; tariful în vigoare îl comunică stația sau autoritatea competentă a regiunii.

În multe regiuni, ITV se face pe bază de programare, cita previa, online sau prin telefon. Unele stații primesc mașini și fără programare, cu un timp de așteptare corespunzător. Nu ești legat de o anumită stație și poți prezenta mașina și în afara regiunii tale, ceea ce merită dacă programările de la fața locului sunt puține.

Când trebuie o mașină la ITV depinde de tipul și vechimea ei și este reglementat la nivel național; termenele le publică autoritatea de trafic DGT, Dirección General de Tráfico. Nu orice regiune trimite o înștiințare, iar urmărirea termenului este treaba deținătorului. Ce acte vrea să vadă stația, îți spune la rezervare. De obicei sunt certificatul de înmatriculare, permiso de circulación, și fișa de inspecție, tarjeta ITV.

Desfășurarea este asemănătoare la toate stațiile. De regulă treci singur prin linia de inspecție, inspectorul îți spune când să frânezi, să virezi sau să aprinzi luminile și examinează mașina de jos, de deasupra canalului de inspecție.

Un punct la care cumpărătorii din nord se împiedică des sunt modificările, reformas. Un cârlig de remorcare montat ulterior, o instalație pe gaz sau un tren de rulare modificat trebuie să fie înscrise, dacă înscrierea este obligatorie; altfel devin la ITV o constatare. Înscrierea este o procedură separată, cu acte de la un atelier sau de la un inginer, și trebuie făcută înainte de inspecție, nu după.

La baza inspecției stă un manual pentru stații, valabil pentru toată Spania, care urmează catalogul Directivei UE 2014/45/UE. Se verifică, în esență, aceste domenii:

ITV încadrează fiecare constatare într-una din trei trepte, iar din cea mai gravă rezultă verdictul. Important este mai ales ce este permis după aceea. Cine continuă pur și simplu să circule cu un rezultat nefavorabil, fără să se ocupe de reparație, circulă fără ITV valabilă, cu toate consecințele la un control al poliției.

Cele trei trepte și consecințele lor:

După o ITV trecută primești un autocolant, distintivo, care se lipește pe interiorul parbrizului, de obicei sus în dreapta. Arată luna și anul următoarei inspecții scadente, iar culoarea lui depinde de an, pentru ca poliția să recunoască situația și de la distanță. Autocolantul trebuie să fie lipit vizibil; dacă lipsește, la un control poate atrage o amendă chiar dacă ITV este valabilă.

Fișa de inspecție, tarjeta de inspección técnica, numită adesea simplu tarjeta ITV sau ficha técnica, este documentul tehnic al mașinii. În ea figurează datele tehnice și modificările înscrise; înainte, fiecare ITV se ștampila pe verso. Astăzi datele se țin electronic, iar rezultatele ajung de la stație direct în registrul vehiculelor al DGT.

Pe lângă autocolant și fișă, stația îți dă un raport, informe de inspección, cu toate constatările și treapta lor. Păstrează-l. Este actul care arată ce s-a notat la inspecție, inclusiv defectele ușoare ale unui favorable.

Autocolantul îți arată dintr-o privire până când este valabilă ITV. Dacă următoarea inspecție este aproape, ia-o în calcul, împreună cu reparațiile pe care le poate declanșa. Un autocolant expirat la o mașină despre care se spune că a fost condusă zilnic merită o întrebare.

Mai mult decât autocolantul spune ultimul raport. Cere să ți-l arate și citește defectele ușoare: cu ele s-a trecut, dar asta nu înseamnă că sunt remediate. Un desfavorable în istoric nu este o pată dacă după aceea s-a reparat și s-a trecut; vrei doar să știi care a fost cauza.

Independent de vânzător este raportul DGT despre vehicul, informe de vehículo. Îl ceri la autoritatea de trafic pe baza numărului de înmatriculare, online sau la ghișeu. Versiunea detaliată enumeră, printre altele, programările ITV de până acum cu constatările, kilometrajele raportate cu acel prilej și sarcinile înscrise, precum o rezervă a dreptului de proprietate dintr-o finanțare, reserva de dominio. Această interogare o faci tu însuți, înainte să circule banii.

Dacă la un anunț Carvexia apare data inspecției, ea provine de la vânzător și este neverificată. Dacă inspecția expiră curând sau a expirat deja, poți trimite odată cu cererea ta și întrebarea dacă va fi refăcută înainte de predare. Răspunsul apare pe pagina mașinii ca declarație a vânzătorului; dacă și când răspunde, hotărăște el însuși.

Rezervă din timp. În unele regiuni programările sunt puține, iar cine rezervă abia înainte de expirare riscă să circule câteva zile fără ITV valabilă sau să caute în grabă un atelier după un desfavorable.

În regiunile uscate și calde, constatările de la ITV vizează adesea cauciucul și plasticul: manșetele de la articulațiile punții și de la direcție, care crapă în căldură, și sticlele farurilor, care se îngălbenesc și împrăștie lumina. Ambele se remediază ieftin, dacă le vezi dinainte.

Celelalte constatări frecvente sunt banale, iar aproape toate le poți găsi singur înainte de programare: