Jazdené auto v Španielsku: transferencia, daň, nálepka

Základom je kúpna zmluva (contrato de compraventa) s údajmi z dokladov totožnosti oboch strán — DNI alebo NIE —, evidenčným číslom, VIN, cenou, dátumom a časom. DGT, španielsky dopravný úrad, poskytuje vzor, ktorý možno použiť, ale nemusí. Odovzdáva sa španielske osvedčenie o evidencii (permiso de circulación), technický preukaz s platnou ITV (španielska technická kontrola; tarjeta ITV alebo ficha técnica) a spravidla doklad o zaplatení obecnej dane z vozidiel (IVTM) za bežný rok.

Prepis na kupujúceho, transferencia alebo cambio de titularidad, žiada kupujúci v stanovenej lehote na DGT: s objednaným termínom (cita previa) na Jefatura Provincial de Tráfico (provinčná pobočka DGT), podľa prípadu elektronicky cez Sede Electrónica (elektronickú podateľňu DGT) s digitálnou identifikáciou, alebo prostredníctvom gestoría (kancelárie, ktorá vybavuje úradné záležitosti). DGT na to vyžaduje poplatok, zmluvu a doklad o tom, že daň z prevodu bola priznaná. Potom vystaví nové permiso de circulación na kupujúceho.

Predajca má vlastnú ochranu: môže predaj nahlásiť DGT sám (notificación de venta), so zmluvou a údajmi kupujúceho. Tým je zdokumentované, odkedy vozidlo už nepatrí jemu, aj keď kupujúci prepis zanedbáva. Ako kupujúci by ste mali vedieť, že toto oznámenie existuje: predajca, ktorý ho podá, sa na vás nespolieha, a je to jeho dobré právo.

Ak kupujete od súkromnej osoby, vzniká daň z prevodu, Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales, skrátene ITP. Zaťažuje kupujúceho a je vecou autonómnych spoločenstiev: každý región si stanovuje sadzbu sám, niektoré s vlastnými pravidlami pre staršie vozidlá. Rozhodujúci je región, v ktorom má kupujúci bydlisko.

Základom výpočtu nie je jednoducho kúpna cena. Španielske ministerstvo financií zverejňuje tabuľky s úradnými priemernými hodnotami podľa modelu, ktoré sa znižujú podľa veku vozidla; za základ sa berie vyššia z hodnoty v tabuľke a ceny. Lacno kúpené auto sa preto nezdaňuje výhodnejšie a zmluva s príliš nízkou cenou nič neušetrí.

Daň sa priznáva a platí na daňovej správe regiónu, čoraz častejšie elektronicky; doklad predkladá kupujúci pri transferencii. Mnohé regióny ponúkajú kalkulačku, ktorou zo značky, modelu a prvej evidencie zistíte hodnotu, ktorá rozhoduje — počítajte pred kúpou, nie po nej. Ak kupujete od predajcu, ktorý vyúčtuje DPH, ITP spravidla nevzniká; zdanenie potom prebieha cez neho.

DGT vydáva ku každému evidenčnému číslu správu o vozidle (informe de vehículo), ktorú si môže ktokoľvek za poplatok vyžiadať cez Sede Electrónica, aj bez súhlasu držiteľa. Existuje vo viacerých verziách; pre kúpu je správna úplná správa (informe completo).

Správa je nástroj pre vás, nie dôkaz predajcu. Správe, ktorú vám pošle ako súbor, veríte len natoľko, nakoľko ste si ju vyžiadali sami — s evidenčným číslom, ktoré ste videli na vozidle.

Jej hranice sú rovnaké ako pri každom registri: nehoda, ktorá sa opravila bez nahlásenia, v nej nie je a stav kilometrov pochádza len z termínov ITV. Výhrada vlastníctva je okrem toho zapísaná v Registro de Bienes Muebles (register hnuteľných vecí); pri vozidle, ktoré bolo financované, sa oplatí urobiť dopyt aj tam. V samotnej správe je to, čo sa vedie v registri DGT a bolo tam nahlásené:

Ako cudzinec potrebujete na transferenciu Número de Identidad de Extranjero (španielske identifikačné číslo cudzinca), skrátene NIE. Bez neho DGT neprijme žiadosť na vaše meno a cez neho prebieha aj priznanie ITP.

NIE sa dá získať aj pre nerezidentov; žiada sa o ňu na príslušných útvaroch polície v Španielsku alebo cez španielsky konzulát. Trvá to a termíny sú v niektorých provinciách vzácne. Kto chce kupovať v Španielsku, požiada o číslo preto pred hľadaním, nie až keď nájde vhodné vozidlo.

NIE nenahrádza bydlisko. DGT vedie každé vozidlo s adresou v Španielsku, na ktorú chodia rozhodnutia a pokuty, a obec tejto adresy vyberá IVTM. Kto nemá španielsku adresu a nechce vozidlo v Španielsku používať, by transferenciu na seba vôbec nemal sledovať, ale ísť cestou cez vývoz — o tom nižšie.

V Španielsku spoluurčuje nálepka, kde smie vozidlo jazdiť. Účinnosť nadobúda cez nízkoemisné zóny (zonas de bajas emisiones), ktoré musia zriadiť väčšie obce. Ktoré triedy smú do ktorej zóny, v ktorých časoch a odkedy, určuje každé mesto samo a pravidlá sa postupne sprísňujú. Vozidlo bez nálepky sa preto v meste s prísnou zónou už sotva dá zmysluplne používať, v malej obci bez zóny naopak bez obmedzenia.

Práve to mení cenu. Kde platia prísne zóny, sú vozidlá bez nálepky alebo s B ťažšie predajné a primerane lacnejšie; dieselové C alebo hybrid ECO si tam drží hodnotu lepšie. Kto kupuje v Španielsku, počíta preto nielen s dnešným úžitkom, ale s opätovným predajom o niekoľko rokov — a pýta sa obce, v ktorej býva, na jej časový plán. Pre kupujúceho, ktorý vozidlo vyváža, však nálepka nehrá úlohu: nízkoemisné zóny v cieľovej krajine sa riadia jej vlastným systémom a emisnou normou uvedenou v dokladoch, nie španielskou nálepkou.

Triedu prideľuje DGT, viditeľná je ako farebná nálepka (distintivo ambiental). Vyplýva z pohonu a emisnej normy a je zapísaná v registri; dá sa zistiť podľa evidenčného čísla na webovej stránke DGT. Stupne:

Ak má vozidlo opustiť Španielsko, existujú dve cesty. Prvá: najprv si ho dáte prepísať na seba a potom ho odhlásite na vývoz. To predpokladá NIE, španielsku adresu a ITP a má zmysel, len ak vozidlo chcete v Španielsku aj tak nejaký čas používať.

Druhá, obvyklá cesta: predajca po predaji sám požiada o definitívne odhlásenie z dôvodu premiestnenia do inej krajiny (baja definitiva por traslado a otro país). DGT zaznamená odhlásenie na permiso de circulación a vozidlo vypadne zo španielskeho registra. Kupujúci si vezme permiso a technický preukaz a nechá vozidlo prihlásiť vo svojej krajine. Či v tomto prípade vzniká daň z prevodu, si ujasnite vopred na daňovej správe regiónu — otázka patrí pred podanie ruky.

V zmluve potom výslovne stojí, že predajca baju žiada, dokedy, a že vám odovzdá doklad. Na cestu cez hranice existujú španielske prechodné evidenčné čísla, ktorých podmienky uvádza Jefatura; často jednoduchšie je použiť príves alebo prevozné evidenčné číslo z vašej krajiny, pokiaľ sa vydáva pre vozidlo v zahraničí.

Predovšetkým však: pred kúpou sa opýtajte vo svojom úrade pre evidenciu vozidiel, aké španielske doklady chce vidieť. Európske osvedčenie o zhode (COC) k tomu takmer vždy patrí. Ak chýba, dá sa dodatočne objednať u výrobcu — len nie v deň, keď stojíte s vozidlom pred úradom.