Oglasi trgovcev, ki jih kupci najdejo: podatki namesto proze

Iskanje s filtri primerja polja, ne stavkov. Kdor klikne „Avtomatski“ in „Štirikolesni pogon“, dobi vozila, pri katerih sta prav ti vrednosti vpisani v poljih za menjalnik in pogon. Vozilo, katerega štirikolesni pogon je omenjen le v opisu, na tem seznamu manjka, ne glede na to, kako dobro je besedilo.

Enako velja za iskanje s svojimi besedami. Kdor vtipka „karavan s štirikolesnim pogonom in avtomatskim menjalnikom do 30.000“, ne dobi primerjave besedila, temveč filtre: iz stavka nastanejo karoserija, pogon, menjalnik in cenovna meja, ti pa se znova primerjajo s polji. Le prosto iskalno polje dodatno prebere tudi opis in seznam opreme, tam pa se mora pojaviti vsaka vnesena beseda.

In velja za vse, kar deluje še po obisku. Shranjena iskanja in obvestila o ceni javljajo nova vozila po istih filtrih kot iskanje. Polje, ki ob vnosu ostane prazno, vas torej ne stane le zadetkov na seznamu, temveč tudi e-poštno sporočilo nekomu, ki se je naročil prav na takšno vozilo — trenutek, ko je oglas nov, pa se ne vrne.

Poleg znamke, modela, cene, letnika in kilometrine iskanje ponuja vrsto polj, ki pri oglasih trgovcev pogosto ostanejo prazna, ker se v vašem sistemu zalog imenujejo drugače ali jih tam sploh ne vodite. Izbirni seznami zanje so fiksni, in prav v tem je njihov namen. Vrednost, ki se v vašem sistemu imenuje „Mehanski“, mora biti na Carvexii „Ročni“, da jo filter najde. Kjer so polja prosta, velja obratno pravilo: raje prazno kot ocenjeno.

Polji „Brez nezgod“ in „Servisna knjižica“ si zaslužita posebno pozornost, ker sta več kot iskalni lastnosti. Obe sta navedbi o lastnostih vozila, na kateri se kupec sme zanesti. Kljukica, ki je postavljena le zato, ker je bila ob ustvarjanju oglasa že postavljena, je v sporu kljub temu vaša navedba.

Za vsako od naslednjih polj obstajajo kupci, ki ciljno filtrirajo prav po njem:

V urejevalniku je poseben razdelek za tehnične podatke: prostornina motorja, valji, prestave, poraba, CO₂, razred energijske učinkovitosti in emisijski standard, masa, vlečna sposobnost, kapaciteta baterije, doseg, barva notranjosti, oblazinjenje, datum naslednjega tehničnega pregleda in povezava do videoposnetka obhoda vozila. Po večini teh podatkov se ne filtrira, vendar so prikazani v podatkovnem listu na strani vozila — kar ostane prazno, se tam ne prikaže.

Ta polja odgovarjajo na vprašanja, ki sicer prihajajo po e-pošti. Kdor želi vleči počitniško prikolico, sprašuje po vlečni sposobnosti, kdor vozi v mesta z omejitvami dostopa, po emisijskem standardu, kdor kupuje električni avtomobil, po bateriji in dosegu. Podatki so navedeni v prometnem dovoljenju in v potrdilu o skladnosti (COC); ko jih enkrat prepišete, vam pri vsakem zainteresiranem prihranijo eno dodatno vprašanje.

Številka VIN ima posebno vlogo. Prikazana je v podatkovnem listu, kupci pa lahko z njo sami preverijo, na primer pri proizvajalcu, ali je za vozilo odprt kakšen odpoklic. Je tudi osnova fotodokumentacije v živo: če jo kupec zahteva, se številka VIN na posnetku primerja s tisto v oglasu, brez popolne številke VIN v oglasu pa ta primerjava ostane prazna. Pri oglasu trgovca je malo razlogov, da je ne bi vpisali že od začetka.

Za večje zaloge je na nadzorni plošči na voljo uvoz iz preglednice. Zalogo izvozite iz svojega sistema kot datoteko CSV ali datoteko, ločeno s tabulatorji, stolpce enkrat preslikate na polja Carvexie in pred uvozom vidite prve vrstice tako, kot bi prispele. Preslikati je treba vsaj znamko, model, letnik, ceno, valuto, kilometrino, gorivo, menjalnik, stanje in državo. Vrstice, ki jih ni mogoče uvoziti, se vrnejo s številko vrstice in razlogom; preostanek se uvozi.

Vse se ustvari kot osnutek, ne objavi. To je namerno: objaviti osemdeset vozil z enim klikom bi pomenilo javno objaviti osemdeset morebitnih napak hkrati. Osnutke lahko nato objavite v paketih, vmes pa je pravo delo.

Preglednica namreč ne prinese vsega. Pogon, garancija, izkazljiv DDV, oprema in tehnični podatki s preglednico ne pridejo zraven; te v osnutku dopolnite ali preverite. Podatka o nezgodah in servisni knjižici se preneseta le, če ima datoteka zanju stolpec — brez njega oglas kaže „Ni navedeno“, dokler tega v osnutku ne spremenite. Če je v vrstici prazna celica za gorivo, menjalnik, valuto, stanje ali državo, se vrstica ne uvozi in se vrne z razlogom; privzete vrednosti, ki za del zaloge ne bi bila pravilna, uvoz ne vstavi. Vrednosti iz vašega sistema, ki ne ustrezajo fiksnemu izboru, so sicer v oglasu, vendar jih filter ne najde.

Obnesel se je ta vrstni red: najprej pregledate osnutke, razvrščene po znamki ali modelu, in dopolnite manjkajoča polja, nato preverite fotografije in naslovno sliko, nato objavite v paketih. Za posamezna vozila sta na voljo še dve poti: kopiranje obstoječega oglasa kot osnutka, ko pride skoraj enako vozilo, in uvoz prek povezave iz oglasa, ki je že objavljen drugje. Tudi tam ostane prazno, kar v viru ni nedvoumno navedeno.

Pri veliki zalogi ne odloča posamezna dobra fotografija, temveč enotnost. Stalen nabor fotografij — isti posnetki v istem vrstnem redu, na istem mestu — naredi vsak oglas popoln, ne da bi moral kdo o tem razmišljati, in ga lahko predate sodelavcem. Kupci se vrstnega reda hitro naučijo in dokazila najdejo tam, kjer jih pričakujejo. Število fotografij na oglas je odvisno od naročnine — še en razlog, da mesta porabite za dokazila namesto za deset pogledov na isto stran.

Katera dokazila na fotografijah vozila še manjkajo, vam pokaže urejevalnik: shranjene fotografije lahko samodejno dodelite, pri tem pa se števec, servisna knjižica, ključi, notranjost in nekatere druge lastnosti dodelijo posameznim fotografijam. Kar objavite, se na strani vozila prikaže pod „Vidno na fotografijah“, s skokom na fotografijo. Dodelitev je samodejna in je lahko napačna — zato jo objavite sami.

Uporaben nabor se začne z naslovno sliko spredaj poševno, gre enkrat okoli vozila, nato v notranjost in se konča s posnetki, ki jih kupci sicer zahtevajo prek obrazca za povpraševanje — kdor jih priloži že od začetka, takšnih povpraševanj ne dobi:

Dva razdelka v urejevalniku nista podatkovni polji v ožjem smislu, delujeta pa enako: navedbe prodajalca ter podatki o neto ceni in izvozu. Navedbe prodajalca odgovarjajo na stalna vprašanja kupcev — število ključev, zobati jermen ali krmilna veriga, zadnji servis z dokazilom, potrdilo o skladnosti (COC), neodplačan lizing ali kredit, škoda zaradi toče ali vode, opozorilne lučke, znane napake in drugo. Odgovori se na strani vozila prikažejo v jeziku obiskovalca, z oznako „Navedbe trgovca, niso preverjene.“

Za trgovca se splača navedbe prodajalca izpolniti že ob vnosu oglasa, ne šele, ko kdo vpraša. Veliko odgovorov tako ali tako izhaja iz prevzema vozila v zalogo: ključe ste prešteli, servisno knjižico ste videli in veste, ali bo pred predajo opravljen nov tehnični pregled. Česar ne veste, ostane „Ne vem“ — in vsak odgovor se nanaša natanko na to vozilo, ne na predlogo za vsa vozila.

Podatki o izvozu so na voljo le pri oglasih z izkazljivim DDV. Vpišete neto ceno, izberete, kako se pri izvozu obračuna davek, in navedete, kdo prijavi izvoz. Vozilo se nato prikaže pod filtrom „Izvoz mogoč“, na strani vozila pa so vaši pogoji navedeni kot navedba trgovca. Kdor ta polja vzdržuje za celotno zalogo, dobiva iz tujine povpraševanja kupcev, ki že vedo, pri čem so.