Skočite na vsebino
Nazaj na vodnike

Servis

ITV v Španiji: termin, pregled, nalepka

5 min branja

ITV v Španiji ni storitev servisa, temveč pregled na posebni postaji, ki deluje po naročilu regije. Kdor pozna njegov potek, ga pogosteje opravi v prvem poskusu — in pri nakupu iz nalepke, poročila in registra razbere več kot iz oglasa.

Postaja in termin

ITV pomeni Inspección Técnica de Vehículos, tehnični pregled vozil. Opravlja se na posebnih postajah za tehnične preglede, estaciones ITV, ne v servisih. Pristojne so avtonomne skupnosti: odvisno od regije uprava postaje upravlja sama ali jih prepusti podjetjem s koncesijo ali dovoljenjem. Zato se cena in način rezervacije razlikujeta od regije do regije; veljavno ceno vam pove postaja ali pristojni organ regije.

V mnogih regijah ITV poteka po predhodno dogovorjenem terminu, cita previa, ki ga rezervirate prek spleta ali po telefonu. Nekatere postaje sprejmejo vozila tudi brez termina, z ustreznim čakanjem. Niste vezani na eno postajo in vozilo lahko na pregled pripeljete tudi zunaj svoje regije, kar se splača, če je terminov v bližini malo.

Kdaj mora vozilo na ITV, je odvisno od njegove vrste in starosti ter je urejeno na državni ravni; roke objavlja prometni organ DGT, Dirección General de Tráfico. Vabila ne pošilja vsaka regija, spremljanje roka je stvar imetnika vozila. Katere dokumente želi postaja videti, vam pove ob rezervaciji. Običajno sta to prometno dovoljenje, permiso de circulación, in tehnična kartica, tarjeta ITV.

Kaj se pregleda pri ITV

Potek je na vseh postajah podoben. Skozi pregledno linijo večinoma zapeljete sami, preglednik vam pove, kdaj zavirati, obračati volan ali vklopiti luči, in vozilo pregleda od spodaj nad jamo.

Točka, ob kateri se kupci s severa pogosto spotaknejo, so predelave, reformas. Naknadno vgrajena vlečna kljuka, plinska naprava ali spremenjeno podvozje morajo biti vpisani, če je vpis zanje obvezen; sicer to pri ITV postane ugotovljena napaka. Vpis je ločen postopek z dokumentacijo servisa ali inženirja in ga je treba opraviti pred pregledom, ne po njem.

Osnova pregleda je priročnik za postaje, ki velja za vso Španijo in sledi katalogu iz direktive EU 2014/45/EU. Pregledajo se predvsem ta področja:

  • Identifikacija: številka šasije (VIN), registrska številka, skladnost z dokumenti, vključno z vpisanimi predelavami.
  • Zavore na valjčnem preizkuševališču, krmiljenje, preme, blažilniki.
  • Razsvetljava in signalna oprema, vidljivost, ogledala, brisalci.
  • Pnevmatike, kolesa in karoserija, vključno s korozijo na nosilnih delih.
  • Izpušni plini: meritev na izpuhu, pri novejših vozilih dopolnjena s podatki iz diagnostičnega vmesnika.
  • Notranjost: sedeži, varnostni pasovi, opozorilne lučke na armaturni plošči.

Leve, grave, muy grave

ITV vsako ugotovljeno napako uvrsti v eno od treh stopenj, rezultat pa izhaja iz najhujše. Pomembno je predvsem, kaj je dovoljeno potem. Kdor z neugodnim rezultatom preprosto vozi naprej, ne da bi poskrbel za popravilo, vozi brez veljavnega ITV, z vsemi posledicami ob policijski kontroli.

Tri stopnje in njihove posledice:

  • Defecto leve — manjša napaka. Rezultat favorable: pregled ITV je opravljen, napaka pa je zapisana v poročilu in jo je treba odpraviti. Ponovni pregled za to ni potreben.
  • Defecto grave — večja napaka. Rezultat desfavorable: vozilo sme do servisa in nazaj do postaje, vendar ga je treba v določenem roku popraviti in znova pripeljati na pregled. Rok je zapisan v poročilu in je kratek; pri drugem pregledu postaja gleda predvsem na točke, ki so bile grajane. Na podaljšanje raje ne računajte.
  • Defecto muy grave — nevarna napaka. Rezultat negativa: vozilo ne sme več sodelovati v prometu. Do servisa in nazaj do postaje ga je treba prepeljati z vlečnim vozilom ali na prikolici.

Nalepka in tehnična kartica

Po opravljenem pregledu ITV dobite nalepko, distintivo, ki se namesti na notranjo stran vetrobranskega stekla, običajno zgoraj desno. Kaže mesec in leto naslednjega rednega pregleda, njena barva pa je odvisna od leta, da policija stanje prepozna tudi od daleč. Nalepka mora biti nameščena vidno; če manjka, je ob kontroli lahko izrečena globa, tudi če je ITV veljaven.

Tehnična kartica, tarjeta de inspección técnica, pogosto imenovana kar tarjeta ITV ali ficha técnica, je tehnični dokument vozila. V njej so tehnični podatki in vpisane predelave; nekoč so na hrbtni strani žigosali vsak pregled ITV. Danes se podatki vodijo elektronsko, rezultati pa gredo s postaje neposredno v register vozil DGT.

Poleg nalepke in kartice vam postaja izroči poročilo, informe de inspección, z vsemi ugotovljenimi napakami in njihovo stopnjo. Shranite ga. To je dokument, ki kaže, kaj je bilo zabeleženo pri pregledu, tudi manjše napake pri rezultatu favorable.

Pri nakupu: kaj razkrije stanje ITV

Nalepka vam na prvi pogled pokaže, do kdaj velja ITV. Če je naslednji pregled tik pred vrati, ga vključite v izračun, skupaj s popravili, ki jih lahko sproži. Potekla nalepka na vozilu, ki naj bi ga vozili vsak dan, je vredna vprašanja.

Več kot nalepka pove zadnje poročilo. Prosite, da vam ga pokažejo, in preberite manjše napake: z njimi je bil pregled opravljen, odpravljene pa zato še niso. Rezultat desfavorable v preteklosti ni madež, če je bilo vozilo nato popravljeno in je pregled opravilo; želite le vedeti, kaj je bil vzrok.

Neodvisno od prodajalca je poročilo DGT o vozilu, informe de vehículo. Zahtevate ga pri prometnem organu z registrsko številko, prek spleta ali na okencu. Podrobna različica med drugim navaja dosedanje preglede ITV z ugotovljenimi napakami, ob tem zabeležena stanja števca kilometrov in vpisana bremena, kot je pridržek lastninske pravice iz financiranja, reserva de dominio. To poizvedbo opravite sami, preden plačate.

Če je v oglasu na Carvexii naveden datum pregleda, izvira od prodajalca in ni preverjen. Če pregled kmalu poteče ali je že potekel, lahko skupaj s svojim povpraševanjem pošljete vprašanje, ali bo pred predajo opravljen nov. Odgovor se na strani vozila prikaže kot navedba prodajalca; ali in kdaj bo odgovoril, se odloči sam.

Pripravite, kar se najpogosteje pokaže

Rezervirajte zgodaj. V nekaterih regijah je terminov malo, in kdor rezervira šele tik pred iztekom, morda nekaj dni vozi brez veljavnega ITV ali mora po rezultatu desfavorable pod časovnim pritiskom poiskati servis.

V suhih, vročih regijah se pri ITV pogosto zatakne pri gumijastih in plastičnih delih: manšete na zglobih prem in krmiljenja, ki v vročini razpokajo, in stekla žarometov, ki porumenijo in razpršujejo svetlobo. Oboje je poceni odpraviti, če to opazite prej.

Druge pogoste ugotovljene napake niso nič posebnega, in skoraj vse lahko pred terminom odkrijete sami:

  • Luči: zasenčene, dolge, zavorne, smerniki, osvetlitev registrske tablice in zadnja meglenka, poleg tega nastavitev žarometov.
  • Pnevmatike: globina profila, razpoke na bokih, dimenzija, kot je vpisana v dokumentih.
  • Zavore: učinek, enakomernost med levo in desno, parkirna zavora.
  • Vidljivost: udarci kamenja v vidnem polju, brisalci, tekočina za pranje stekel.
  • Izpušni plini: ogret motor in nobene opozorilne lučke na armaturni plošči.
  • Predelave: vse, kar mora biti vpisano, z vpisom.

Ustrezno na zalogi

Več prispevkov