Nakup
Prevrten števec kilometrov: sedem preverjanj
6 min branja
Prevrten števec kilometrov kupca v povprečju stane več tisoč evrov — ne takoj, temveč prek popravil, ki pridejo prej, kot je pričakoval. Dobra novica: manipulacija pusti sledi na mestih, na katera ponarejevalec redko pomisli.
Sled v dokumentih
Stanje števca kilometrov je zapisano na več mestih, ki so nastala neodvisno drugo od drugega. Kdor jih primerja vse, najde protislovje ali pa pridobi resnično gotovost.
- Servisna knjižica: vsak vpis ima datum in stanje števca. Krivulja mora ves čas naraščati in ne sme delati skokov.
- Poročila o tehničnih pregledih iz zadnjih let — tudi tam je zapisano stanje števca, podatke pa hrani pristojni organ.
- Računi servisa: menjava olja in pnevmatik se skoraj vedno zabeleži s stanjem števca kilometrov.
- Nalepka zadnje menjave olja na okvirju vrat ali na vetrobranskem steklu.
Obraba
Druga pot vodi prek stanja delov, ki se sčasoma obrabijo — in ki jih noben ponarejevalec ne zamenja, ker bi bilo predrago. Kot povprečje grobo računajte s petnajst tisoč kilometri na leto; kdor močno odstopa, naj bi to znal pojasniti.
- Volan, prestavna ročica in gumice pedalov. Do sijaja zglajen volan se ne ujema z osemdeset tisoč kilometri.
- Voznikov sedež, zlasti leva stranska opora. Obrablja se pri vstopanju in izstopanju, ne med vožnjo.
- Udarci kamenčkov na sprednjem delu in vetrobranskem steklu. Kilometri na avtocesti jih zanesljivo pustijo.
- Stanje zavornih kolutov v primerjavi z navedenim stanjem števca.
Elektronska sled
Sodobna vozila stanje števca kilometrov shranjujejo v več krmilnih enotah, ne le v instrumentni plošči. Servis jih lahko prebere, in kdor je prirejal le instrumentno ploščo, se pri tem razkrije. Pri vozilu v razredu štirimestnih do petmestnih zneskov je takšen pregled vreden svojega denarja.
Poleg tega v več državah obstajajo registri, v katerih je mogoče poizvedovati po uradno zabeleženih stanjih števcev kilometrov. Kateri register je pristojen, je odvisno od države registracije — pri uvoženem vozilu je to vprašanje še posebej smiselno.
Kaj storiti ob sumu
Ne pogajajte se, temveč odidite. Prirejeno stanje števca kilometrov ni pogajalsko izhodišče, temveč goljufija — in kdor na njej služi, običajno tudi sicer nima ponuditi ničesar, na kar bi se lahko zanesli. Če ste vozilo že kupili: izključitev odgovornosti za napake v kupoprodajni pogodbi prodajalca tu ne ščiti, ker zvijačnega zamolčanja ne zajema.