Εισαγωγή
Αγορά με εξαγωγή: τι ορίζουν οι αντιπρόσωποι
7 λεπτά ανάγνωσης
Οι αγοραστές από την άλλη πλευρά του τελωνειακού συνόρου ρωτούν νωρίς για καθαρή τιμή. Το αν θα την προσφέρετε είναι απόφαση για τη δική σας διαδικασία — γιατί αν το αποδεικτικό εξαγωγής δεν έρθει, τον φόρο τον οφείλετε παρ' όλα αυτά. Αυτό το άρθρο εξετάζει τι πρέπει να ορίσετε πριν φτάσει το πρώτο τέτοιο αίτημα.
Ποιοι ζητούν καθαρή τιμή
Καθαρή τιμή ζητούν κυρίως δύο ομάδες. Η πρώτη είναι επιχειρήσεις που εκπίπτουν τον φόρο ως φόρο εισροών και γι' αυτό χρειάζονται τιμολόγιο με αναγραφόμενο ΦΠΑ. Η δεύτερη είναι αγοραστές που εξάγουν το όχημα πέρα από ένα τελωνειακό σύνορο, π.χ. μεταξύ Ελβετίας ή Λιχτενστάιν και ΕΕ ή από την ΕΕ σε άλλη τρίτη χώρα. Για αυτούς ο φόρος της χώρας πώλησης είναι ένα στοιχείο που μπορεί να εκλείπει σε μια παράδοση για εξαγωγή, ενώ στη χώρα προορισμού οφείλεται ο φόρος εισαγωγής.
Και τα δύο προϋποθέτουν ότι ο φόρος μπορεί να αναγράφεται στο τιμολόγιο. Στα οχήματα που φορολογούνται με το καθεστώς διαφοράς ή περιθωρίου κέρδους δεν αναγράφεται φόρος στο τιμολόγιο, και έτσι δεν υπάρχει καθαρή τιμή που θα μπορούσατε να δηλώσετε. Στην Carvexia λοιπόν όλα εξαρτώνται από ένα πλαίσιο επιλογής: η καθαρή τιμή και οι όροι εξαγωγής μπορούν να δηλωθούν μόνο σε αγγελίες επιχείρησης εμπορίας οχημάτων με «Εκπιπτόμενος ΦΠΑ».
Την καθαρή τιμή την εισάγετε εσείς· η Carvexia δεν την υπολογίζει. Πρέπει να είναι χαμηλότερη από την τιμή, εμφανίζεται κάτω από την τιμή ως στοιχείο του αντιπροσώπου και διαγράφεται μόλις αλλάξει η τιμή ή το νόμισμα — τότε την ορίζετε ξανά. Εντός της ΕΕ το ζήτημα συνήθως δεν τίθεται καθόλου για μεταχειρισμένα αυτοκίνητα που πωλούνται σε ιδιώτες, επειδή ο φόρος μένει εκεί όπου πληρώθηκε. Γι' αυτό το άρθρο αφορά κυρίως πωλήσεις πέρα από ένα τελωνειακό σύνορο.
Δύο μοντέλα: επιστροφή ή εγγύηση
Για τη διεκπεραίωση υπάρχουν δύο συνήθη μοντέλα και στην αγγελία επιλέγετε ένα από αυτά. Στο πρώτο ο αγοραστής πληρώνει τη μικτή τιμή και εσείς του επιστρέφετε το μερίδιο του φόρου μόλις παραλάβετε το αποδεικτικό εξαγωγής. Στο δεύτερο τιμολογείτε την καθαρή τιμή και κρατάτε εγγύηση ίση με τον φόρο, την οποία αποδεσμεύετε μετά την παραλαβή του αποδεικτικού.
Οικονομικά και τα δύο καταλήγουν στο ίδιο: μέχρι να έρθει το αποδεικτικό, το ποσό του φόρου βρίσκεται σε εσάς, και αν δεν έρθει ποτέ, το κρατάτε, επειδή τότε οφείλετε τον φόρο. Η διαφορά βρίσκεται στην παρουσίαση προς τον αγοραστή και στη λογιστική σας. Το μοντέλο της καθαρής τιμής διαβάζεται πιο φιλικά για τον αγοραστή, επειδή το ποσό που θα επιστρέψει εμφανίζεται εξαρχής ξεχωριστά. Απαιτεί όμως να διακρίνονται καθαρά η τιμή αγοράς και η εγγύηση στο παραστατικό και στον λογαριασμό.
Ποιο τιμολόγιο εκδίδετε σε ποιο μοντέλο και πώς καταχωρίζετε μια επιστροφή, το ξεκαθαρίζετε με τον φοροτεχνικό σας. Η ίδια η επιλογή είναι ζήτημα της διαδικασίας σας: διαλέξτε το μοντέλο που η επιχείρησή σας μπορεί να διεκπεραιώνει κάθε φορά με τον ίδιο τρόπο και μείνετε σε αυτό. Ένας αγοραστής που συγκρίνει δύο αντιπροσώπους προσέχει λιγότερο το μοντέλο και περισσότερο αν η διαδικασία είναι εξηγημένη.
Ποιος δηλώνει την εξαγωγή
Στην αγγελία δηλώνετε ποιος δηλώνει την εξαγωγή στο τελωνείο: εσείς ως αντιπρόσωπος, ο αγοραστής ή ένας εκτελωνιστής. Η απάντηση είναι πιο σημαντική απ' όσο φαίνεται, γιατί από τη δήλωση προκύπτει το αποδεικτικό από το οποίο εξαρτάται η φορολογική σας απαλλαγή. Όποιος κάνει τη δήλωση ελέγχει τη διαδικασία — και μαζί το παραστατικό.
Αν δηλώνετε εσείς ή αναθέτετε σε εκτελωνιστή, το αποδεικτικό φτάνει εκεί που το χρειάζεστε. Φροντίστε η επιχείρησή σας να αναγράφεται στη δήλωση ως εξαγωγέας ή αποστολέας· σε ορισμένα συστήματα από αυτό εξαρτάται ποιος μπορεί αργότερα να ανακτήσει το ηλεκτρονικό παραστατικό. Αυτό κοστίζει κόπο ή την αμοιβή του εκτελωνιστή, που την ενσωματώνετε στην τιμή ή την αναφέρετε ανοιχτά στον αγοραστή.
Αν δηλώνει ο ίδιος ο αγοραστής, εξαρτάστε από αυτόν: πρέπει να υποβάλει σωστά τη δήλωση, να εξέλθει από επανδρωμένο συνοριακό πέρασμα και να σας στείλει το παραστατικό. Αυτό μπορεί να λειτουργήσει, αλλά βάζει το ρίσκο σας στα χέρια κάποιου που μετά το σύνορο δεν έχει πια λόγο να βιαστεί. Ποιος μπορεί να εμφανίζεται ως δηλών το ρυθμίζει επιπλέον το τελωνειακό δίκαιο της χώρας αναχώρησης, μεταξύ άλλων με βάση τον τόπο κατοικίας — ρωτήστε το τελωνείο εξαγωγής πριν προσφέρετε αυτή την επιλογή.
Το αποδεικτικό εξαγωγής και η προθεσμία
Το αποδεικτικό είναι ένα επίσημο παραστατικό ότι ακριβώς αυτό το όχημα έχει εγκαταλείψει το τελωνειακό έδαφος. Στη Γερμανία είναι η ένδειξη εξόδου (Ausgangsvermerk) από την ηλεκτρονική διαδικασία εξαγωγής, στην Ελβετία η απόφαση τελωνειακής εκκαθάρισης εξαγωγής (Veranlagungsverfügung Ausfuhr) της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Τελωνείων και Ασφάλειας Συνόρων (BAZG)· άλλες χώρες έχουν αντίστοιχα παραστατικά. Ποια πρόσθετα έγγραφα απαιτεί το φορολογικό σας δίκαιο, θα σας το πει ο φοροτεχνικός σας ή η φορολογική αρχή. Για τα οχήματα ισχύουν συχνά ειδικοί κανόνες: στη Γερμανία, για παράδειγμα, ένας αγοραστής που παραλαμβάνει ο ίδιος το όχημα πρέπει να έχει την κατοικία του στο εξωτερικό, και το όχημα πρέπει να εξαχθεί μόνιμα.
Αν δεν έρθει επιβεβαίωση — επειδή ο αγοραστής πέρασε από μη επανδρωμένο πέρασμα ή η δήλωση δεν ολοκληρώθηκε ποτέ —, στην ΕΕ υπάρχει μια διαδικασία κατά την οποία το τελωνείο εξαγωγής μπορεί να επιβεβαιώσει εκ των υστέρων την έξοδο βάσει άλλων αποδεικτικών. Είναι επίπονη και δεν καταλήγει σε κάθε περίπτωση σε παραστατικό. Χωρίς αποδεικτικό η παράδοση παραμένει φορολογητέα και τον φόρο τον οφείλετε εσείς.
Η προθεσμία στην αγγελία είναι δική σας δέσμευση: εντός πόσων ημερών από την παραλαβή του αποδεικτικού επιστρέφετε ή αποδεσμεύετε την εγγύηση. Δηλώστε την και τηρήστε την· αν δεν δηλώσετε, στη σελίδα του οχήματος εμφανίζεται η υπόδειξη ότι ο αγοραστής πρέπει να την ορίσει στο συμβόλαιο. Τη δεύτερη προθεσμία την ορίζετε στο συμβόλαιο: μέχρι πότε πρέπει το αποδεικτικό να βρίσκεται σε εσάς και τι συμβαίνει αν δεν έρθει — ότι τότε η εγγύηση κρατείται ως φόρος ή δεν γίνεται επιστροφή. Για πόσο καιρό μπορείτε εσείς οι ίδιοι να περιμένετε το αποδεικτικό προτού αποδώσετε τον φόρο, θα σας το πει ο φοροτεχνικός σας.
Τα τέσσερα σημεία του συμβολαίου
Στη σελίδα του οχήματος, κάτω από τους όρους σας, αναγράφεται ποια τέσσερα στοιχεία ανήκουν γραπτώς στο συμβόλαιο αγοραπωλησίας. Οι αγοραστές διαβάζουν εκεί τι πρέπει να ζητήσουν — άρα είναι καλύτερο να το προσφέρετε πριν το ζητήσουν. Σε αυτά προστίθενται τα σημεία που σας προστατεύουν: η χώρα προς την οποία εξάγεται το όχημα, η προθεσμία για το αποδεικτικό, η συνέπεια αν δεν έρθει και η υποχρέωση του αγοραστή να σας στείλει το παραστατικό μόλις το αποκτήσει. Ένα πρότυπο που χρησιμοποιείτε σε κάθε πώληση για εξαγωγή γλιτώνει συζητήσεις την ημέρα της παράδοσης.
Ο λογαριασμός αξίζει δική του πρόταση. Η επιστροφή γίνεται στον λογαριασμό από τον οποίο έγινε η πληρωμή ή σε έναν που αναγράφεται στο συμβόλαιο — όχι σε έναν που κοινοποιείται αργότερα με email. Η αλλαγή τραπεζικών στοιχείων σε ένα email είναι ένα από τα πιο γνωστά μοτίβα απάτης, και μια πληρωμή πέρα από σύνορο είναι ιδιαίτερα δύσκολο να ανακληθεί.
Τα τέσσερα στοιχεία, όπως αναγράφονται στη σελίδα του οχήματος:
- το ακριβές ποσό που επιστρέφεται ή αποδεσμεύεται·
- η προθεσμία εντός της οποίας γίνεται αυτό μετά την παραλαβή του αποδεικτικού·
- ο λογαριασμός στον οποίο καταβάλλεται·
- ποιος κάνει τη δήλωση στο τελωνείο.
Έγγραφα που χρειάζεται ένας αγοραστής από το εξωτερικό
Ένας αγοραστής από άλλη χώρα χρειάζεται για την εξαγωγή, την εισαγωγή και την ταξινόμηση στη χώρα του έγγραφα που μπορείτε να έχετε έτοιμα πριν φτάσει. Ξεκαθαρίστε λοιπόν το ζήτημα των εγγράφων πριν από το ραντεβού: η παραγγελία ενός πιστοποιητικού συμμόρφωσης (COC) που λείπει από τον κατασκευαστή παίρνει χρόνο, και ένας αγοραστής που πρέπει να ταξιδέψει ξανά γι' αυτό διαπραγματεύεται ξανά την τιμή.
Πώς θα περάσει το όχημα το σύνορο — σε ρυμουλκούμενο, με πινακίδες εξαγωγής ή τελωνειακές πινακίδες, με μεταφορική εταιρεία — το αποφασίζει και το οργανώνει κατά κανόνα ο αγοραστής. Για εσάς μετράει ότι θα εξέλθει από επανδρωμένο συνοριακό πέρασμα κατά τις ώρες λειτουργίας του, επειδή αλλιώς δεν προκύπτει αποδεικτικό. Πείτε το ρητά στον αγοραστή· πολλοί σκέφτονται την εισαγωγή και ξεχνούν την εξαγωγή.
Ποια υπηρεσία ζητά τι διαφέρει από χώρα σε χώρα· ο πυρήνας είναι παντού παρόμοιος:
- Το τιμολόγιο με αναγραφόμενο φόρο ή το καθαρό ποσό, αριθμό πλαισίου, και τις δύο διευθύνσεις και την ημερομηνία.
- Η άδεια κυκλοφορίας (στην Ελβετία Fahrzeugausweis, στη Γερμανία Zulassungsbescheinigung), με το αποδεικτικό αποταξινόμησης, αν το όχημα ήταν ταξινομημένο.
- Το COC, όπου υπάρχει — σε πολλές χώρες γλιτώνει τον αγοραστή από έναν ατομικό έλεγχο.
- Βιβλίο σέρβις, τιμολόγια και η τελευταία έκθεση ελέγχου.
- Τα έγγραφα της δήλωσης εξαγωγής, αν τα εκδίδετε εσείς ή ένας εκτελωνιστής.
Τι δεν υπόσχεστε
Το όριο των δεσμεύσεών σας είναι το όριο της χώρας σας. Δεσμευτικά μπορείτε να πείτε ό,τι συμβαίνει στην επιχείρησή σας: τιμή, μοντέλο φορολογικής διεκπεραίωσης, προθεσμία, έγγραφα, δήλωση. Ό,τι συμβαίνει στη χώρα προορισμού δεν μπορείτε να το υποσχεθείτε, και μια πρόταση που ακούγεται έτσι θα διαβαστεί σε περίπτωση διαφοράς ως υπόσχεση.
Μέσα σε αυτό το όριο αξίζει, αντίθετα, να λέτε καθαρά τι κάνετε. Ένας αντιπρόσωπος που μπορεί να εξηγήσει τη διαδικασία του σε τρεις προτάσεις — έτσι λειτουργεί ο φόρος, έτσι δηλώνεται η εξαγωγή, τόσο γρήγορα επιστρέφουμε — φαίνεται πιο αξιόπιστος σε έναν αγοραστή από το εξωτερικό απ' ό,τι ένας με τη χαμηλότερη τιμή και τη θολή υπόσχεση ότι όλα θα τακτοποιηθούν. Έξω από αυτό το όριο δεν δεσμεύεστε σε τίποτα:
- Κανένας αριθμός για εισαγωγικούς δασμούς, φορολογικούς συντελεστές ή κόστος ταξινόμησης στη χώρα προορισμού — αρμόδια είναι η τελωνειακή διοίκηση της χώρας προορισμού. Στη σελίδα του οχήματος αναγράφεται ούτως ή άλλως ότι αυτές οι επιβαρύνσεις προστίθενται.
- Καμία υπόσχεση ότι το όχημα θα ταξινομηθεί στη χώρα προορισμού χωρίς προβλήματα· οι τεχνικές απαιτήσεις και οι εγκρίσεις διαφέρουν.
- Καμία επιστροφή πριν από την παραλαβή του αποδεικτικού, ούτε σε μόνιμο πελάτη.
- Κανένα «αφορολόγητο» ως ένδειξη τιμής: η καθαρή τιμή είναι ένα ποσό υπό όρους, όχι η τελική τιμή του αγοραστή.
- Καμία φορολογική συμβουλή. Ό,τι δηλώνετε στην Carvexia εμφανίζεται ως στοιχείο του αντιπροσώπου και ρητά όχι ως φορολογική πληροφόρηση — έτσι να το τηρείτε και στη συζήτηση.