Mostrar, no afirmar: cuentakilómetros, libro, llaves

La mayoría de los datos de un anuncio son afirmaciones, y eso no es un reproche: el kilometraje en el campo de datos, «dos llaves» en el texto, «enganche de remolque» en la lista de equipamiento. El comprador tiene que creerlas o preguntar. Pero algunas de ellas se pueden mostrar, y entonces la pregunta cambia. Ya no se trata de si algo es cierto, sino de si se puede ver en una foto.

Para eso existe, en el formulario del anuncio, el apartado «Lo que muestran las fotos». Busca en tus fotos guardadas nueve elementos fijos e indica, para cada uno, la foto en la que se ve más claramente. Lo que autorices de ahí aparece en la página del vehículo, en la tarjeta «Visible en las fotos», con un enlace a la foto correspondiente en la galería.

Igual de importante es lo que la asignación no hace. Solo recibe las fotos, ningún dato del anuncio, y no juzga si tu anuncio es correcto. Es automática, puede equivocarse, y no es una inspección. Por eso, en la página del vehículo figura: «Asignado automáticamente, autorizado por el vendedor.»

La lista es fija y deliberadamente corta. Solo incluye lo que realmente se puede ver en una foto; un daño de accidente o el número de propietarios anteriores no forma parte de ella.

Cada elemento aparece con como máximo una foto, la más clara. Así que no hace falta fotografiar cada detalle varias veces, sino cada uno una vez bien hecho.

La asignación ve una foto de forma parecida a una persona. Lo que sea pequeño, borroso o esté medio tapado no se encuentra, o se marca solo como «no está claro». Algunas reglas ayudan.

Dos aspectos técnicos también influyen. Solo se asignan las fotos guardadas, y concretamente las primeras doce de la galería; quien suba el libro de mantenimiento como imagen número veinte no lo encontrará en la asignación. Y quien vuelva a subir fotos o cambie su orden, primero guarda y después vuelve a asignar. Las primeras imágenes deben seguir siendo del coche por fuera; detrás hay espacio suficiente para el habitáculo, el libro de mantenimiento y las llaves.

Además de los resultados, la asignación te muestra tres cosas que no se hacen públicas. Primero, el kilometraje leído, junto al valor de tu anuncio: «El cuentakilómetros marca aproximadamente … km. En el anuncio: … km.» Si ambos difieren claramente, puede que te hayas equivocado al escribir, o que la foto sea anterior al dato. Acláralo antes de publicar; un comprador que amplíe la foto verá la misma diferencia.

Segundo, el número de llaves que se ven en la foto. Si no coincide con lo que has indicado en las declaraciones del vendedor o en el texto, o falta una llave en la foto, o el dato no es correcto.

Tercero, los huecos: «No se reconoce en ninguna foto — ¿añadir una foto?» Esto es una sugerencia, no una carencia. Si tu coche no tiene techo solar ni enganche de remolque, es correcto que falten. Nunca aparece públicamente lo que no se ha encontrado, ni tampoco una proporción como «siete de nueve». Que falte una foto no dice nada sobre el vehículo.

Tras la asignación, al principio nada es público. Autorizas cada resultado individualmente, con la casilla «mostrar públicamente». Antes, mira la foto: ¿muestra realmente la foto 7 el libro de mantenimiento o el manual de instrucciones? ¿Es el color de la foto el mismo que verá el comprador in situ, o la luz del atardecer lo ha alterado? Un resultado marcado como «no está claro» merece una segunda mirada o una foto mejor.

La autorización depende de las fotos. Si cambias la galería, añades una foto, quitas una o cambias el orden, la asignación se considera obsoleta, y hasta que la vuelvas a hacer, nada de ello aparece en la página del vehículo. Si después se vuelve a encontrar un elemento en la misma foto, tu autorización se mantiene; si la asignación apunta a otra foto, te lo vuelve a preguntar.

La autorización tampoco es una afirmación sobre el contenido. Una foto autorizada del libro de mantenimiento dice: aquí se ve el libro de mantenimiento. No dice que esté completo. Si indicas «Historial de mantenimiento completo», ese dato queda por sí solo y debe medirse frente a las anotaciones que un comprador pueda leer en la foto. Si la foto y el dato coinciden, se refuerzan mutuamente; si no coinciden, todo el mundo lo ve.

La tarjeta «Visible en las fotos» es una guía, no una confirmación. Cada entrada lleva a una foto de la galería, y su valor está en que tú mismo lo compruebes. Un cuentakilómetros en la foto 4 muestra el valor en el momento de la toma, no el de hoy. Un libro de mantenimiento en la foto 9 muestra un libro de mantenimiento; si pertenece a este coche y qué pone en él lo compruebas en la foto o in situ.

Que falte una entrada no significa nada. La tarjeta solo muestra lo que el vendedor ha autorizado; si ha usado o no la asignación, si el libro de mantenimiento está más atrás en la galería o si no existe, no se puede deducir de ahí. Si te falta un justificante, elige en la consulta «Pedir fotos» —por ejemplo cuentakilómetros con el contacto puesto, libro de mantenimiento o todas las llaves— o añade preguntas de las declaraciones del vendedor.

Quien esté lejos y quiera fotos actuales puede solicitar en la página del vehículo fotos en directo: el VIN y la parte delantera con un código aleatorio en un papel, además del cuentakilómetros. El código se genera solo con la solicitud; las fotos anteriores no pueden mostrarlo. Si el vendedor hace las fotos y cuándo lo decide él, y su lectura también es automática y no es una prueba. Si crees que una asignación es incorrecta, la notificas mediante «Notificar una asignación incorrecta». In situ, de todos modos, comprobarás con tus propios ojos el cuentakilómetros, el libro de mantenimiento y las llaves.