Müüjalt küsimine, kui sa tema keelt ei räägi

Kuulutust lugedes segab võõras keel vähem, kui arvata võiks. Põhiandmed — aastakäik, läbisõit, kütus, käigukast, võimsus — pärinevad valikloenditest ja ilmuvad Carvexial selles keeles, milles sa lehte loed. Võõraks jääb kirjeldus: see on täpselt selline, nagu müüja selle kirjutas, ja seda ei tõlgita.

Keeruliseks läheb siis, kui hakkad küsima. Iga vabas vormis küsimus tuleb tõlkida ja iga vastus tagasi. Vahepeal läheb kaduma just see, mis loeb: kas „hooldus tehtud“ tähendab arvet või mälestust, kas „kahjustusi pole“ välistab ka parandatud rahekahjustuse, kas „kaks võtit“ on kaks täisväärtuslikku võtit või üks võti ja üks hädavõti. Sellised arusaamatused tulevad välja alles auto vaatamisel — ehk pärast kohalesõitu.

Seepärast ei ole strateegia tõlkida paremini, vaid tõlkida vähem. Mida saab selgeks teha kindla küsimuse, foto või numbriga, seda pole mõtet lauseks kirjutada.

Iga kuulutuse all oleval päringuvormil on avatav osa „Lisa küsimusi auto kohta“. See on vabatahtlik ja sisaldab kindlat kinniste küsimuste kataloogi — küsimusi, millele saab vastata jah, ei, „Ei tea“, arvu või kuuga. Just see teeb need keelest sõltumatuks: müüja valib vastuse, ta ei sõnasta seda.

Ühe päringuga saad märkida kuni viis küsimust. Müüja näeb neid oma kuulutuse juures ja saab neile seal vastata, sageli ka e-kirjas oleva lingi kaudu. Salvestatakse valitud vastus, mitte lause, ja seepärast ilmub see auto lehel igas keeles, milles leht olemas on. Müüja Bolognas valib hammasrihma juures „Vahetatud“ ja kuu, sina loed „Vahetatud 03/2023“. Kas ja millal ta vastab, otsustab ta ise.

Seejärel on vastused auto lehel kõigile huvilistele näha, koos kuupäevaga. Küsimused, mis on esitatud, kuid millele pole veel vastatud, on seal märgitud kui „vastamata“. Vaata seepärast kõigepealt, millele on juba vastatud: küsimusi, millele vastus on olemas, vorm enam ei pakugi, ja sinu viis küsimust jäävad selle jaoks, mis veel puudub. Kataloog hõlmab järgmist:

Vastuste kohal on kirjas „Müüja väited, kontrollimata.“ Edasimüüja puhul on seal „Edasimüüja väited, kontrollimata.“ Seda tuleb võtta sõna-sõnalt. Carvexia ei kontrolli ühtegi neist vastustest ega võrdle neid ühegi registriga. Müüja väidete eesmärk on, et sa väitest aru saaksid — mitte see, et väide oleks tõene.

Väärtusetud nad seepärast ei ole. Kirjalik, kuupäevaga väide konkreetse küsimuse kohta on midagi muud kui telefonis öeldud „kõik on korras“. Kui müüja vastust muudab, jääb varasem vastus muudatuste ajaloos nähtavaks. Seda, mida ta on märkinud, saad hiljem panna kõrvuti dokumentide, lepingu ja autoga. Kui mõni väide auto vaatamisel paika ei pea, on see teave nii auto kui ka müüja kohta; kui see on ilmselgelt vale, saab sellest teatada lingi „Väide vale? Teata“ kaudu.

Kaks asja käib veel juurde. „Ei tea“ on aus vastus ja sageli parem kui oletatud vastus — kes on auto ise kasutatuna ostnud, ei pruugi hammasrihma vahetusest tõesti midagi teada. Ja kataloogi ainus vabatekst, teadaolevate puuduste kirjeldus, ilmub originaalkeeles koos märkusega, et see on tõlkimata. Selle tõlgid ise ja kahtluse korral küsid täpsustust.

Mõnele küsimusele vastab foto paremini kui ükski lause, ja seda igas keeles. Päringuvormis on selleks teema „Küsi fotosid“. Valid, mida soovid näha, ja vorm koostab selle põhjal sõnumi. Müüja saab vastata e-kirjaga või lisada fotod kuulutusse — siis näevad neid kõik.

Sõnum koostatakse selles keeles, milles sa lehte parajasti loed, ja enne saatmist saad seda muuta. Auto leht on olemas paljudes keeltes; kui lülitad selle enne müüja keelele, on ka mall tema keeles ja valikud ilmuvad samas järjekorras.

Vaata tagasi tulnud fotodel, mida need näitavad: kas läbisõit vastab kuulutusele, kas näha on hoiatustulesid, kas hooldusraamatus on templid koos kuupäeva ja läbisõiduga. Valida saab neid kohti, mida on autol kõige raskem fotoga ilusamaks näidata:

Päris ilma oma lauseteta läheb harva. Sinu sõnumi tekst jõuab müüjani nii, nagu sa selle kirjutasid; Carvexia seda ei tõlgi. Vastus tuleb e-kirjaga otse sulle, müüja keeles. Kui kasutad tõlkeprogrammi, kirjuta nii, et see saaks võimalikult vähe valesti teha. End on õigustanud järgmine:

Numbreid ei tõlgita, neid kirjutatakse kõige rohkem teisiti. Seepärast küsi nii, et vastus oleks number: läbisõit viimasel hooldusel, hammasrihma vahetuse kuu ja aasta, viimase tehnoülevaatuse kuupäev. Kuupäevade puhul aitab kirjaviis kuu/aasta, nagu see on ka müüja väidetes. Täielikult välja kirjutatud kuupäev nagu 04/03/2024 on seevastu riskantne: Euroopas loetakse seda kui 4. märtsi, ingliskeelse vaikeseadega programm aga võib-olla kui 3. aprilli.

Kõige olulisem number on šassiinumber ehk rahvusvaheliselt VIN: 17 märki rahvusvahelise standardi järgi, milles tähti I, O ja Q ei esine. Palu see endale saata ja võrdle seda — dokumentidega, sildi fotoga ja hiljem autoga. Number, mis on kolmes kohas sama, ei vaja tõlget.

Ka dokumendid räägivad ühist keelt, kui nende koode tunned. ELi riikide registreerimistunnistustel on ühtlustatud väljakoodid: B on esmase registreerimise kuupäev, E sõiduki identifitseerimisnumber, ükskõik mis keeles kõrvalolev pealdis on. Šveitsi registreerimistunnistusel (Fahrzeugausweis) on oma ülesehitus nummerdatud väljadega; seal on šassiinumber väljal 23 ja esmase registreerimise kuupäev väljal 36.

Summasid nimeta alati koos valuutakoodiga — EUR, CHF, PLN, SEK — ja palu müüjal teha sama. Kui näidik näitab kilomeetrite asemel miile, tuleb see selgeks teha enne, kui läbisõidust räägitakse.

Hiljemalt lepingu juures tõlkeprogrammist enam ei piisa. See, millele alla kirjutad, kehtib, olenemata sellest, kas said aru või mitte. Kõige puhtam on kakskeelne ostu-müügileping, kus mõlemad versioonid on kõrvuti, või leping keeles, mida te mõlemad kindlalt loete. Olulised andmed kirjuta nii, et need ei vaja keelt: šassiinumber, läbisõit, hind koos valuutakoodiga, üleandmise kuupäev ja koht.

Müüja väited aitavad ka siin. Mida müüja on seal märkinud — võtmete arv, tasumata järelmaksu pole, teadaolevat rahekahjustust pole —, saab lepingusse kirja panna müüja kinnitusena. Kui ta keeldub alla kirjutamast millelegi, mida ta on avalikult väitnud, on see vastus, mis samuti tõlget ei vaja.

Kas sinu riigi registreerimisasutus nõuab välismaiste dokumentide tõlget, sõltub riigist ja dokumendist. Küsi seda oma elukoha registreerimisasutusest enne ostu, mitte pärast. Kuidas kogu ost eemalt välja näeb, kirjeldab artikkel auto ostmisest, mida sa pole kunagi näinud.