Elektriautod
Kontrolli aku seisukorda enne ostu
7 min lugemist
Kasutatud elektriauto puhul määrab üksainus näitaja märkimisväärse osa hinnast: aku tervislik seisund. Seda saab kindlaks teha — ja müüja, kes keeldub, ütleb sellega juba midagi.
Mida tervislik seisund näitab
Tervislik seisund, enamasti lühendatult SoH, näitab, kui suur osa algsest mahutavusest akul veel alles on. Väärtus 90 protsenti tähendab: sõiduk salvestab veel üheksa kümnendikku energiast, mida ta uuena salvestas — ja sõidab vastavalt lühema maa.
Muutus ei ole ühtlane: esimesel aastal langeb väärtus tavaliselt kiiremini, seejärel aeglasemalt. Sõidukit, mis on viie aasta pärast veel selgelt üle kaheksakümne protsendi, on hästi hoitud.
Kuidas numbrini jõuda
Võimalusi on mitu ja need erinevad töömahu ja usaldusväärsuse poolest.
- Sõiduki menüüs: mõned tootjad näitavad väärtust otse. Kõige mugavam tee, kuid mitte igal mudelil olemas.
- Tootja volitatud töökojas: diagnostikaseadmest saadud akusertifikaat. Kõige usaldusväärsem teave ja kalli sõiduki puhul raha väärt.
- Diagnostikapistikusse ühendatava lugemisseadme ja sobiva äpi abil. Odav, kuid täpsus sõltub mudelist.
- Ligikaudselt: võrdle täislaetud aku korral näidatavat sõiduulatust uue auto sõiduulatusega. Ebatäpne, sest näit arvestab sõiduprofiili — kuid esimese pidepunktina kasutatav.
Garantii on teine number
Peaaegu kõik tootjad annavad veoakule eraldi, pikema garantii kui ülejäänud sõidukile — tavaliselt kaheksa aastat või läbisõidupiir, olenevalt sellest, kumb täitub varem, koos tagatud jääkmahutavusega. Kasutatud auto puhul on see garantii puhast raha väärt ja üldjuhul läheb see üle järgmisele valdajale.
Palu näidata esmase registreerimise kuupäeva ja arvuta, kui kaua garantii veel kehtib. Sõiduk, mille akul on garantiid jäänud neli aastat, on teistsugune pakkumine kui see, millel on jäänud neli kuud, isegi kui mõlemad näevad välja ühesugused.
Mis kiirendab vananemist
Eelmiselt omanikult tasub küsida, sest kolm harjumust kiirendavad vananemist märgatavalt: sage kiirlaadimine, pidev laadimine sajale protsendile ja pikk seismine täis või tühja akuga. Sõiduk, mida on enamasti laetud kodus kaheksakümne protsendini, on paremas seisus kui sama läbisõiduga sõiduk, mida on laetud kiirlaadijas.
Aktiivse akujahutuseta vanemad mudelid on tundlikumad mõlema suhtes — nii kuumuse kui ka sagedase kiirlaadimise suhtes. Nende sõidukite puhul on tervisliku seisundi mõõtmine eriti oluline.