Vaihtokauppa: vanha auto jälleenmyyjälle

Vaihtokauppa on oikeastaan kaksi sopimusta: myyt jälleenmyyjälle autosi, ja hän myy sinulle omansa. Koska molemmat ovat samalla paperilla, summaa voi siirtää vapaasti kahden rivin välillä — runsas ostohinta voi olla maksettu pienemmällä alennuksella, ja päinvastoin.

Neuvottele siksi kahdessa vaiheessa: ensin ostamasi auton hinta ikään kuin vaihtoa ei olisi, sitten vanhan autosi ostohinta. Miten ensimmäinen luku neuvotellaan, kerrotaan hinnasta neuvottelua käsittelevässä oppaassa.

Jälleenmyyjä laskee takaperin. Hän arvioi, millä hinnalla voi myydä autosi eteenpäin, ja vähentää siitä kustannukset, joita siihen mennessä syntyy: kunnostus, korjaukset, uudet renkaat tai tarvittava huolto, vastuu, jonka hän ammattimaisena myyjänä ottaa asiakastaan kohtaan, seisonta-aikana sitoutunut pääoma ja oma katteensa.

Jos autosi ei sovi hänen valikoimaansa — pikkuauto ylempiin luokkiin erikoistuneella jälleenmyyjällä, vanha auto, jolla on ajettu paljon —, hän myy sen edelleen toiselle jälleenmyyjälle tai huutokaupan kautta, ja silloin hän laskee sillä hinnalla, jonka sieltä saa. Yksityistä markkinahintaa alhaisempi ostohinta ei siksi ole hyväksikäyttöä vaan tämän laskelman seuraus.

Yksityismyynti tuottaa yleensä enemmän, mutta se vaatii jotain: ilmoituksen ja kuvat, yhteydenottoihin vastaamisen, tapaamisia vieraiden kanssa, koeajoja, maksuhuijauksen riskin ja vian ilmetessä mahdollisesti väittelyn kaupan jälkeen. Lisäksi on aika vanhan auton myynnin ja uuden auton haltuunoton välillä, jolloin jää ilman autoa tai joutuu vakuuttamaan kaksi autoa.

Vaihtokaupassa tämä kaikki jää pois: yksi tapaaminen, yksi allekirjoitus, vanha auto jää, uusi lähtee mukaan. Laske rehellisesti, kuinka paljon se on sinulle arvoltaan. Joillekin se on suurin osa erosta, toisille lähes olematon — ja jos haluat myydä yksityisesti, voit jättää ilmoituksen Carvexiassa maksutta.

Vertaile eri jälleenmyyjien tarjouksia ostohinnan sijaan sen summan perusteella, jonka lopulta maksat lisää: uuden auton hinta miinus vanhan auton ostohinta. Jälleenmyyjä, joka tarjoaa autostasi vähän mutta antaa omasta hinnastaan paljon alennusta, voi olla edullisempi kuin se, jonka ostotarjous on loistava.

Vanhan autosi arviointiin tarvitset oman vertailukohdan. Katso, millä hinnoilla vastaavia autoja on juuri nyt tarjolla — sama malli, samankaltaiset ajokilometrit, samankaltainen vuosimalli — ja vähennä siitä se, mitä jälleenmyyjän pitäisi investoida ennen edelleenmyyntiä. Tulos on haarukka, jossa oikeudenmukainen ostohinta on.

Yksittäinen ostohinta ei ole markkinatieto vaan tarjous. Pyydä kaksi tai kolme, ja sellaisilta jälleenmyyjiltä, jotka voivat käyttää autosi omassa valikoimassaan — merkkiä myyvä jälleenmyyjä maksaa hoidetusta autosta usein enemmän kuin sellainen, jonka täytyy myydä se eteenpäin.

Hinta, joka ilmoitetaan ilman katselmusta, on aina varauksella siihen asti, kunnes auto on nähty. Varaudu siihen, että se muuttuu sen jälkeen, ja vertaile tarjouksia vasta, kun ne perustuvat samoihin tietoihin: sama mittarilukema, samat tiedot vioista, auto nähty.

Jälleenmyyjä arvioi sen, minkä näkee ja minkä saa todistettua. Pesty auto, jolla on täydelliset asiakirjat, kaikki avaimet ja aukoton huoltokirja, arvioidaan toisin kuin sellainen, jossa jokaiseen kysymykseen vastataan ”täytyisi katsoa”. Pienet viat, jotka voi korjata edullisesti, kannattaa usein korjata etukäteen; suuria harvoin.

Ja kerro, mitä tiedät. Jälleenmyyjäkin luottaa ilmoittamiisi tietoihin onnettomuuksista, vioista ja ajokilometreistä, ja sopimuksessa ne ovat sinun antamiasi lupauksia. Salattu vika, joka tulee esiin kunnostuksessa, maksaa sinulle enemmän kuin avoimesti kerrottu vika arvioinnissa.

Sopimuksen ja luovutuksen välissä on usein viikkoja, varsinkin jos uusi auto toimitetaan vasta myöhemmin. Sinä aikana ajat vanhaa autoa edelleen. Kirjaa sopimukseen, millä mittarilukemalla ja missä kunnossa luovutat sen ja mitä pätee, jos siihen mennessä tapahtuu jotain — muuten arvioidaan uudelleen luovutuksessa.

Selvitä lisäksi, mitä tapahtuu, jos uuden auton toimitus viivästyy: pysyykö ostohinta voimassa vai raukeaako se? Päivätty ostohinta on tavallinen, ja päivämäärän pitäisi vastata toimitusaikaa.

Jos vanha auto on vielä rahoitettu tai leasingissa, se ei välttämättä ole yksin sinun. Jälleenmyyjä voi lunastaa jäännösvelan suoraan pankin kanssa ja kuitata loppuosan; siihen hän tarvitsee pankin kirjallisen lunastusvahvistuksen, jossa on tarkka summa. Leasingsopimuksessa leasingyhtiö päättää, voiko auton lunastaa ja millä hinnalla.

Järjestyksen ja sudenkuopat kuvataan rahoitetun auton ostamista käsittelevässä oppaassa — toiselta suunnalta mutta samoilla papereilla.

Lopulta on yksinkertainen laskelma: yksityismyynnin lisätuotto verrattuna sen mukanaan tuomaan vaivaan ja riskiin. Molemmat voi arvioida, ja arvio vaihtelee suuresti auton ja elämäntilanteen mukaan.

Se, kannattaako yksityismyynti, riippuu vähemmän autosta kuin tilanteestasi. Käytännössä toimivaksi osoittautunut karkea suuntaviiva: