Oston jälkeiset ensimmäiset kulut näkyviin jo etukäteen

Kauppahinta on luku, josta neuvotellaan. Ensimmäisinä kuukausina sen jälkeen edessä olevat kulut ovat luku, joka unohtuu. Nuoressa autossa, jolla on tuore katsastus ja tuore huolto, se on pieni. Vanhemmassa autossa, jonka katsastus umpeutuu pian ja jonka iso huolto on tekemättä, se voi olla tuntuva osa kauppahinnasta — ja silloin se kannattaa ottaa laskelmaan ennen kuin sitoudut.

Kolme erää on mahdollista hahmottaa melko hyvin ennen ostoa: määräaikaiskatsastus, koska sen päivämäärä on tiedossa; korjaamotyöt, koska niistä on hinnastoja; ja osat, koska niiden hinnat ovat julkisia. Auton sivun osio ”Oston jälkeen” kokoaa näistä kolmesta erästä sen, mitä Carvexian korjaamot ja varaosamyyjät itse ilmoittavat. Se ei arvioi mitään eikä laske keskiarvoa. Jos tietoja ei ole, rivi tai koko osio puuttuu — se ei tarkoita, ettei mitään olisi edessä.

Siinä eivät ole juoksevat kulut — vakuutus, vero, polttoaine, arvon alenema. Ne kannattaa laskea kuukausikuluihin, joista kerrotaan omassa oppaassaan. Tässä on kyse eristä, jotka liittyvät juuri tähän autoon.

Osion yläosassa on katsastus — Sveitsissä MFK, Saksassa HU/AU, Itävallassa Pickerl, muualla yksinkertaisesti ”Katsastus” — ja kuukausi, johon asti se on voimassa. Vieressä lukee ”myyjän ilmoituksen mukaan”. Päivämäärä on peräisin ilmoituksesta, ei rekisteristä. Pyydä nähdäksesi viimeisin katsastuspöytäkirja tai merkintä papereissa, ennen kuin lasket päivämäärän varaan.

Päivämäärällä on kolme tilaa. Jos se on yli vuoden päässä, se näkyy sellaisenaan. Jos katsastus umpeutuu vuoden sisällä, vieressä mainitaan, että se on edessä. Jos se on umpeutunut, siinä lukee ”vanhentunut”. Kahdessa viimeisessä tapauksessa osio näyttää katsastushintoja auton lähellä olevilta korjaamoilta, ja linkki vie sivulle, jolla kerrotaan, mitä katsastukseen kuuluu.

Sinulle erääntyvä katsastus ei tarkoita pelkkää katsastusmaksua. Kalliimpaa on se, mistä katsastuksessa huomautetaan ja mitä on korjattava sitä ennen: jarrut, alusta, valot, kantavien rakenteiden ruoste, vuodot. Tuore katsastus ennen luovutusta siirtää tämän riskin myyjälle. Jos katsastus umpeutuu seuraavien kolmen kuukauden aikana tai on jo umpeutunut, yhteydenottolomake tarjoaa tätä varten oman kysymyksen myyjän ilmoittamiin tietoihin: katsastetaanko auto uudelleen ennen luovutusta.

Osion hinnat ovat rivejä Carvexian korjaamoiden hinnastoista sellaisina kuin korjaamo itse niitä ylläpitää. Kullakin rivillä näytetään enintään kolme korjaamoa auton maasta. Jos ilmoituksella on karttapiste, ne näytetään linnuntie-etäisyyden mukaan auton sijainnista, muuten aakkosjärjestyksessä. Maksettua näkyvyyttä ei ole.

Toisella rivillä mainitaan korjaamot, jotka mainitsevat auton merkin profiilissaan, sekä niiden tuntiveloitus. Kun tieto on saatavilla, hinnan vieressä on tilannepäivä: päivä, jona korjaamo viimeksi muutti hintaa. Hinta, jonka tilannepäivä on vanha, voi olla vanhentunut. Muun valuutan summat on muunnettu ja ovat siksi suuntaa-antavia.

Jokaisella hintarivillä on yksi neljästä hintatyypistä, ja ne tarkoittavat eri asioita:

Osion alla lukee: ”Korjaamon hinnasto, ei tarjous.” Se on osion tärkein lause. Hinnasto kertoo, mitä palvelu tässä korjaamossa yleensä maksaa. Tarjous eli kustannusarvio kertoo, mitä työ tähän autoon maksaa sen jälkeen, kun joku on katsonut auton. Eron tekevät havainnot, osat ja työaika.

Rivit eivät myöskään ole keskiarvo eivätkä markkinahinta. Kolme auton lähellä olevaa korjaamoa eivät kerro, mitä katsastus tai huolto maassa tavallisesti maksaa; ne kertovat, mitä nämä kolme veloittavat. Laajuus ja arvonlisävero ovat korjaamon ilmoituksen mukaiset — sisältääkö hinta veron vai ei, tarkistat korjaamon tiedoista.

Ja korjaamot ovat auton lähellä, eivät sinun lähelläsi. Jos ostat toiselta alueelta tai toisesta maasta, niistä on hyötyä kahteen asiaan: itse tilaamaasi ostoa edeltävään tarkastukseen korjaamossa ja töihin, jotka kannattaa tehdä ennen siirtoajoa. Painikkeella ”Pyydä” pääset ajanvarauspyyntöjä vastaanottavien korjaamoiden kohdalla suoraan pyyntöön. Myöhempää aikaa varten etsit korjaamon omalta lähialueeltasi.

Kolmas rivi kertoo osista: kuinka monta tuotetta Carvexiassa on, joiden myyjä mainitsee tämän auton merkin, mallin ja vuosimallin, ja mistä hinnasta edullisin niistä alkaen on tarjolla, päivämäärän kera. Tuotteita ”kaikille merkeille” ei lasketa mukaan, koska ne eivät kerro tästä mallista mitään.

Lue luku sellaisena kuin se on: vihjeenä siitä, kuinka paljon sopivaa tarjontaa tällä alustalla juuri nyt on. Se ei kerro mitään mallin varaosatilanteesta yleisesti, ja alkaen-hinta koskee jotakin tuotetta — ehkä suodatinta, ei tarvitsemiasi jarrulevyjä. Se, sopiiko osa, perustuu myyjän ilmoittamiin tietoihin; turvallisuuden kannalta tärkeissä osissa pyydä vahvistamaan sopivuus alustanumeron perusteella.

Rivistä tulee hyödyllinen, kun menet konkreettiseksi. Linkistä ”Tämän auton varaosahakuun” näet yksittäiset tuotteet ja voit katsoa, mitä tälle autolle ajankohtaiset osat maksavat: jarrupalat, huollon suodattimet, rengassarja. Renkaissa ratkaisee kulutuspinnan lisäksi ikä: kyljen DOT-koodin neljä viimeistä numeroa kertovat valmistusviikon ja -vuoden, 2319 tarkoittaa vuoden 2019 viikkoa 23. Tästä ei synny korjaamolaskua — työ puuttuu — mutta saat suuruusluokan materiaalille.

Kuluerästä tulee perustelu, kun se täyttää kolme ehtoa: se on varmasti edessä, sillä on hinta, eikä myyjä ole jo ottanut sitä huomioon hinnassa. Neljän kuukauden päästä umpeutuva katsastus on varmasti edessä. Jakohihna, jonka viimeisin vaihto on myyjän ilmoittamien tietojen mukaan tuntematon, on sitä varovaiselle ostajalle vanhemmassa autossa myös. Naarmu puskurissa ei ole.

Hinta tarkoittaa: ei ”tämä maksaa varmasti jonkin verran”, vaan luku ja sen lähde. Osion hintarivit ovat alku, korjaamon tarjous juuri tästä autosta on parempi. Sen kanssa et sano ”haluan maksaa vähemmän”, vaan ”tämä työ on edessä, se maksaa näin paljon, tässä on tarjous”.

Sitten on kolme tietä, ja kaikki ovat reiluja: myyjä teettää työn ennen luovutusta ja osoittaa sen tositteella; vähennätte summan hinnasta; tai kirjaatte kauppakirjaan, että auto luovutetaan tuoreesti katsastettuna. Katsastuksen kohdalla kolmas tie on usein paras, koska silloin myyjä vastaa siitä, mistä katsastuksessa huomautetaan.

Ja yksi raja: joka nostaa pöydälle jokaisen kuviteltavissa olevan kuluerän, ei neuvottele vaan laskee auton huonoksi. Myyjä, joka ilmoittaa myyntiin auton, jonka katsastus on erääntymässä, on ehkä jo ottanut sen huomioon hinnassa. Vertaa siksi samankaltaisiin, tuoreesti katsastettuihin autoihin ennen kuin vaadit koko summaa.