Décrire sa voiture idéale : les concessionnaires proposent

La recherche montre ce qui est actuellement en annonce. Pour un modèle courant, cela suffit. Pour un modèle rare, une combinaison précise de moteur et de boîte de vitesses ou un équipement que presque personne n'a commandé, la liste reste courte ou vide — et vérifier tous les jours devient une occupation à part entière.

Les concessionnaires ont souvent plus de véhicules qu'ils n'en montrent en ligne : ceux en cours de préparation, les retours de leasing, les reprises qui arrivent la semaine prochaine, les véhicules chez des établissements partenaires. Aucune recherche ne vous permet de les atteindre ; il faut dire ce que vous cherchez.

Sur Carvexia, cela s'appelle une demande de véhicule. Vous la trouvez dans la recherche sous « Recevoir des offres de concessionnaires », sous forme de bouton et, lorsqu'une recherche donne peu de résultats, sous forme d'indication sous la liste. Contrairement à une recherche enregistrée, qui vous informe des nouvelles annonces, elle est adressée aux concessionnaires eux-mêmes. Elle s'accompagne d'une réserve honnête, qui figure aussi dans le formulaire : peu de concessionnaires sont encore actifs sur Carvexia, et c'est aux concessionnaires de décider si et quand ils répondent. La demande de véhicule est une chance supplémentaire, pas une promesse.

Les concessionnaires voient le véhicule que vous décrivez, votre budget, les pays dans lesquels vous achèteriez, votre délai et si vous souhaitez faire reprendre un véhicule. Ils ne voient ni votre nom ni votre adresse e-mail. Un concessionnaire n'apprend votre adresse que lorsque vous répondez à son offre — votre réponse lui parvient alors directement.

Deux éléments déterminent quels concessionnaires voient la demande : l'établissement doit être situé dans l'un des pays que vous acceptez, et la marque doit correspondre à celles qu'il indique dans son profil. Un établissement sans liste de marques voit les demandes pour toutes les marques. Les critères de votre demande proviennent des mêmes listes de choix que les filtres de la recherche ; un concessionnaire les lit donc dans la langue dans laquelle il utilise Carvexia.

Avant qu'un concessionnaire ne voie quoi que ce soit, vous activez la demande via un lien reçu par e-mail. Si vous êtes connecté et utilisez l'adresse confirmée de votre compte, elle est active immédiatement. À compter de l'activation, elle reste active 30 jours.

Seule la marque est obligatoire ; le modèle est facultatif. S'y ajoutent le carburant, la boîte de vitesses, la carrosserie, l'année minimale et un kilométrage maximal. Si vous venez d'une recherche, le formulaire reprend ses filtres — par exemple la transmission, la couleur, la puissance, le nombre de places, l'autonomie, sans accident, carnet d'entretien, garantie ou TVA récupérable. Chaque filtre repris peut être retiré d'un simple toucher.

Il n'y a pas de champ de description libre, et le champ du modèle n'accepte que la désignation du modèle, sans liens, adresses ni numéros de téléphone. C'est voulu : la demande est envoyée à de nombreux établissements et doit se composer d'informations que chacun lit de la même manière. Ce que vous entendez par « bien équipée », vous le clarifiez lors de l'échange avec le concessionnaire qui se manifeste.

Tout l'art est dans la sélection. Ce qui est indispensable va dans les champs ; ce qui serait agréable reste dehors. Une demande avec marque, modèle, boîte de vitesses et kilométrage maximal laisse aux concessionnaires la marge de proposer quelque chose d'adapté. Une demande qui fixe en plus la couleur, l'année, la puissance et le nombre de places décrit peut-être un véhicule qui n'existe nulle part — et celui qui ne l'a pas exactement ainsi ne se manifestera peut-être pas du tout, au lieu de proposer une alternative.

Un test simple : refuseriez-vous un véhicule qui diffère sur ce point ? Si ce n'est pas le cas, ce point n'a pas sa place dans la demande.

Le budget est facultatif, et les concessionnaires le voient. Si vous en indiquez un, vous recevrez plutôt des offres proches de ce montant que nettement en dessous. Indiquez donc le montant que vous voulez réellement dépenser, pas celui qui serait encore tout juste possible. Si vous laissez le champ vide, des offres bien au-dessus risquent d'arriver, et vous aurez davantage de tri à faire.

Les pays déterminent qui voit la demande. Vous devez en choisir au moins un ; il existe des raccourcis pour la Suisse, l'Allemagne et l'Autriche, et pour tous les pays. Chaque pays supplémentaire élargit le cercle des concessionnaires — et le travail qui suit. Un achat à l'étranger peut entraîner importation, immatriculation et taxes, et une offre de l'étranger est un prix sur place, sans transport ni droits d'importation. Ne cochez que les pays dans lesquels vous achèteriez vraiment, et lisez auparavant le guide d'importation pour votre pays. Si vous achetez au-delà de la frontière, fixez en conséquence le budget du champ plus bas que le montant total que vous pouvez dépenser.

Le délai — dès que possible, dans les prochaines semaines, dans les prochains mois ou sans délai précis — indique à un concessionnaire s'il doit proposer un véhicule en stock ou s'il peut s'en procurer un.

Si vous souhaitez faire reprendre un véhicule, cochez la case. Les concessionnaires voient alors seulement qu'une reprise est envisagée — ni quel véhicule, ni dans quel état. Les informations sur votre véhicule ne viennent que lors de l'échange avec le concessionnaire dont l'offre vous intéresse.

Une reprise annoncée rend une demande plus intéressante pour de nombreux concessionnaires, parce qu'ils y voient deux affaires. Elle a un effet secondaire : lors de la discussion, l'argent peut glisser librement entre le prix de vente et le prix de reprise. Négociez donc en deux temps — d'abord le prix du véhicule proposé, comme s'il n'y avait pas de reprise, puis le prix de reprise de votre ancien véhicule.

D'ici là, ne transmettez ni photos, ni numéro d'immatriculation, ni numéro de châssis de votre ancien véhicule à des concessionnaires que vous ne connaissez pas encore. Ils n'en ont pas besoin pour une première offre.

Une offre arrive par e-mail et figure aussi dans votre compte si vous avez créé la demande en étant connecté. Elle se compose du message du concessionnaire et, s'il les indique, d'un prix, d'une durée de validité et d'une annonce associée. Ce sont toutes des déclarations du concessionnaire, non vérifiées par Carvexia. Chaque concessionnaire peut répondre une fois et modifier son offre tant que la demande est active.

Carvexia ne gère aucun achat ; il n'y a ni séquestre ni réservation. Une offre qui exige un paiement anticipé avant que vous ayez vu le véhicule ou les papiers, vous ne la comparez pas, vous l'écartez — et si une offre ne semble pas sérieuse, vous pouvez la signaler via « Signaler l'offre ».

Les autres offres ne deviennent comparables que lorsqu'elles sont au même niveau d'information. Posez les mêmes questions à chaque concessionnaire et notez les réponses côte à côte :

La demande prend fin d'elle-même 30 jours après l'activation. Vous pouvez la fermer à tout moment : dans votre compte si vous l'avez créée en étant connecté, sinon via le lien de l'e-mail d'activation. Ensuite, aucun autre concessionnaire ne la voit et aucune nouvelle offre n'arrive. Les concessionnaires qui ont déjà répondu la voient toujours à côté de leur offre, marquée comme fermée. Les offres existantes restent affichées dans votre compte.

Fermez-la dès que vous avez acheté, peu importe où. C'est une politesse envers les concessionnaires, qui investiraient sinon du temps dans une offre, et cela garde votre boîte de réception au calme.

Si rien n'est arrivé en 30 jours, cela vous apprend quelque chose sur la demande ou sur le marché. Vérifiez si elle était trop restrictive — un pays de plus, un critère facultatif de moins, un budget plus réaliste — et créez-en une nouvelle. En parallèle, il vaut la peine de regarder le marché lui-même : une recherche enregistrée vous signale les nouvelles annonces qui correspondent à vos filtres.