Guides
Guides : ce qu'il faut clarifier avant d'acheter une voiture
Des réponses détaillées aux questions qui ne tiennent qu'en trois phrases sur une page d'accueil — de l'import à la remise du véhicule à la vente, en passant par la visite.
Acheter
Interroger le vendeur sans parler sa langue
Questions fixes, photos demandées, chiffres plutôt que phrases : comment poser à un vendeur à l'étranger des questions dont les réponses se lisent dans toute langue.
7 min de lecture
Acheter
La voiture est-elle vraiment là ? Photos avec code aléatoire
Trois photos récentes avec un code qui n'existait pas la veille : ce que montrent les photos en direct, comment lire le résultat et ce qu'elles ne prouvent pas.
6 min de lecture
Acheter
Décrire sa voiture idéale : les concessionnaires proposent
Modèle rare, équipement précis, rien dans la recherche ? Comment formuler une demande de véhicule aux concessionnaires et comparer les offres reçues.
6 min de lecture
Acheter
Chercher en une phrase : ce que les filtres en font
« Break, automatique, diesel, moins de 20 000 francs » : ce que la recherche par phrase convertit en filtres, ce qui est ignoré et comment vérifier le résultat.
5 min de lecture
Coûts
Voir avant l'achat les premiers frais qui suivront
Contrôle à faire, tarifs des garages, pièces pour le modèle : comment lire le bloc « Après l'achat » et en faire un argument de négociation avant de vous engager.
6 min de lecture
Vendre
Déclarations du vendeur : des réponses qui évitent les questions
Clés, courroie, entretien, papiers, défauts : comment répondre aux questions fixes des déclarations du vendeur sans vous mettre en difficulté plus tard.
6 min de lecture
Vendre
Faire le tour de la voiture pour créer son annonce
Huit angles de vue ou une courte vidéo, plus quelques phrases : comment un tour de la voiture devient un brouillon que vous confirmez point par point.
6 min de lecture
Vendre
Montrer plutôt qu'affirmer : compteur, carnet, clés
Les neuf éléments que Carvexia associe automatiquement à vos photos, à quoi doit ressembler une photo pour être associée, et comment les acheteurs lisent la carte.
5 min de lecture
Vendre
Transmettre le dossier du véhicule à l'acheteur
Papiers, justificatifs, clés et données numériques : ce qui part avec la voiture, ce qui reste, et comment fonctionne le lien de transmission de « Mes véhicules ».
5 min de lecture
Technique
Voiture connectée : dissocier le compte de l'ancien propriétaire
Appli du constructeur, clé numérique, localisation, téléphones appairés : ce que le vendeur doit supprimer avant la remise et ce que l'acheteur doit exiger.
6 min de lecture
Vendre
Réduire la durée de stock : ce qui retient un véhicule
Prix, photos ou mauvais marché : comment lire dans la durée en ligne, les vues et les demandes ce qui bloque un véhicule — et quand un nouveau prix est justifié.
7 min de lecture
Vendre
Répondre aux demandes jusqu'à la visite du véhicule
Ce que doit contenir la première réponse, comment traiter essai, reprise ou demande de photos, répondre une fois pour tous et éviter les allers-retours.
6 min de lecture
Vendre
Des annonces de concessionnaire qu'on trouve : des données, pas de la prose
Les champs qui alimentent filtres, recherche et alertes, un stock importé proprement d'un tableau, et pourquoi un jeu de photos fixe amène de meilleures demandes.
6 min de lecture
Vendre
Demandes de véhicules : proposer les voitures qui manquent
Les demandes que voit un concessionnaire, ce qu'une offre doit contenir — prix, validité, frais d'importation, annonce — et la suite après l'envoi.
6 min de lecture
Importation
Achat avec exportation : ce que fixe le concessionnaire
Quand un prix HT a du sens, lequel des deux modèles convient à votre organisation, qui déclare l'exportation et quels quatre points doivent figurer au contrat.
7 min de lecture
Garage
Une grille tarifaire de garage que les clients comprennent
Prix fixe, à partir de, tarif horaire ou sur demande : comment un garage décrit ses prestations pour que les clients en voient le contenu et comparent bien.
6 min de lecture
Garage
Demandes de rendez-vous : confirmer, déplacer, refuser
Garages : ce qui manque souvent dans une demande de rendez-vous, quand un autre créneau vaut mieux qu'un refus et pourquoi le motif arrive tel quel au client.
6 min de lecture
Pièces détachées
Catalogue de pièces : une compatibilité qui évite les questions
Vendeurs de pièces : les colonnes que lisent les acheteurs, la comparaison avec leur véhicule et pourquoi « toutes marques » aide rarement.
6 min de lecture
Pièces détachées
Demander une pièce auto absente de tout catalogue
Quand la recherche ne donne rien : les infos dont un vendeur a besoin, ce qu'il voit de votre demande, comment comparer les offres et fermer la demande.
5 min de lecture
Garage
Vérifier un rappel : consulter le constructeur avec le VIN
Le constructeur sait, grâce au VIN, si une voiture est concernée par un rappel. Où vérifier vous-même, le cas des imports et que demander avant l'achat.
6 min de lecture
Garage
Contrôle technique en France : déroulement et défaillances
Qui contrôle en France, ce qui est vérifié, ce que signifient mineure, majeure et critique — et pourquoi un procès-verbal récent s'impose à la vente.
5 min de lecture
Garage
La revisione en Italie : le contrôle et sa preuve
Qui effectue la revisione, ce qui est contrôlé, ce que signifient regolare, ripetere et sospeso — et où consulter le dernier contrôle avant d'acheter.
5 min de lecture
Garage
L'ITV en Espagne : rendez-vous, contrôle, vignette
Comment se déroule l'ITV à la station, ce que signifient leve, grave et muy grave, ce qu'indiquent vignette et carte ITV — et ce que l'ITV révèle à l'achat.
5 min de lecture
Garage
Przegląd techniczny en Pologne : station, registre, compteur
Le déroulement du contrôle dans une Stacja Kontroli Pojazdów, l'inscription du résultat et du kilométrage au registre — et comment les consulter avant d'acheter.
5 min de lecture
Garage
STK en Tchéquie et en Slovaquie : ce qui est contrôlé
Contrôle technique et mesure des émissions, niveaux de défauts A à C, contrôle d'identité à l'immatriculation et ce que le procès-verbal apprend à l'acheteur.
5 min de lecture
Importation
Voiture des Pays-Bas : APK, NAP et radiation
Ce que le registre du RDW indique sur l'APK et le kilométrage, ce qu'atteste « NAP logisch » et comment une voiture néerlandaise est radiée pour l'export.
7 min de lecture
Vendre
Vendre une voiture en Belgique : contrôle, Car-Pass, plaque
Contrôle avant la vente, Car-Pass, plaque qui reste à vous : la vente entre particuliers en Belgique — et ce qui change avec un acheteur venu de l'étranger.
6 min de lecture
Vendre
Vendre une voiture en France : cession, non-gage, ANTS
Certificat de cession, certificat de non-gage, carte grise barrée et déclaration à l'ANTS : ce qu'exige une vente en France — même avec un acheteur à l'étranger.
6 min de lecture
Acheter
Acheter une voiture en Italie : le passaggio di proprietà
Signature authentifiée, inscription au PRA, codice fiscale : le changement de propriétaire en Italie — et ce qu'un non-résident règle avant l'exportation.
6 min de lecture
Acheter
Occasion en Espagne : transferencia, taxe, vignette
Transfert auprès de la DGT, taxe régionale, rapport du véhicule, NIE et vignette environnementale : ce qui compte pour acheter d'occasion en Espagne, export compris.
6 min de lecture
En route
Crit'Air : la vignette antipollution pour la France
Ce qui détermine la classe Crit'Air, où la France l'exige, pourquoi la commander sur le site officiel et ce qui compte à l'achat d'une voiture sur place.
7 min de lecture
En route
ZTL en Italie : entrer dans le centre historique sans amende
Comment les zones à trafic limité italiennes sont signalées et surveillées par caméra, qui peut y entrer et pourquoi l'amende arrive souvent des mois plus tard.
6 min de lecture
En route
ZFE sur le trajet du retour : vignette, inscription, caméra
Vignette, inscription ou caméra : comment l'Europe fait respecter ses zones à faibles émissions, pourquoi la norme Euro du COC compte et comment rentrer sans amende.
6 min de lecture
En route
Vignette électronique : pourquoi elle est liée à la plaque
Vignette électronique en Autriche, en Suisse et en Europe de l'Est : son fonctionnement, le piège de la faute de frappe et les règles en cas de convoyage.
5 min de lecture
En route
Péages en Europe du Sud : gare, badge et caméra
Comment le péage au trajet est facturé en France, en Italie, en Espagne, au Portugal, en Croatie et en Grèce : à la gare de péage, par badge et par caméra.
6 min de lecture
Électrique
Pneus de voiture électrique : pourquoi ils s'usent plus vite
Poids, couple et récupération sollicitent les pneus autrement. Ce que signifient indice de charge, résistance au roulement et mousse, et comment repérer l'usure.
7 min de lecture
Électrique
Entretien d'une électrique : ce qui reste, ce qui disparaît
Pas d'huile ni de bougies, mais une voiture électrique a besoin d'entretien : ce qui disparaît, ce qui reste, ce qui s'ajoute et ce que coûte une révision sautée.
6 min de lecture
Électrique
Recharge bidirectionnelle : V2L, V2H et V2G expliqués
Alimenter des appareils, la maison ou le réseau avec sa voiture : ce que chaque niveau exige du véhicule, du chargeur et du raccordement, et ce qui existe déjà.
6 min de lecture
Électrique
Voiture électrique et chaleur : recharger, refroidir, garer
La chaleur freine la recharge rapide, fait vieillir les cellules plus vite et coûte de l'autonomie via la climatisation. Ce qui aide en été, ce qui compte à l'achat.
6 min de lecture
Électrique
Panne en voiture électrique : batterie vide et remorquage
Ce qui se passe quand la batterie est vide, pourquoi beaucoup de voitures électriques ne se remorquent pas sur leurs roues et ce qui vaut après un accident.
6 min de lecture
Motorisation
Hybride complet d'occasion : batterie, refroidissement, transmission
Batterie hybride, ventilateur, onduleur, transmission : comment vieillit un hybride complet, ce que révèle l'essai et quels documents comptent à l'achat.
7 min de lecture
Technique
AdBlue : ce dont le système a besoin et ce qui le paralyse
Comment fonctionne l'injection d'urée du diesel, pourquoi cristaux, chauffage, pompe et capteurs sont les pannes typiques et comment éviter le blocage du démarrage.
7 min de lecture
Technique
Embrayage et volant moteur bimasse : les signes
Patinage, broutement, claquements, vibrations : comment reconnaître un embrayage fatigué et un volant bimasse usé, et ce que révèle l'essai routier.
6 min de lecture
Acheter
Dégâts de grêle : repérer, débosseler, bien chiffrer
Trouver les bosses en lumière rasante, comprendre le débosselage sans peinture et bien intégrer au prix un sinistre grêle indemnisé mais non réparé.
6 min de lecture
Garage
Nouveau pare-brise : pourquoi la caméra doit être calibrée
Nouveau pare-brise, géométrie ou travaux sur le train roulant : caméra et radar sont souvent à recalibrer. Le déroulement et ce que doit indiquer la facture.
6 min de lecture
Juridique
Envoyer quelqu'un : achat et retrait avec procuration
Ce que doit couvrir la procuration (contrat, retrait, immatriculation), quand une légalisation est exigée et pourquoi l'argent ne voyage pas avec le messager.
7 min de lecture
Juridique
Contrat de vente transfrontalier : langue, droit, devise
Quelle version fait foi, quel droit s'applique sans accord, en quelle devise est fixé le prix et quand les risques passent — ce qu'ajoute la frontière.
7 min de lecture
Coûts
Acheter en entreprise dans l'UE : hors TVA, avec n° de TVA
Pourquoi un concessionnaire d'un autre État de l'UE ne vend HT à une entreprise que des véhicules au régime normal, quels justificatifs il exige, où la TVA est due.
6 min de lecture
Coûts
Prix d'achat en devise étrangère : taux, frais, moment
Pourquoi le prix converti dans l'annonce n'est qu'indicatif, de quoi se composent les frais de conversion et quand fixer le taux au lieu de le deviner.
6 min de lecture
Électrique
Acheter une électrique à l'étranger : prise, logiciel, garantie
Voiture électrique d'occasion venue d'un autre pays : prise de recharge et chargeur embarqué, compte de l'appli, garantie par-delà la frontière et aides.
7 min de lecture
Juridique
Droit de rétractation sur une voiture : quand il s'applique
Rendre une voiture sans défaut n'est possible que dans certains cas : quand il existe un droit légal de rétractation, quand non, et ce que coûte une rétractation.
7 min de lecture
Coûts
Reprise de leasing : reprendre un contrat en cours
Reprendre un leasing en cours, c'est aussi reprendre kilomètres, dommages et valeur résiduelle. Qui doit donner son accord et quel calcul montre si ça vaut le coup.
6 min de lecture
Coûts
Financer une voiture achetée à l'étranger
Les concessionnaires étrangers financent rarement les acheteurs d'un autre pays. Ce que demande votre banque, et l'ordre entre accord, paiement et immatriculation.
7 min de lecture
Juridique
Voiture héritée : la garder, la transférer ou la vendre
Qui peut disposer d'une voiture héritée, que deviennent l'assurance et l'immatriculation, et comment vendre à plusieurs héritiers ou avec un crédit en cours.
7 min de lecture
Coûts
Assurer une voiture électrique : les points clés du contrat
Batterie, câble de recharge, wallbox, martre, perte totale : ce que règle un contrat pour une voiture électrique et les questions à poser avant de signer.
6 min de lecture
Au quotidien
Préparer sa voiture pour l'hiver : la liste d'automne
Antigel, essuie-glaces, éclairage, batterie, joints et soubassement : ce qu'on vérifie en automne, dans quel ordre — et ce qu'il faut avoir à bord en hiver.
7 min de lecture
Garage
Le contrôle technique dans les pays nordiques et baltes
Besiktning, syn, katsastus et contrôles baltes : qui contrôle, la rouille, ce qu'est une interdiction de circuler et comment lire les rapports avant d'acheter.
6 min de lecture
Technique
Liquide de refroidissement, surchauffe : ce que dit la jauge
Le rôle du liquide au-delà du refroidissement, pourquoi ne pas mélanger les types, comment repérer fuite, pompe ou joint — et que faire quand la température monte.
7 min de lecture
Au quotidien
Impacts et rayures : réparer avant que ça coûte cher
Quand un impact sur le pare-brise peut encore être réparé, ce qu'en dit l'assurance et pourquoi reboucher les éclats de peinture avant l'arrivée du sel.
6 min de lecture
Technique
Amortisseurs et suspension : repérer l'usure
Comment reconnaître des amortisseurs fatigués, des silentblocs usés, des biellettes et des ressorts cassés — en roulant, sur les pneus et lors de l'essai routier.
6 min de lecture
Pièces détachées
Pièce d'origine, adaptable, d'occasion : le sens des mots
Pièce d'origine, qualité première monte, adaptable, échange standard, occasion : qui a fabriqué la pièce, qui en répond et quel niveau convient à quoi.
8 min de lecture
Pièces détachées
Lire la référence OE : vérifier qu'une pièce est compatible
Marque, modèle et année suffisent rarement. Comment se complètent référence OE, références de correspondance et VIN — et où la compatibilité échoue malgré tout.
7 min de lecture
Pièces détachées
Acheter des pièces d'occasion en ligne : ce qu'il faut savoir avant de commander
Véhicule donneur, vraies photos, électronique, expédition, retour : quelles pièces d'occasion valent la peine, lesquelles non — et ce qu'il faut régler avant de payer.
7 min de lecture
Garage
Changer les freins : plaquettes, disques et le reste
Par essieu, avec ou sans disques, frein de stationnement électrique, rodage : ce que comprend un remplacement des freins et comment lire le devis.
7 min de lecture
Technique
Batterie de démarrage : signes de faiblesse et remplacement
Batterie classique, EFB ou AGM, capacité, courant de démarrage à froid, initialisation : repérer une batterie faible et ce qui compte au remplacement.
7 min de lecture
Garage
Préparer son rendez-vous au garage : ce que l'atelier doit savoir
Symptôme plutôt qu'hypothèse, papiers, plafond d'accord, pièces fournies, récupération : préparer un rendez-vous au garage pour un diagnostic et une facture justes.
7 min de lecture
En route
Voyants d'alerte : lesquels imposent l'arrêt, lesquels peuvent attendre
Rouge, jaune, clignotant : quels voyants exigent un arrêt immédiat, lesquels un rendez-vous rapide — et ce que vous pouvez vérifier avant d'appeler.
7 min de lecture
Garage
Mémoire des défauts : ce que dit un code OBD, et ce qu'il tait
Prise OBD, structure des codes, données figées : ce que signifie un code défaut, pourquoi l'effacer ne répare rien et quand passer au garage.
7 min de lecture
Vendre
Reprise : laisser son ancienne voiture au concessionnaire
Comment un concessionnaire fixe son prix de reprise, ce que vaut le confort, pourquoi la différence à payer compte — et quand la vente privée rapporte plus.
7 min de lecture
Juridique
Acheter une voiture encore sous crédit ou en leasing
Le titulaire de la carte grise n'est pas toujours propriétaire. Comment repérer une voiture financée ou en leasing et solder la dette en toute sécurité.
7 min de lecture
Acheter
Surveiller le marché au lieu de chercher tous les jours
Critères indispensables ou souhaitables, recherche enregistrée, baisses de prix, évaluation du prix, comparatif : surveiller le marché de l'occasion avec méthode.
6 min de lecture
Acheter
Le bon moment : quand le marché travaille pour vous
Saison, changement de modèle, durée en vente, échéances : quand l'offre et la demande jouent pour vous — et pourquoi votre propre calendrier compte davantage.
6 min de lecture
Acheter
Véhicules pour une petite entreprise : choisir, acheter, entretenir
Charge utile, volume, permis, flotte homogène, facture avec TVA récupérable, entretien : les points clés pour une petite entreprise qui achète un véhicule.
6 min de lecture
Acheter
Le premier message au vendeur : les questions qui évitent des trajets
Quelles questions poser dans la première demande, ce que révèlent les réponses, quels signaux d'alerte apparaissent — et comment se déroule une demande sur Carvexia.
7 min de lecture
Acheter
Comparer les équipements : finitions, packs et ce que l'annonce ne dit pas
Finition, pack, option : comment comparer des véhicules qui portent le même nom, obtenir la preuve de leur équipement et savoir ce qui compte à la revente.
6 min de lecture
Acheter
Nouveau dans le pays : acheter une voiture avant d'être installé
Domicile, permis, assurance sans historique, crédit sans historique local : dans quel ordre acheter et immatriculer une voiture quand on vient d'arriver.
6 min de lecture
Électrique
La consommation plutôt que l'autonomie : le chiffre qui compte
L'autonomie est un résultat, pas une caractéristique : de quoi elle dépend, ce qui la fait varier et comment comparer deux véhicules avec un seul chiffre.
10 min de lecture
Électrique
Recharger à destination : prise, hôtel, camping
Pourquoi la connexion lente sur le lieu de destination est la plus efficace, quelle prise est laquelle à l'étranger et quelle question poser vraiment à l'hôtel.
10 min de lecture
Électrique
Recharger à l'étranger : ce que valent vraiment carte, appli et compte
À l'étranger, le problème n'est pas le prix, mais l'autorisation. Quatre façons de lancer une recharge — et pourquoi l'appli est la plus fragile.
11 min de lecture
Électrique
Planifier un long trajet à travers plusieurs pays
Pour un long trajet en voiture électrique, la grandeur à planifier n'est pas l'autonomie, mais le niveau de charge à l'arrivée.
11 min de lecture
Électrique
Voiture électrique en montagne : le col, et ce qui vient après
Ce que coûte un mètre de dénivelé, ce que la descente en restitue, et pourquoi il ne faut pas charger à fond avant une longue descente.
10 min de lecture
Technique
Tracter une remorque avec une voiture électrique
Pourquoi toutes les électriques n'ont pas le droit de tracter, ce qu'une remorque fait à la consommation et pourquoi la borne est le vrai problème de planification.
10 min de lecture
Électrique
Hybride rechargeable : le calcul à faire avant l'achat
La consommation normalisée d'un hybride rechargeable décrit un conducteur qui n'existe pas.
11 min de lecture
Électrique
Quand la voiture électrique reste longtemps à l'arrêt
Quel état de charge ménage la batterie, pourquoi la petite batterie lâche en premier et ce qu'un véhicule consomme réellement à l'arrêt.
10 min de lecture
Au quotidien
La première semaine avec la voiture que vous venez d'acheter
Après la remise commence la semaine où tout peut encore se régler à moindre coût : papiers, accessoires et un point zéro pour les mesures ultérieures.
9 min de lecture
Au quotidien
Pneus été et hiver : changer, stocker, remplacer
Ce n'est pas le calendrier qui décide du changement de pneus, mais la température.
10 min de lecture
Au quotidien
Ce que comprend une révision — et comment lire le devis
« Révision » n'est pas un mot au sens fixe. Ce qui est presque toujours inclus, ce qui ne l'est qu'en apparence — et les quatre questions avant de dire oui.
10 min de lecture
Au quotidien
Garage de marque, chaîne ou garage indépendant
Trois modèles économiques, pas trois niveaux de qualité : ce que seul le garage de marque peut faire, d'où vient le surcoût et ce qu'il en est de la perte de garantie.
9 min de lecture
En route
Panne à l'étranger : dans quel ordre agir
Se mettre en sécurité, situer sa position, appeler le bon contrat. Ce que l'assistance veut savoir et qui décide où le véhicule est remorqué.
9 min de lecture
En route
Accident à l'étranger : le constat amiable européen et les photos
Un formulaire consigne ce sur quoi deux personnes se sont mises d'accord. Les photos consignent ce qui était là.
10 min de lecture
Au quotidien
Ce qui a sa place dans la voiture — et ce que la loi exige là où vous roulez
Deux listes différentes : l'obligatoire, qui change d'un pays à l'autre, et l'utile, que personne ne contrôle.
8 min de lecture
Au quotidien
Avant un long voyage, et avant une longue immobilisation
Deux situations hors de l'usage pour lequel une voiture est conçue. Ce qu'il faut contrôler une semaine avant le départ — et ce qui s'abîme à l'arrêt.
10 min de lecture
Importation
Voiture d'Allemagne en Suisse : la marche à suivre en huit étapes
Désimmatriculer, convoyer, dédouaner, contrôler, immatriculer : les huit étapes dans l'ordre où elles s'imposent — et là où les imports restent bloqués.
10 min de lecture
Importation
Importer une voiture en Autriche : ce que la NoVA fait au prix
La NoVA autrichienne dépend des émissions de CO₂ et de la valeur du véhicule. Comment elle est calculée, qui la déclare et pourquoi la régler avant d'immatriculer.
9 min de lecture
Importation
Certificat COC manquant : ce que coûte alors l'importation
Sans certificat de conformité, une démarche administrative devient une expertise. Contenu du COC, commande d'un duplicata et coût des alternatives.
8 min de lecture
Importation
Réception individuelle : quand la voiture n'a pas de réception par type européenne
Sans réception par type, un expert examine tout le véhicule. Ce qui est mesuré, quelles transformations s'imposent et quand la démarche en vaut la peine.
10 min de lecture
Importation
Convoyer une voiture : plaque courte durée, plaque d'exportation ou remorque
Conduire soi-même ou faire transporter : ce que couvrent la plaque courte durée, la plaque d'exportation et la remorque, et où s'arrête l'assurance.
9 min de lecture
Acheter
Réimportation UE : pourquoi la même voiture neuve coûte moins cher ailleurs
Les constructeurs fixent leurs prix par marché. Ce qu'un réimport rapporte vraiment, où l'équipement diffère et quelle taxe est due dans le pays de destination.
9 min de lecture
Coûts
Récupérer la TVA à l'exportation : l'ordre des étapes
Seule la taxe indiquée sur la facture est remboursable. Les justificatifs qu'attend le concessionnaire, dans quel ordre — et ce qu'il reste vraiment à la fin.
9 min de lecture
Acheter
Payer une voiture à l'étranger sans perdre son argent
L'argent dans un État, la voiture dans un autre : la règle qui remplace tout, les vérifications avant de payer et les signes qui trahissent une arnaque.
10 min de lecture
Importation
Documents d'importation : la liste qu'il vous faut à la frontière
Quel papier est exigé à quelle étape — du contrat de vente à l'immatriculation dans le pays d'arrivée, via la désimmatriculation — et que faire en cas de perte.
8 min de lecture
Juridique
La déclaration en douane d'un véhicule : qui remplit quoi, et quand
L'exportation et l'importation sont deux déclarations. Qui les dépose, quelles informations y figurent et quel délai découle de la taxation.
9 min de lecture
Acheter
Voiture accidentée : les traces qui restent toujours
Un dommage d'accident réparé dans les règles n'est pas une raison de renoncer — un dommage passé sous silence, si. Comment distinguer les deux, sans pont élévateur.
9 min de lecture
Acheter
Négocier le prix : ce qui marche vraiment
Pas de poker, mais des preuves : quels arguments font bouger le prix, lesquels le vendeur a déjà entendus cent fois, et quand mieux vaut s'arrêter.
8 min de lecture
Acheter
Acheter à un particulier ou chez un concessionnaire : ce que coûte la différence
Le supplément du concessionnaire n'est pas arbitraire : il additionne responsabilité, reconditionnement et immobilisation. Ce qu'il contient et quand il se justifie.
9 min de lecture
Acheter
Lire le carnet d'entretien : ce que révèlent les tampons
Un tampon atteste un rendez-vous, pas un travail. Comment vérifier les intervalles, les lacunes et les postes absents du plan d'entretien.
9 min de lecture
Acheter
Combien de kilomètres par an, c'est normal ?
Le kilométrage annuel est la valeur la plus comparée et la moins comprise d'une annonce. La manière dont il s'est constitué compte plus que son niveau.
8 min de lecture
Acheter
Voiture d'un an, de démonstration, 0 km : la différence
Trois termes pour des véhicules entre neuf et occasion, avec trois passés différents. C'est le certificat d'immatriculation qui tranche — pas le mot de l'annonce.
9 min de lecture
Acheter
Acheter une voiture que vous n'avez jamais vue
L'achat à distance n'est pas un acte de foi, mais une question d'ordre : contrôle avant contrat, papiers avant argent, état avant transport. Le déroulé en détail.
10 min de lecture
Acheter
Historique d'un véhicule : ce que révèle le numéro de châssis
Ce numéro à dix-sept caractères est la seule clé du passé d'un véhicule. Où le trouver, ce qu'il dit par lui-même et à qui le soumettre.
9 min de lecture
Juridique
Arnaques à l'achat de voiture : les schémas récurrents
Les arnaques à l'achat d'une voiture changent d'histoire, pas de structure. Les schémas, leurs signes distinctifs et le moment où il faut se retirer.
10 min de lecture
Acheter
L'essai routier : quoi contrôler, et dans quel ordre
Un essai routier est une série de mesures, pas une promenade. Les parcours nécessaires, ce qui s'entend à chaque phase et ce qui n'apparaît qu'après.
11 min de lecture
Juridique
Exclure la garantie légale : la phrase qui tient
L'exclusion n'a d'effet que si elle est bien placée et ne cache rien. Ce que la phrase couvre, où elle s'arrête et ce qui doit figurer à la place au contrat.
9 min de lecture
Vendre
Retirer sa voiture de la circulation ou la vendre immatriculée ?
Ce choix vous fait perdre des acheteurs ou vous laisse la responsabilité. Ce qui se passe dans chaque cas, en Suisse et en Allemagne, et comment trancher.
8 min de lecture
Vendre
Le procès-verbal de remise : les lignes qui vous protègent
Le contrat de vente règle l'achat, le procès-verbal le moment de la remise. Ce qu'on consigne en dix minutes et qui tranche tout en cas de litige.
8 min de lecture
Vendre
Fraude au paiement lors d'une vente : comment la reconnaître
Les arnaques se répètent et visent toutes le même moment. Comment elles se déroulent, quels paiements peuvent être annulés et les trois règles qui suffisent.
9 min de lecture
Juridique
Essai routier avec un inconnu : ce qu'il faut régler avant
Qui est responsable, ce que couvre vraiment l'assurance casco et quel accord ne prend que cinq minutes. La marche à suivre pour un essai routier sans souci.
8 min de lecture
Vendre
Voiture accidentée : la valeur résiduelle plutôt que la casse
Une perte totale économique n'est pas une épave. Comment se forme la valeur résiduelle, qui achète ces véhicules et ce que doivent contenir l'annonce et le contrat.
9 min de lecture
Coûts
Fin de leasing : comment limiter la facture à la restitution
La facture après la restitution se joue bien avant. Ce qui compte comme usure normale, le rendez-vous qui fait le plus économiser et que faire le jour J.
9 min de lecture
Importation
Vendre à l'étranger : exportation, plaques, responsabilité
Un acheteur étranger paie souvent plus, mais apporte plus de formalités. Ce qui change, les papiers qu'il lui faut et quand votre responsabilité prend fin.
10 min de lecture
Juridique
Mettre sa voiture à la casse : certificat de destruction et radiation
La casse, c'est une vente avec preuve, pas un abandon. Quel établissement compte, ce que le document atteste et ce que le véhicule vaut encore avant.
8 min de lecture
Vendre
Le texte d'annonce qui attire des demandes
Le texte répond à ce que les champs de données ne peuvent pas dire. Comment le structurer, quels mots sont trouvés et comment formuler les défauts.
8 min de lecture
Électrique
Wallbox à domicile : ce qu'elle apporte et ce qu'elle exige
Pourquoi ce n'est pas la wallbox qui fixe la limite mais la ligne d'alimentation, ce que l'électricien doit savoir avant et quelle déclaration s'impose.
9 min de lecture
Électrique
Autonomie en hiver : combien on perd vraiment
Trois pertes s'additionnent : cellules froides, chauffage et résistance à l'avancement accrue. Ce que pèse chacune et ce qui aide vraiment.
9 min de lecture
Électrique
Courbe de recharge : pourquoi 150 kW ne font pas 150 kW
Puissance de pointe, C-rate, taper et température des cellules : pourquoi deux véhicules annonçant le même chiffre ne restent pas aussi longtemps à la borne.
10 min de lecture
Technique
Hybride léger, complet, rechargeable : la différence
Trois architectures qui s'appellent toutes hybrides et n'ont pas grand-chose en commun. Ce que fait chacune, où elle économise et quoi vérifier en occasion.
9 min de lecture
Juridique
Garantie batterie : ce qu'elle promet et ce qu'elle ne promet pas
Seuil de capacité, mesure, exclusions et transfert : comment fonctionne vraiment une garantie batterie et quels documents demander à voir.
9 min de lecture
Coûts
Remplacer la batterie : ce qui en fait le coût
De quoi se compose le prix, quand le remplacement d'un module suffit, ce qui tombe réellement en panne et comment évaluer le risque avant l'achat.
9 min de lecture
Coûts
Recharger en route : de quoi se compose le prix
Prix de l'énergie, frais de session et d'occupation, surcoût d'itinérance : quels postes figurent sur la facture et où vous économisez le plus.
8 min de lecture
Technique
Type 2, CCS, adaptateurs : ce qui doit être dans la voiture
Quelle prise sert à quoi, quel câble doit vraiment être fourni et quels adaptateurs existent — et lesquels ne peuvent techniquement pas exister.
8 min de lecture
Électrique
Pompe à chaleur en voiture électrique : quand le surcoût est amorti
Comment fonctionne une pompe à chaleur dans une voiture, pourquoi son avantage fond par grand froid et comment calculer si le surcoût sera amorti.
8 min de lecture
Acheter
La voiture électrique comme seconde voiture : quand le calcul est bon
Trajets courts, place de stationnement à soi, petite batterie : pourquoi la seconde voiture est l'entrée la plus simple, et quels postes restent malgré tout.
9 min de lecture
Technique
Courroie ou chaîne de distribution : ce qui compte à l'achat d'une occasion
Toutes deux synchronisent le vilebrequin et l'arbre à cames, toutes deux vieillissent — mais pas de la même façon.
9 min de lecture
Technique
Le filtre à particules : les signes qu'il souffre
La suie brûle, les cendres restent. Ce qu'est vraiment la régénération, pourquoi les trajets courts posent problème et quels signes vérifier avant l'achat.
9 min de lecture
Technique
Boîte automatique : la vidange qu'on oublie volontiers
Pourquoi « remplissage à vie » décrit la conception et non la voiture — et ce qu'une vidange de boîte remplace réellement.
10 min de lecture
Technique
Turbocompresseur : les signes à repérer avant que ça coûte cher
Presque toute panne de turbo vient de la lubrification. Ce qu'on entend, ce que montre la durite de suralimentation et pourquoi changer le turbo ne suffit pas.
9 min de lecture
Acheter
Bien vérifier la climatisation d'une voiture d'occasion
Froid ne veut pas dire en bon état. Comment mesurer au lieu de ressentir, identifier le fluide frigorigène et savoir quelle pièce coûte cher à réparer.
8 min de lecture
Acheter
La rouille : où elle apparaît d'abord, où elle est décisive
Toute tache brune n'est pas un problème, et tout problème n'est pas visible.
9 min de lecture
Technique
Freins : repérer l'usure sans démonter la roue
Ce que l'on voit à travers la jante, où se situe vraiment la limite d'usure, pourquoi la plaquette intérieure compte davantage et ce que révèle l'essai.
9 min de lecture
Technique
Âge des pneus : ce que révèle le numéro DOT
Quatre chiffres sur le flanc donnent la semaine et l'année de fabrication. Pourquoi le caoutchouc vieillit même à l'arrêt, et ce que cela pèse à l'achat d'occasion.
9 min de lecture
Technique
Un 4x4 n'en vaut pas un autre : les systèmes comparés
Enclenchable, permanente, embrayage multidisque ou deux moteurs : ce qui distingue les systèmes, ce qu'ils exigent en entretien et ce qu'ils ne savent pas faire.
10 min de lecture
Technique
Huile moteur : quelle indication de la carte grise compte
Viscosité, classe de performance, homologation constructeur : une seule des trois fait foi. Comment la trouver pour votre véhicule et ce qu'elle protège.
10 min de lecture
Coûts
Leasing ou crédit : sur quoi se joue la décision
Les deux contrats financent la même voiture, mais n'achètent pas la même chose. Comment se forment mensualité et valeur résiduelle, et quel calcul compare vraiment.
10 min de lecture
Coûts
Crédit ballon : où se situe le risque
Petites mensualités, grosse dernière échéance : comment se forme le ballon, quelles options restent à la fin et ce qui arrive si la valeur de marché est plus basse.
9 min de lecture
Coûts
Assurance auto : les informations qui font varier la prime
La prime n'est pas un prix, mais un calcul fondé sur des critères. Lesquels la composent, lesquels vous pouvez modifier et où se trouve le plus grand levier.
10 min de lecture
Coûts
La franchise en tous risques : quand elle devient rentable
Une franchise plus élevée réduit la prime et vous transfère du risque. Le calcul, le second effet via le niveau de bonus et où se situe la limite.
9 min de lecture
Juridique
Garantie légale et garantie commerciale : deux choses différentes
L'une découle de la loi, l'autre d'un contrat. Qui doit quoi à qui, qui doit prouver quoi et ce que produit vraiment une clause d'exclusion.
10 min de lecture
Juridique
Le contrat de vente : ce qui doit y figurer, et ce qui n'y a pas sa place
Un contrat de vente consigne ce que les deux parties ont convenu. Les mentions, promesses et clauses à y mettre — et les phrases qui ne servent à rien.
9 min de lecture
Coûts
Apport et valeur résiduelle : les deux chiffres qui font le contrat
La mensualité est un résultat, pas une donnée. Ce que font vraiment apport et valeur résiduelle, à qui ils transfèrent le risque et comment comparer deux offres.
9 min de lecture
Coûts
Ce que coûte vraiment un kilomètre
Le kilomètre est l'unité qui permet de prendre des décisions. Comment calculer votre propre valeur et pourquoi il en existe deux, et non une seule.
9 min de lecture
Coûts
Décote : ce qui l'accélère et ce qui la freine
La décote n'est pas un pourcentage, mais une courbe qui a des causes. Lesquelles tiennent au véhicule, lesquelles au marché, et sur lesquelles on peut agir.
10 min de lecture
Coûts
Voiture de société ou privée : la question à régler d'abord
À qui appartient le véhicule, qui l'utilise et comment l'usage privé est évalué : les trois points dont tout le reste découle.
10 min de lecture
Vendre
Vendre sa voiture : le bon ordre pour ne pas perdre d'argent
De la décision à la remise des clés : quelles étapes dans quel ordre, où la plupart des vendeurs laissent de l'argent et ce qui va dans le contrat de vente.
7 min de lecture
Acheter
Compteur trafiqué : sept vérifications pour le détecter
Un compteur remis en arrière est le défaut invisible le plus coûteux. Sept vérifications sans garage, qui prennent vingt minutes en tout.
6 min de lecture
Motorisation
Diesel, essence ou électrique : faire le calcul
Pas une opinion, mais un calcul : à partir de quel kilométrage annuel chaque motorisation devient rentable, et quels postes on oublie régulièrement.
8 min de lecture
Coûts
Ce que coûte vraiment une voiture par mois
Le carburant n'est que la plus petite part. Le calcul complet, avec tous les postes qui apparaissent réellement dans le budget mensuel — à refaire vous-même.
7 min de lecture
Juridique
Garantie, garantie légale, geste commercial : la différence
Trois notions souvent confondues qui recouvrent des choses très différentes — et ce qui en découle quand une panne survient après l'achat d'une occasion.
6 min de lecture
Acheter
Première voiture : ce qui compte vraiment
La voiture la moins chère n'est pas la plus économique. Les quatre chiffres qui décident du coût total, et les types de voitures qui conviennent aux débutants.
6 min de lecture
Électrique
Contrôler l'état de la batterie avant d'acheter
La batterie est la pièce la plus chère et le premier facteur de valeur. Comment connaître son état, ce que signifient les chiffres et quelle garantie court encore.
7 min de lecture
En route
Pneus hiver en Europe : ce qui s'applique où
Les règles diffèrent d'un pays à l'autre et évoluent. Quel marquage compte, où les chaînes sont obligatoires et où vous renseigner avant de partir.
5 min de lecture
Importation
Importer une voiture en Suisse : ce qui s'ajoute au prix
Plus de droits de douane, mais impôt automobile, TVA à l'importation, expertise : les postes dans l'ordre — et les deux où l'avantage de prix fond le plus souvent.
8 min de lecture
Acheter
Visite d'une occasion : un verdict en vingt minutes
Papiers, tour du véhicule, démarrage à froid, essai routier : l'ordre qui, en vingt minutes, répond d'abord aux questions qui coûtent cher.
7 min de lecture
Électrique
Électrique d'occasion : la batterie vaut la moitié du prix
Rapport de batterie, garantie, puissance de charge, pompe à chaleur : ce qui fait la valeur d'une électrique d'occasion — et ce qu'il faut se faire montrer.
6 min de lecture
Vendre
Vendre sa voiture : fixer le prix sans deviner
Avec quoi comparer, ce qui fait vraiment bouger le prix et pourquoi 10 200 attire moins de demandes que 9 900.
6 min de lecture