Odustanak od kupnje automobila: kada vrijedi, a kada ne

U svakodnevnom govoru tri se pojma miješaju, iako znače različite stvari. Odustanak je pravo potrošača da se u kratkom, zakonom određenom roku bez obrazloženja oslobodi ugovora. Je li s vozilom nešto u neredu, nije važno; dovoljno je da ga više ne želite. To pravo postoji samo u određenim ugovornim situacijama, a unaprijed ga se nije moguće valjano odreći.

Raskid ugovora — u švicarskom pravu Wandelung — naprotiv, zahtijeva razlog: najčešće nedostatak koji prodavatelj nije otklonio, ponekad izričit dogovor u ugovoru. Odgovornost za materijalne nedostatke zakonsko je pravo na to da je vozilo pri predaji bilo onakvo kakvo je dogovoreno. Vrijedi kod svake kupnje, i u autosalonu, a između privatnih osoba može se isključiti.

A tu je i dobrovoljno pravo na povrat kojim se reklamiraju neki trgovci. Ono nije ni odustanak ni odgovornost za nedostatke, nego obećanje trgovca, a što ono pokriva — koliko dugo, do koje kilometraže, uz koju naknadu — piše isključivo u njegovim uvjetima. Tko razlikuje ta četiri pojma, kod problema zna na čija vrata treba pokucati.

U Europskoj uniji pravo na odustanak temelji se na zajedničkoj direktivi, pa su uvjeti u svim državama članicama u osnovi isti. Moraju se ispuniti tri uvjeta: kupujete kao potrošač, dakle u privatne svrhe. Prodavatelj je poduzeće, primjerice trgovac. A ugovor se sklapa isključivo putem sredstava daljinske komunikacije — telefonom, e-poštom, internetskim obrascem, pismom — u okviru prodaje koju je trgovac za to organizirao.

Mjerodavan je trenutak sklapanja ugovora, a ne predaje. Tko e-poštom obvezujuće naruči, primi prihvat narudžbe i vozilo kasnije preuzme kod trgovca, sklopio je ugovor na daljinu; preuzimanje na tome ništa ne mijenja. Ni raniji posjet autosalonu, pri kojem ste se samo razgledali i informirali, nije prepreka ako su se pregovori i sklapanje nakon toga odvijali na daljinu. Drukčije je ako je ugovor ispregovaran na licu mjesta, a e-poštom samo potvrđen.

Drugi je slučaj ugovor sklopljen izvan poslovnih prostorija: prodavatelj dođe k vama kući ili vam pristupi na mjestu koje nije njegova poslovnica, i ondje se potpiše. Kod automobila je to rijetko, kod opreme i dodatnih ugovora događa se. Oba slučaja jednako vrijede za nova i rabljena vozila.

Najčešći slučaj bez prava na odustanak ujedno je i najčešća kupnja automobila uopće: odete u autosalon, pogledate vozilo, odvezete probnu vožnju i ondje potpišete. Zakon polazi od toga da ste na licu mjesta mogli provjeriti sve što ste htjeli provjeriti. Trgovac vam ipak može dati dobrovoljno pravo na povrat, ali na to nije obvezan.

Pravo na odustanak ne postoji ni kod kupnje između dviju privatnih osoba, bez obzira na to sklapa li se ugovor poštom, telefonom ili za kuhinjskim stolom: potrošačko pravo štiti potrošače u odnosu na poduzeća, a ne međusobno. Zato na Carvexiji na svakoj stranici vozila pod stavkom „Prodavač” piše prodaje li trgovac ili privatna osoba — za ovo pitanje to je prvi podatak koji se računa.

Kod novih vozila koja se proizvode tek prema vašoj konfiguraciji trgovci se povremeno pozivaju na iznimku za robu izrađenu prema specifikacijama kupca. Primjenjuje li se ona na vozilo složeno iz proizvođačeva popisa doplatne opreme, sporno je. Prije narudžbe pisanim putem pitajte kako to trgovac vidi, umjesto da to saznate nakon isporuke.

Neovisno o mjestu postoji jedna iznimka: financiranje. Ako kupnju financirate potrošačkim kreditom, ugovor o kreditu u pravilu ima vlastito pravo na odustanak, čak i ako je potpisan u autosalonu. Kod ugovora o leasingu to ovisi o zemlji i obliku ugovora. Prestaje li odustankom od financiranja i kupnja, zemlje uređuju različito; u Njemačkoj, primjerice, odustanak od kredita povezanog s kupnjom može obuhvatiti i kupoprodajni ugovor.

Unutar EU-a prekogranična je kupnja jednostavniji slučaj. Budući da se pravo na odustanak posvuda temelji na istoj direktivi, potrošač iz Austrije koji na daljinu kupuje od trgovca u Njemačkoj ili Italiji ima u osnovi isto pravo kao kupac u zemlji trgovca. Razlike postoje u pojedinostima provedbe, a ne u načelu.

Švicarska ne poznaje opće pravo na odustanak za kupnje putem interneta ili telefona. Švicarski Zakon o obveznim odnosima (Obligationenrecht) predviđa pravo na odustanak kod takozvanih ugovora sklopljenih na kućnom pragu i sličnih situacija u kojima se nekome netko obrati bez njegova poziva — kod kupnje automobila od trgovca to praktički nikad nije slučaj. Tko online kupuje od švicarskog trgovca, vezan je ugovorom čim je sklopljen, osim ako mu trgovac dobrovoljno ne odobri pravo na povrat. Pravo na odustanak ostaje kod ugovora o potrošačkom kreditu i leasingu prema Zakonu o potrošačkom kreditu (Konsumkreditgesetz).

Ako netko s prebivalištem u Švicarskoj na daljinu kupuje od trgovca u EU-u, odgovor ovisi o tome koje je pravo mjerodavno za ugovor. Mnogi trgovci ugovaraju pravo svoje zemlje i tada prilažu obavijest o pravu na odustanak; ako to učine, to je u pravilu obećanje na koje se možete pozvati. Ako je nema, prije potpisa pitajte pisanim putem, umjesto da se oslonite na pravilo koje u pojedinom slučaju može ispasti drukčije.

Kod prekograničnih pitanja informacije unutar EU-a daje Europski potrošački centar vlastite zemlje, a u Švicarskoj organizacije za zaštitu potrošača. I jedni i drugi reći će vam i koji rok teče u konkretnom slučaju.

Odustanak je izjava, a ne radnja. Nije dovoljno jednostavno vratiti vozilo; trgovcu morate unutar roka nedvosmisleno priopćiti da odustajete od ugovora. Obrazloženje nije potrebno. Pisani oblik, s datumom i dokazom o primitku, oblik je koji kasnije možete dokazati. Kod kupnje robe rok u pravilu počinje teći tek kad ste primili vozilo, a znatno se produljuje ako vas trgovac o pravu na odustanak nije obavijestio ili vas je o njemu pogrešno obavijestio.

Nakon toga se vraća ono što je primljeno. Trgovac vraća kupovninu i, ako je on isporučio vozilo, troškove standardne dostave; povrat novca smije zadržati dok ne dobije vozilo natrag ili dok ne dokažete da ste ga poslali natrag. Troškove povrata snosite vi ako vas je trgovac na to prethodno upozorio. Kod automobila koji se ne vraća poštom to je iznos koji biste trebali znati unaprijed. Ako ste kupnju financirali kreditom povezanim s njom, u EU-u odustankom od kupnje otpada i taj kredit.

Najskuplja je stavka korištenje. Vozilo smijete provjeriti onako kako biste ga mogli provjeriti i u poslovnici: pogledati ga, upaliti, kratko ga probno provozati. Tko ga vozi u svakodnevici i skuplja kilometre, ide preko toga i duguje naknadu za gubitak vrijednosti, pod uvjetom da je trgovac kupca ispravno obavijestio o pravu na odustanak. I dodatni upis vlasnika u dokumente vozila može smanjiti vrijednost. Koliko je ta naknada visoka u pojedinom slučaju, često je zapravo glavna točka spora.

U praksi to znači: ako želite odustati, odlučite rano i do tada vozite što manje. Fotografijama zabilježite kilometražu i stanje pri preuzimanju i pri povratu; zapisnik o povratu koji trgovac supotpiše završava rasprave prije nego što počnu.

Odustanak je izlaz za nuždu, a ne put. Košta prijevoz, vrijeme i možda naknadu za gubitak vrijednosti, a pretpostavlja da ugovorna dokumentacija jasno prikazuje situaciju. Sljedeće točke zato treba razjasniti prije potpisa, a ne u raspravi nakon njega. Obrazac pri preuzimanju koji kupnju naknadno proglašava „kupnjom na licu mjesta” u pravilu ne mijenja ništa u tome kako je ugovor stvarno sklopljen.

Jedno vrijedi neovisno o svim pravima: Carvexia nije stranka kupoprodajnog ugovora, ne preuzima vozila natrag i ne provodi plaćanja. Odustanak se uvijek upućuje trgovcu koji je prodao vozilo. Podaci u oglasu navodi su prodavatelja, nisu provjereni — upravo se zato isplati ono do čega vam je stalo prije kupnje unijeti u ugovor.