Descrivi l'auto che cerchi: rispondono i concessionari

La ricerca mostra ciò che è attualmente in vendita. Per un modello comune basta. Per un modello raro, una combinazione precisa di motore e cambio o un allestimento che quasi nessuno ha ordinato, l'elenco resta breve o vuoto — e controllare ogni giorno diventa un'occupazione.

I concessionari hanno spesso più auto di quante ne mostrino online: quelle in preparazione, i rientri da contratti di leasing, le auto ritirate in permuta che arrivano la settimana successiva, le auto presso attività partner. Queste non le raggiungi con nessuna ricerca, ma solo dicendo cosa stai cercando.

Su Carvexia questo si chiama richiesta auto. La trovi nella ricerca sotto «Ricevi offerte dai concessionari», come pulsante e, quando una ricerca ha pochi risultati, come avviso sotto l'elenco. A differenza di una ricerca salvata, che ti avvisa dei nuovi annunci, questa va direttamente ai concessionari. C'è anche un limite onesto, indicato anche nel modulo: per ora sono pochi i concessionari attivi su Carvexia, e se e quando qualcuno risponde lo decidono loro. La richiesta auto è una possibilità in più, non una garanzia.

I concessionari vedono l'auto che descrivi, il tuo budget, i paesi da cui compreresti, i tuoi tempi e se vuoi dare un'auto in permuta. Non vedono né il tuo nome né il tuo indirizzo e-mail. Un concessionario conosce il tuo indirizzo solo quando rispondi alla sua offerta — la tua risposta va allora direttamente a lui.

Quali concessionari vedono la richiesta lo decidono due cose: l'attività deve avere sede in uno dei paesi che accetti, e la marca deve corrispondere a quelle che indica nel suo profilo. Un'attività senza elenco marche vede le richieste per tutte le marche. Le caratteristiche della tua richiesta provengono dalle stesse liste di selezione dei filtri di ricerca; un concessionario le legge quindi nella lingua in cui usa Carvexia.

Prima che un concessionario veda qualcosa, attivi la richiesta tramite un link che ricevi via e-mail. Se sei registrato e usi l'indirizzo confermato del tuo account, è attiva subito. Dall'attivazione resta valida 30 giorni.

Obbligatoria è solo la marca; il modello è facoltativo. Si aggiungono alimentazione, cambio, carrozzeria, anno a partire da e un limite di chilometraggio. Se arrivi da una ricerca, il modulo riprende i suoi filtri — ad esempio trazione, colore, potenza, posti, autonomia, senza incidenti, libretto tagliandi, garanzia o IVA esponibile. Ogni filtro ripreso si può rimuovere con un tocco.

Non c'è un campo di descrizione libera, e il campo modello accetta solo la denominazione del modello, senza link, indirizzi o numeri di telefono. È voluto: la richiesta va a molte attività e deve essere fatta di informazioni che ognuno legge allo stesso modo. Cosa intendi per «ben accessoriata» lo chiarisci nel colloquio con il concessionario che si fa vivo.

L'arte sta nella selezione. Ciò che è irrinunciabile va nei campi; ciò che sarebbe bello resta fuori. Una richiesta con marca, modello, cambio e limite di chilometraggio lascia ai concessionari spazio per proporre qualcosa di adatto. Una richiesta che fissa in più colore, anno, potenza e numero di posti descrive forse un'auto che non esiste da nessuna parte — e chi non ce l'ha esattamente così magari non si fa vivo affatto, invece di proporre un'alternativa.

Un test semplice: rifiuteresti un'auto che su questo punto è diversa? Se no, quel punto non appartiene alla richiesta.

Il budget è facoltativo, e i concessionari lo vedono. Chi lo indica riceve più facilmente offerte vicine a quella cifra che nettamente sotto. Indica quindi la cifra che vuoi davvero spendere, non quella al limite del possibile. Se lasci il campo vuoto, potrebbero arrivare offerte molto più alte, e ne scarterai di più.

I paesi determinano chi vede la richiesta. Devi sceglierne almeno uno; ci sono selezioni rapide per Svizzera, Germania e Austria e per tutti i paesi. Ogni paese in più allarga la cerchia dei concessionari — e il lavoro dopo. Un acquisto all'estero può comportare importazione, immatricolazione e tasse, e un'offerta dall'estero è un prezzo lì, senza trasporto e oneri d'importazione. Seleziona solo i paesi da cui compreresti davvero, e leggi prima la guida all'importazione per il tuo paese. Chi compra oltre confine fissa nel campo un budget più basso rispetto all'importo totale che può spendere.

I tempi — il prima possibile, nelle prossime settimane, nei prossimi mesi o senza scadenza precisa — dicono a un concessionario se deve proporre un'auto dal proprio stock o può procurarne una.

Se vuoi dare un'auto in permuta, lo segnali con una spunta. I concessionari vedono allora solo che c'è di mezzo una permuta — non quale auto, non in che stato. Dai informazioni sulla tua auto solo nel colloquio con il concessionario la cui offerta ti interessa.

Una permuta annunciata rende una richiesta più interessante per molti concessionari, perché vedono due affari. Ha un effetto collaterale: nel colloquio successivo il denaro si può spostare liberamente tra prezzo di vendita e prezzo di ritiro. Negozia quindi in due fasi — prima il prezzo dell'auto proposta, come se non ci fosse permuta, poi il prezzo di ritiro della tua vecchia auto.

Fino ad allora, niente foto, targa o numero di telaio della tua vecchia auto a concessionari che non conosci ancora. Per una prima offerta non ne hanno bisogno.

Un'offerta arriva via e-mail e, se hai creato la richiesta da registrato, si trova anche nel tuo account. È composta dal messaggio del concessionario e, se lo indica, da un prezzo, una validità e un annuncio collegato. Tutto questo sono informazioni del concessionario, non verificate da Carvexia. Ogni concessionario può rispondere una volta e modificare la sua offerta finché la richiesta è attiva.

Carvexia non gestisce alcun acquisto; non esistono né deposito fiduciario né prenotazione. Un'offerta che chiede un pagamento anticipato prima che tu abbia visto l'auto o i documenti non la confronti, la scarti — e se un'offerta non ti sembra seria, puoi segnalarla tramite «Segnala l'offerta».

Le altre offerte diventano confrontabili solo quando sono allo stesso livello di dettaglio. Chiedi a ogni concessionario gli stessi punti e scrivi le risposte una accanto all'altra:

La richiesta termina da sola 30 giorni dopo l'attivazione. Puoi chiuderla in qualsiasi momento: nell'account, se l'hai creata da registrato, altrimenti tramite il link nella mail di attivazione. Dopo, nessun altro concessionario la vede, e non arrivano nuove offerte. I concessionari che hanno già risposto la vedono ancora accanto alla loro offerta, contrassegnata come chiusa. Le offerte esistenti restano nel tuo account.

Chiudila non appena hai comprato, non importa dove. È una cortesia verso i concessionari, che altrimenti investono tempo in un'offerta, e tiene tranquilla la tua casella di posta.

Se nei 30 giorni non è arrivato nulla, dice qualcosa sulla richiesta o sul mercato. Verifica se era troppo ristretta — un paese in più, un criterio facoltativo in meno, un budget più realistico — e pubblicala di nuovo. In parallelo vale la pena guardare il mercato stesso: una ricerca salvata ti segnala i nuovi annunci che corrispondono ai tuoi filtri.