Importas
Automobilio importas į Šveicariją: kas pridedama
8 min. skaitymo
Kainų skirtumas tarp dviejų rinkų mažai ką pasako, kol nežinote, kas iki Šveicarijos numerių dar bus pridėta. Šiame straipsnyje išlaidos aptariamos paeiliui — ir įvardijamos dvi, dėl kurių skaičiavimas dažniausiai apsiverčia.
Kodėl skaičiavimas apskritai išeina
Tas pats modelis su ta pačia įranga skirtingose Europos rinkose vertinamas skirtingai. Tai neturi nieko bendra su automobilio kokybe — tai paklausos, pasiūlos ir mokesčių logikos reikalas. Universalas su dideliu dyzeliniu varikliu brangesnis ten, kur jo ieško, ir pigesnis ten, kur mokestis jį baudžia.
Pirkėjui tai reiškia: palyginti verta, bet tik turint pilną skaičiavimą. Kas greta padeda tik dvi skelbimų kainas, lygina du skaičius, kurie nereiškia to paties.
Išlaidos paeiliui
Prie pirkimo kainos, įvežant automobilį į Šveicariją, pridedama keletas pozicijų. Tikslias normas nustato valstybė ir jos keičiasi; tačiau eiliškumas ir apmokestinimo pagrindas išlieka tie patys, ir jų jau pakanka skaičiavimui sudaryti.
- Muito nėra: nuo 2024 m. sausio 1 d. Šveicarija automobiliams muito nebeima. Tačiau importą vis tiek turite deklaruoti dirbančiame muitinės poste.
- Automobilių mokestis (Automobilsteuer) — procentas nuo automobilio vertės.
- Importo mokestis (Einfuhrsteuer), skaičiuojamas nuo pirkimo kainos, automobilių mokesčio ir transporto iki paskirties vietos Šveicarijoje sumos — taigi jis skaičiuojamas ir nuo automobilių mokesčio.
- Apžiūra ir registracija gyvenamojo kantono tarnyboje, taip pat numeriai ir draudimas.
- Transportas — ar pargabenimo kelionė su dienos numeriais, ar ant priekabos.
Du dalykai, dėl kurių skaičiavimas apsiverčia
Pirmasis — atitikties sertifikatas. Automobilius su Europos tipo patvirtinimu užregistruoti palyginti paprasta; jei dokumento nėra arba tai tiesioginis importas iš ne Europos šalies, prireikia individualios patikros. Ji kainuoja laiko ir pinigų, o vyresniam automobiliui gali suvalgyti visą kainos pranašumą.
Antrasis — išmetamųjų teršalų norma kartu su kantono transporto priemonių mokesčiu. Keli kantonai mokestį skaičiuoja pagal darbinį tūrį, svorį arba CO₂ išmetimą, ir skirtumai tarp kantonų yra dideli. Automobilis, kurį viename kantone išlaikyti pigu, kitame kantone jau nebe toks.
Kaip skaičiuoti realistiškai
Paimkite skelbimo kainą, pridėkite transportą ir pagal dabartines valstybės normas pridėkite abu mokesčius, automobilių mokestį ir importo mokestį, — šios normos skelbiamos Šveicarijos federalinės muitinės ir pasienio apsaugos tarnybos (Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit) puslapyje, ir tai vienintelė patikima vieta. Pridėkite apžiūrą, registraciją ir atsargos sumą tam, dėl ko per apžiūrą bus pateikta pastabų. Tik ši suma palyginama su Šveicarijos skelbimo kaina.
Praktikoje pasitvirtinusi orientacinė taisyklė: jei po šio skaičiavimo skirtumas mažesnis nei maždaug dešimt procentų, vargas dažniausiai neapsimoka — per daug neapibrėžtumų, per daug savo laiko. Jei skirtumas aiškiai didesnis, tampa įdomu.
Ką išsiaiškinti prieš kelionę
Iš anksto paklauskite pardavėjo atitikties sertifikato, pilnos serviso knygelės ir registracijos liudijimo II dalies (Zulassungsbescheinigung Teil II). Išsiaiškinkite, ar automobilis jau buvo registruotas užsienyje. Ir susitarkite, kaip mokėsite: grynųjų pinigų pervežimui per sieną taikomos deklaravimo pareigos, o pardavėjas, norintis tik grynųjų, yra priežastis paklausti plačiau.