Elektromobiliai
Patikrinkite baterijos būklę prieš pirkdami
7 min. skaitymo
Naudoto elektromobilio kainos nemažą dalį lemia viena vienintelė reikšmė: baterijos būklė. Ją galima nustatyti — o pardavėjas, kuris atsisako tai daryti, jau tuo pačiu kai ką pasako.
Ką sako baterijos būklė
Baterijos būklė, dažniausiai sutrumpintai SoH (angl. state of health), parodo, kiek pradinės talpos baterija dar turi. 90 procentų reikšmė reiškia: automobilis dar sukaupia devynias dešimtąsias energijos, kurią sukaupdavo naujas — ir atitinkamai nuvažiuoja trumpesnį atstumą.
Kitimas nėra tolygus: per pirmuosius metus reikšmė paprastai krinta labiau, vėliau lėčiau. Automobilis, kuris po penkerių metų vis dar aiškiai viršija aštuoniasdešimt procentų, buvo gerai naudotas.
Kaip gauti skaičių
Yra keli būdai, ir jie skiriasi pastangomis bei patikimumu.
- Automobilio meniu: kai kurie gamintojai reikšmę rodo tiesiogiai. Patogiausias būdas, bet ne kiekviename modelyje yra.
- Per gamintojo servisą: baterijos sertifikatas iš diagnostikos įrenginio. Patikimiausia informacija, o brangaus automobilio atveju verta sumokėti.
- Skaitytuvu diagnostikos jungtyje su tinkama programėle. Pigu, bet tikslumas priklauso nuo modelio.
- Kaip apytikslis būdas: pilnai įkrovus palyginti rodomą nuvažiuojamą atstumą su naujo automobilio nuvažiuojamu atstumu. Netikslu, nes rodmuo įskaičiuoja važiavimo profilį — tačiau kaip pirmasis orientyras tinka.
Garantija — antrasis skaičius
Beveik visi gamintojai traukos baterijai suteikia atskirą, ilgesnę garantiją nei likusiai automobilio daliai — įprastai aštuoneri metai arba ridos riba, pagal tai, kas įvyksta anksčiau, su garantuota likusia talpa. Naudoto automobilio atveju ši garantija verta realių pinigų, ir paprastai ji pereina kitam savininkui.
Paprašykite parodyti pirmosios registracijos datą ir paskaičiuokite, kiek laiko garantija dar galioja. Automobilis su ketveriais likusiais baterijos garantijos metais yra kitoks pasiūlymas nei toks, kuriam liko keturi mėnesiai, net jei abu atrodo vienodai.
Kas pagreitina senėjimą
Verta pasiteirauti ankstesnio savininko, nes trys įpročiai senėjimą ryškiai pagreitina: dažnas greitasis įkrovimas, nuolatinis įkrovimas iki šimto procentų ir ilgas stovėjimas su pilna ar tuščia baterija. Automobilis, kuris daugiausia buvo įkraunamas namuose iki aštuoniasdešimt procentų, yra geresnės būklės nei toks pat nuvažiavęs, bet įkrautas greitojo įkrovimo stotelėse.
Senesni modeliai be aktyvaus baterijos aušinimo jautriau reaguoja į abu veiksnius — karštį ir dažną greitąjį įkrovimą. Šiems automobiliams baterijos būklės matavimas ypač svarbus.