Imports
Automašīnas ievešana Šveicē: kas jāpieskaita klāt
8 min lasīšanai
Cenu starpība starp diviem tirgiem maz ko pasaka, kamēr nav zināms, kas līdz Šveices numura zīmei vēl jāpieskaita. Šajā rakstā posteņi apskatīti pēc kārtas — un nosaukti divi, kuros aprēķins visbiežāk apvēršas.
Kāpēc šāds aprēķins vispār var sanākt
Vienu un to pašu modeli ar vienādu aprīkojumu dažādos Eiropas tirgos vērtē atšķirīgi. Tam nav sakara ar automašīnas kvalitāti, bet gan ar piedāvājumu, pieprasījumu un attiecīgo nodokļu loģiku. Universālis ar lielu dīzeļmotoru ir dārgāks tur, kur pēc tā ir pieprasījums, un lētāks tur, kur nodoklis to soda.
Pircējam tas nozīmē: salīdzināt ir vērts, bet tikai ar pilnu aprēķinu. Kas vienkārši nolīdzina divas sludinājumu cenas, salīdzina divus skaitļus, kam nav vienāda nozīme.
Posteņi pēc kārtas
Importējot automašīnu Šveicē, pie pirkuma cenas pievienojas vairāki posteņi. Precīzas likmes nosaka Konfederācija, un tās mainās; taču secība un aprēķina bāze paliek tā pati, un jau ar to pietiek, lai sastādītu aprēķinu.
- Muitas nav: kopš 2024. gada 1. janvāra Šveice par automašīnām vairs neiekasē muitu. Taču ievešana jums tik un tā ir jādeklarē apkalpotā muitas postenī.
- Automobilsteuer (automobiļu nodoklis) — procentuāla likme no automašīnas vērtības.
- Ievedes nodoklis (Einfuhrsteuer) no summas, ko veido pirkuma cena, automobiļu nodoklis un transports līdz galamērķa vietai Šveicē — tas ir, to aprēķina arī no automobiļu nodokļa.
- Apskate un reģistrācija dzīvesvietas kantonā, kā arī numura zīmes un apdrošināšana.
- Transports — vai nu kā pārvešanas brauciens ar dienas numura zīmēm, vai uz piekabes.
Divi punkti, kuros aprēķins apvēršas
Pirmais ir atbilstības sertifikāts (CoC). Automašīnas ar Eiropas tipa apstiprinājumu reģistrēt ir salīdzinoši vienkārši; ja dokuments trūkst vai tas ir tiešais imports no valsts ārpus Eiropas, nepieciešama individuāla pieņemšanas pārbaude (Einzelabnahme). Tā prasa laiku un naudu, un vecākai automašīnai tā var apēst visu cenas priekšrocību.
Otrais ir izplūdes gāzu norma kopā ar kantona transportlīdzekļu nodokli. Vairāki kantoni nodokli aprēķina pēc motora darba tilpuma, svara vai CO₂ izmešiem, un atšķirības starp kantoniem ir ievērojamas. Automašīna, kuras uzturēšana vienā kantonā ir lēta, nākamajā tāda nav.
Kā aprēķināt reālistiski
Ņemiet sludinājuma cenu, pieskaitiet transportu un klāt pievienojiet abas nodevas, automobiļu nodokli un ievedes nodokli, pēc Konfederācijas spēkā esošajām likmēm — tās ir publicētas Federālā muitas un robežu drošības biroja (Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit) lapā, un tā ir vienīgā drošā vieta, kur tās uzzināt. Pieskaitiet apskati, reģistrāciju un rezerves summu tam, ko apskatē konstatē kā defektu. Tikai šī summa ir salīdzināma ar Šveices sludinājuma cenu.
Aptuvens, praksē pārbaudīts noteikums: ja starpība pēc šī aprēķina ir mazāka par aptuveni desmit procentiem, pūles parasti nav vērts — pārāk daudz neskaidrību, pārāk daudz sava laika. Ja tā ir ievērojami lielāka, kļūst interesanti.
Kas jānoskaidro pirms brauciena
Pajautājiet pārdevējam iepriekš par atbilstības sertifikātu, pilnu servisa grāmatiņu un Vācijas reģistrācijas apliecības II daļu (Zulassungsbescheinigung Teil II). Noskaidrojiet, vai automašīna jau agrāk ir bijusi reģistrēta ārzemēs. Un vienojieties, kā maksāsiet: skaidras naudas maksājumam pāri robežai ir paziņošanas pienākumi, un pārdevējs, kas vēlas tikai skaidru naudu, ir iemesls uzdot papildu jautājumus.