Przejdź do treści
Wróć do poradnika

Prawo

Wysłać kogoś: zakup i odbiór na podstawie pełnomocnictwa

7 min czytania

Kto kupuje pojazd daleko od domu, nie zawsze może pojechać osobiście. Wtedy jedzie ktoś inny — przyjaciółka, krewny, kierowca przeprowadzający pojazd — a wszystko, co ta osoba może tam zrobić, spisane jest na kartce papieru, którą przygotowujesz wcześniej.

Kiedy ktoś inny kupuje za ciebie

Na co dzień jedno i drugie nazywa się „wysłać kogoś”, prawnie są to jednak dwie różne role. Posłaniec tylko przekazuje to, co sam już zdecydowałeś: odbiera pojazd, kluczyki i dokumenty, potwierdza odbiór i odjeżdża. Pełnomocnik natomiast decyduje na miejscu w twoim imieniu — zawiera umowę, uzgadnia kwestię wady, akceptuje cenę. Oba warianty są możliwe, ale ten drugi wymaga od danej osoby wyraźnie szerszego umocowania, a to, co podpisze w jego ramach, wiąże ciebie.

Stąd najważniejsza rada z tego artykułu: sam zdecyduj to, co da się ustalić wcześniej. Umowę kupna możesz uzgodnić ze sprzedawcą i podpisać z wyprzedzeniem — każda strona podpisuje, skanuje i wysyła swój egzemplarz, a oryginały zamieniają się przy odbiorze. Wtedy osoba, która jedzie na miejsce, musi już tylko sprawdzić, odebrać i pokwitować, a jej pełnomocnictwo staje się krótkie i jednoznaczne.

Jeśli jednak umowa musi zostać zawarta na miejscu — bo nalega na to sprzedawca albo bo stan pojazdu da się ocenić dopiero tam — wyślij osobę, której ocenie ufasz, i wyznacz granice na papierze. Jak sprawdzić pojazd na odległość — wideorozmowa, niezależny warsztat, powody do przerwania transakcji — opisuje artykuł o zakupie bez oględzin. Tutaj chodzi o pełnomocnictwo i wszystko, co się z nim wiąże.

Co musi obejmować pełnomocnictwo

Pełnomocnictwo do zakupu samochodu to nie pełnomocnictwo ogólne, lecz lista. Im dokładniej określa, co wolno zrobić pełnomocnikowi, tym mniej dyskusji na miejscu — zarówno u sprzedawcy, który chce wiedzieć, czy wiążąco zawiera umowę właśnie z nim, jak i w urzędzie, który chce wiedzieć, czy może przyjąć wniosek w twoim imieniu. Sformułowanie w rodzaju „we wszystkich sprawach” nikogo nie uspokaja; urzędy czyni raczej bardziej nieufnymi.

Pojazd oznacza się przez numer VIN, nie przez markę i kolor. Do tego dochodzą obie osoby z pełnym imieniem i nazwiskiem, datą urodzenia, adresem i numerem dokumentu tożsamości, sprzedawca z imieniem, nazwiskiem i adresem, miejsce i data oraz okres, na jaki pełnomocnictwo obowiązuje. Pełnomocnictwo bez daty końcowej obowiązuje, dopóki go nie odwołasz, a kto raz wypuścił je z ręki, nie wie, gdzie wszędzie krążą jego kopie.

W umowie kupna figurujesz wtedy jako kupujący ty, z dopiskiem, że jesteś reprezentowany: imię i nazwisko pełnomocnika oraz data pełnomocnictwa. Podpisuje on własnym imieniem i nazwiskiem, z adnotacją w rodzaju „w zastępstwie”, nigdy twoim. Pełnomocnictwo powinno wymieniać te punkty:

  • Zawarcie umowy kupna w twoim imieniu — za stałą cenę albo do ustalonej górnej granicy, której nie wolno mu przekroczyć.
  • Odebranie pojazdu, wszystkich kluczyków i dokumentów oraz podpisanie w twoim imieniu protokołu przekazania.
  • Wyrejestrowanie pojazdu i złożenie wniosku o tablice przejazdowe, o ile w kraju sprzedaży jest to możliwe przez pełnomocnika.
  • Prowadzenie pojazdu i, jeśli obejmuje to również, przedstawienie go w kraju docelowym do odprawy przywozowej lub rejestracji.
  • Wyraźnie nie: dokonywanie płatności, zmiana umowy, akceptowanie wad w zamian za obniżkę ceny ani udzielanie dalszego pełnomocnictwa innej osobie — chyba że właśnie tego chcesz.

Poświadczenie, język, dowód tożsamości

Między osobami prywatnymi pełnomocnictwo do zakupu samochodu w wielu krajach nie wymaga żadnej szczególnej formy; wystarczy podpis. Urzędy są często bardziej rygorystyczne. Wydział komunikacji, urząd ruchu drogowego czy urząd celny sam decyduje, jaką formę przyjmie dla wniosku składanego w twoim imieniu: własny formularz, pisemne pełnomocnictwo z kopią twojego dowodu tożsamości albo podpis poświadczony przez notariusza lub urząd.

Poświadczenie potwierdza tylko, że podpis pochodzi od ciebie, a nie to, co jest napisane w treści. Jeśli dokument ma być użyty w innym państwie, może być dodatkowo wymagana apostille, potwierdzająca, że poświadczenie pochodzi od uprawnionego organu. Czy jest to konieczne, wie tylko instytucja, która w końcu przyjmuje dokument. Zapytaj tam wcześniej, najlepiej pisemnie, i dołącz odpowiedź do pełnomocnictwa.

Język to druga pułapka. Pełnomocnictwo po polsku niewiele pomoże urzędowi we Włoszech czy we Francji. Najbezpieczniejsza jest wersja dwujęzyczna w dwóch kolumnach — w twoim języku i w języku kraju, w którym zostanie przedłożone. Niektóre urzędy i tak żądają tłumaczenia przysięgłego; o to też warto zapytać wcześniej.

I dowód tożsamości: pełnomocnik ma przy sobie własny, w oryginale. Od ciebie potrzebuje zwykle kopii, niektóre urzędy chcą zobaczyć oryginał. Napisz na kopii, do czego jest przeznaczona — „wyłącznie do okazania przy zakupie pojazdu o numerze VIN …” — wtedy nie nada się do niczego innego.

Płatność: nie przez posłańca

Osoba, którą wysyłasz, nie powinna przewozić pieniędzy — ani gotówki, ani czeku — ani płacić z własnego konta, żebyś potem jej to zwrócił. Gotówkę trzeba zgłosić na granicy powyżej ustawowego progu albo zadeklarować na żądanie, może zostać zgubiona lub skradziona, a przysługę zamienia w ryzyko, którego nikt nie ubezpiecza. Płatność z jej konta zaciera, kto właściwie kupił — na fakturze, w urzędzie celnym i w razie sporu.

Czysta droga wygląda tak: płacisz sam, ze swojego konta na konto sprzedawcy — najlepiej wtedy, gdy pełnomocnik jest już na miejscu. Dzwoni do ciebie i potwierdza, że pojazd, numer VIN i dokumenty się zgadzają; ty zlecasz przelew, jako przelew natychmiastowy, jeśli oferują go oba banki; sprzedawca widzi wpływ we własnej aplikacji bankowej. Dopiero wtedy zmieniają właściciela kluczyki i dokumenty. Dzięki temu zasada „pieniądze i pojazd jednocześnie” zostaje zachowana, mimo że sam nie jesteś na miejscu.

Dla sprzedawcy taka sytuacja jest nietypowa i ma powody do ostrożności: rzekomo wysłana osoba z potwierdzeniem przelewu na telefonie to znany schemat oszustwa. Zapowiedz więc reprezentację odpowiednio wcześnie, podaj imię, nazwisko i numer dokumentu tożsamości tej osoby, wyślij mu wcześniej skan pełnomocnictwa i zaakceptuj, że kluczyki wyda dopiero, gdy pieniądze ostatecznie znajdą się na jego koncie. Sprzedawca, który tego wymaga, nie jest nieufny, tylko rzetelny.

A dla osoby na miejscu obowiązuje: nie płaci niczego, co nie zostało wcześniej z tobą uzgodnione — żadnej opłaty transportowej, manipulacyjnej czy rejestracyjnej, która nagle staje się wymagalna. Jeśli pojawi się nowe żądanie, dzwoni do ciebie, zanim cokolwiek się wydarzy.

Przekazanie: dokumenty, kluczyki, protokół

Przy przekazaniu pełnomocnik jest twoimi oczami. Daj mu więc ze sobą nie tylko pełnomocnictwo, ale listę tego, co ma sprawdzić: numer VIN na pojeździe i w dokumentach, przebieg, liczbę i działanie kluczyków, kompletność dokumentów, stan pojazdu dookoła. Czego on nie zauważy, tego nie zauważy nikt, a po odjeździe to już twoja sprawa.

Protokół przekazania podpisuje w twoim imieniu, własnym imieniem i nazwiskiem, z adnotacją, że działa na podstawie pełnomocnictwa z podaną datą. Kopia pełnomocnictwa zostaje u sprzedawcy. Dzięki temu obie strony mają dowód, kto co przekazał i przejął — a sprzedawca ma potwierdzenie, że przekazał pojazd właściwej osobie.

Zdjęcia i skany wysyła ci jeszcze z podwórka sprzedawcy, zanim odjedzie. Jeśli coś się nie zgadza — brakuje części dokumentów, jest o jeden kluczyk mniej niż uzgodniono, świeci kontrolka, o której nie było mowy w ogłoszeniu — o tym, czy pojazd mimo to jedzie z nią, decydujesz przez telefon. Osoba na miejscu nie powinna musieć decydować o tym sama; właśnie po to wyznaczyłeś jej granice. Wracają razem z nią:

  • Dokumenty pojazdu w oryginale — przy pojazdach niemieckich obie części dowodu rejestracyjnego — a także potwierdzenie wyrejestrowania, jeśli pojazd został wyrejestrowany.
  • Umowa kupna w oryginale z obydwoma podpisami oraz podpisany protokół przekazania.
  • Wszystkie kluczyki, książka serwisowa, ostatni protokół przeglądu i świadectwo zgodności, o ile są dostępne.
  • Wyposażenie wymienione w umowie — kabel ładujący, drugi komplet kół, narzędzia pokładowe — odhaczone pojedynczo.

Rejestracja i sprawy urzędowe przez pełnomocnika

To właśnie na sprawach urzędowych pełnomocnictwa zawodzą najczęściej — nie dlatego, że reprezentacja jest zabroniona, lecz dlatego, że każdy urząd ma własne formularze, własne wymagania co do formy i własne dokumenty. Wiele urzędów komunikacji udostępnia własny formularz pełnomocnictwa. Jeśli taki istnieje, użyj go, a nie własnoręcznie napisanego dokumentu; zawiera dokładnie te dane, o które pyta się przy okienku.

W kraju sprzedaży chodzi zwykle o wyrejestrowanie i tablice na przejazd. Oba te kroki załatwia często sprzedawca albo osoba odbierająca pojazd, a oba zależą od ubezpieczenia obowiązującego właśnie na ten przejazd. Ustal wcześniej, na czyje nazwisko są tablice i ubezpieczenie oraz czy ubezpieczenie obejmuje każdego, kto prowadzi pojazd. Jakie są możliwe drogi, opisuje artykuł o przeprowadzeniu pojazdu.

W kraju docelowym inna osoba może złożyć za ciebie wniosek o rejestrację, jeśli urząd dopuszcza reprezentację — a większość dopuszcza. Niektóre dokumenty i tak musisz podpisać sam — na przykład zgodę na polecenie zapłaty, jeśli podatek od pojazdu jest pobierany z twojego konta, albo oświadczenia związane z twoją osobą. Zapytaj właściwy urząd przed terminem, jakich dokumentów potrzebuje bezpośrednio od ciebie, i wyślij je podpisane.

I wreszcie sprawa końca pełnomocnictwa: pełnomocnictwo z datą końcową i numerem VIN nie nadaje się do niczego innego, nawet jeśli kopie zostają w urzędach czy u sprzedawcy. Poproś o zwrot oryginału, gdy tylko pojazd zostanie zarejestrowany na ciebie, i przechowuj go razem z dokumentami zakupu — później wyjaśni, dlaczego w protokole przekazania widnieje inne nazwisko niż twoje.

Pasujące pojazdy w ofercie

Więcej artykułów