Catálogo de peças: compatibilidade que poupa perguntas

Os compradores chegam a um artigo por três caminhos. O primeiro é o campo de pesquisa: procura no nome do artigo, no fabricante, na categoria, no número do artigo, na descrição, nos números OE e nas marcas e modelos indicados. O segundo é o filtro de veículo: marca e modelo, mais o ano de fabrico quando o comprador escolhe um carro guardado em «Os meus veículos». O terceiro são a categoria, o estado, o preço, o filtro «Apenas em stock» e a ordenação por «Entrega mais rápida».

É na página do artigo que se decide se o comprador encomenda ou pergunta. Aí aparecem as indicações de compatibilidade e os números OE — ou «a pedido», com o aviso de que o número deve ser pedido antes de encomendar, se não tiver registado nenhum. Se um comprador com sessão iniciada tiver um veículo guardado, a página compara ainda as suas indicações com esse veículo. Cada linha vazia nesta página é uma possível pergunta.

Um quarto caminho corre no sentido inverso. Quando um comprador não encontra nada, pode fazer um pedido de peça. Este chega aos vendedores cujo catálogo tem pelo menos um artigo para a marca pedida, e os vendedores que têm peças universais veem todos os pedidos. As marcas do seu catálogo determinam, portanto, também que pedidos chegam ao seu painel.

Marca, modelo e ano são aproximações. O número OE, o número de peça do fabricante do veículo, é uma atribuição: uma peça com este número está aprovada para este local de montagem. Os compradores que têm a peça antiga na mão, ou que receberam o número numa oficina oficial da marca, pesquisam exatamente por ele — e a página do artigo diz-lhes expressamente que só a comparação pelo número OE é fiável.

Pode registar vários números OE por artigo, separados por vírgulas na tabela. Aproveite: os fabricantes substituem números por números sucessores, e uma peça que serve várias marcas de um grupo costuma ter um número próprio por marca. Indique todos aqueles com que os compradores conhecem a peça. Nas peças não originais, incluem-se os números OE que a peça substitui, segundo o respetivo fabricante.

Preste atenção à grafia. Na peça, um número costuma aparecer com espaços ou pontos, noutro catálogo sem eles. O campo de pesquisa encontra um número que registou sem espaços mesmo que o comprador o escreva com espaços; no sentido inverso, não. Se um número circula com duas grafias, registe ambas.

As colunas de compatibilidade funcionam como filtros, e de forma mais generosa do que muitos vendedores pensam. Sem indicação de modelo, um artigo vale para todos os modelos da marca indicada: aparece em todos os modelos na pesquisa e, nos modelos compatíveis, a página do artigo mostra «Todos os modelos». Sem ano, o ano não restringe nada; esses artigos ficam na lista quando um comprador filtra pelo seu ano de fabrico.

Para uma escova de limpa-para-brisas com adaptador universal, isto pode estar certo. Para um disco de travão que só serve para certas motorizações, é um convite à encomenda errada. Por isso, indique os modelos para os quais uma peça está aprovada e o ano de fabrico inicial e final, na medida em que os conheça. O motor, o equipamento e a data de produção escreva-os na descrição; não há coluna própria para eles, e é aí que o comprador vai ler.

Os modelos são comparados pelo nome: «Golf» e «Golf Plus» são dois modelos, e um artigo que só indica «Golf VII» não aparece quando o comprador escolhe «Golf». Por isso, use as marcas e os modelos com a grafia que consta da lista de seleção da pesquisa de peças e delimite as gerações pelos anos de fabrico. Nas transições entre duas gerações, os anos sobrepõem-se; aí, só o número OE é que conta.

«Alle» (todas) na coluna das marcas faz de um artigo uma peça universal. Isto está certo para produtos de limpeza, ferramentas ou acessórios que servem mesmo em qualquer carro, e quase sempre errado para peças que apenas parecem servir. Uma peça universal aparece em todas as marcas, a página do artigo só diz ao comprador que a indica para todas as marcas e, no bloco «Depois da compra» dos anúncios de veículos, não conta. E quem tem peças universais vê todos os pedidos de peças, não só os das suas marcas.

Depois da compatibilidade, o comprador lê o que recebe e quando. O estado tem três valores: Novo, Recondicionada e Usada. Uma peça recondicionada (peça de troca) foi reparada industrialmente, uma peça usada chega tal como foi desmontada; quem registar uma como a outra fica com a reclamação. Nas peças usadas, o veículo de origem e a quilometragem pertencem à descrição; nas peças recondicionadas, a indicação de se é esperada a devolução da peça antiga.

A garantia indica-se em meses; a página do artigo apresenta-a como garantia do vendedor sobre o artigo. Por isso, registe apenas o que realmente promete. O prazo de entrega em dias controla a ordenação por «Entrega mais rápida» e aparece ao comprador como prazo de entrega — registe o tempo até o pacote chegar a ele, não até sair do seu armazém. O stock decide se um artigo conta como disponível; só é abatido quando o pagamento dá entrada.

Para os artigos a criar, a importação exige o estado e o prazo de entrega: se faltar uma das duas indicações, a linha não é aceite e é indicado o motivo — um valor predefinido faria, caso contrário, passar uma peça usada por «Novo». Se a garantia ficar vazia, o artigo não tem garantia do vendedor. Depois da primeira importação, vale a pena, ainda assim, olhar para algumas páginas de artigos.

Quando um comprador guardou o seu carro em «Os meus veículos», a página do artigo compara as suas indicações com ele e diz numa frase em que se baseia o resultado. Os resultados possíveis:

Sob cada resultado surge sempre o mesmo aviso: comparado com as indicações do vendedor, fiável só pelo número OE. A comparação não substitui, portanto, uma verificação; torna visível a precisão das suas indicações. Quem lê «O vendedor indica expressamente VW Golf» encomenda com mais facilidade do que quem lê «para todas as marcas» — e com razão, porque o vendedor se comprometeu com algo concreto.

A mesma regra vale no bloco «Depois da compra» dos anúncios de veículos. Aí consta quantos artigos existem cujo vendedor indica a marca e o modelo e o ano correspondentes; os artigos para todas as marcas não contam. As indicações rigorosas tornam o seu catálogo visível também onde alguém está a ver um carro.

Quem tem mais do que um punhado de artigos não os gere um a um no formulário. O módulo de peças importa ficheiros CSV e TSV do sistema de gestão ou do Excel; o modelo contém todas as colunas com os nomes que são reconhecidos automaticamente, e a lista de categorias indica as categorias permitidas. As listas numa célula — números OE, marcas, modelos — separam-se com vírgulas.

Antes de aceitar, cada linha é verificada. As linhas com erros são ignoradas e mostradas com o resultado, por exemplo um estado desconhecido, um «Ano de fabrico até» anterior ao «Ano de fabrico a partir de» ou uma categoria que não está na lista. Leia os resultados em vez de simplesmente enviar o ficheiro outra vez: dizem-lhe que indicação no seu sistema de gestão não está certa.

Para a manutenção corrente, existe a comparação pelo número do artigo: os artigos com o mesmo número são atualizados, todos os outros são criados de novo, e as células vazias mantêm o valor anterior — um ficheiro só com número do artigo e stock atualiza, portanto, apenas o stock. O caminho mais cómodo para indicações de compatibilidade completas é, por isso, a exportação: exportar o catálogo, acrescentar números OE, modelos e anos de fabrico, voltar a importar.