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Descrever o carro em vez de procurar: os stands propõem
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Nem todos os carros estão online quando os procura. Alguns stands têm-no a caminho, num parceiro ou em perspetiva como retoma. Um pedido de procura inverte o sentido: descreve o carro uma vez e os stands a que ele se adequa podem enviar-lhe uma proposta.
Quando a pesquisa chega ao limite
A pesquisa mostra o que está anunciado neste momento. Para um modelo corrente, isso basta. Para um modelo raro, uma combinação específica de motor e caixa ou um equipamento que quase ninguém encomendou, a lista fica curta ou vazia — e ir ver todos os dias torna-se um passatempo.
Os stands têm muitas vezes mais carros do que mostram online: carros que estão a ser preparados, devoluções de contratos de leasing, carros de retoma que chegam na próxima semana, carros em estabelecimentos parceiros. Não os alcança com nenhuma pesquisa, mas apenas dizendo o que procura.
Na Carvexia, chama-se a isto pedido de procura. Encontra-o na pesquisa, em «Quero propostas dos stands», como botão e, quando uma pesquisa tem poucos resultados, como aviso por baixo da lista. Ao contrário de uma pesquisa guardada, que o informa sobre novos anúncios, o pedido vai para os próprios stands. Vem com ele uma ressalva honesta, que também consta do formulário: por enquanto, há poucos stands ativos na Carvexia, e se e quando alguém responde, depende dos stands. O pedido de procura é uma oportunidade adicional, não um compromisso.
O que os stands veem do seu pedido — e o que não veem
Os stands veem o carro que descreve, o seu orçamento, os países onde compraria, o seu prazo e se pretende dar um carro em retoma. Não veem o seu nome nem o seu endereço de e-mail. O seu endereço só é conhecido de um stand quando responde à proposta dele — a sua resposta vai então diretamente para ele.
Quem vê o pedido depende de duas coisas: o stand tem de estar sediado num dos países que aceita e a marca tem de corresponder às marcas do seu perfil. Um stand sem lista de marcas vê pedidos de todas as marcas. As características do pedido vêm das mesmas listas de seleção que os filtros da pesquisa; por isso, cada stand lê-as no idioma em que usa a Carvexia.
Antes de um stand ver seja o que for, ativa o pedido através de um link que recebe por e-mail. Se tiver sessão iniciada e usar o endereço confirmado da sua conta, o pedido fica ativo de imediato. A partir da ativação, vale durante 30 dias.
O que é obrigatório e o que é opcional: delimitar o pedido
Só a marca é obrigatória; o modelo é opcional. A isso juntam-se o combustível, a caixa de velocidades, a carroçaria, o ano a partir de e um limite de quilometragem. Se vier de uma pesquisa, o formulário assume os filtros dela — por exemplo, tração, cor, potência, lugares, autonomia, sem acidentes, histórico de manutenção, com garantia ou IVA dedutível. Cada filtro assumido pode ser removido com um toque.
Não existe um campo de descrição livre, e o campo do modelo aceita apenas a designação do modelo, sem links, endereços nem números de telefone. É intencional: o pedido vai para muitos stands e deve ser feito de dados que todos leiam da mesma maneira. O que entende por «bem equipado» esclarece-o na conversa com o stand que responder.
A arte está na escolha. O que é indispensável vai para os campos; o que seria bom fica de fora. Um pedido com marca, modelo, caixa e limite de quilometragem deixa aos stands margem para proporem algo adequado. Um pedido que fixa ainda cor, ano, potência e número de lugares descreve talvez um carro que não existe em lado nenhum — e quem não o tiver exatamente assim pode nem responder, em vez de propor uma alternativa.
Um teste simples: recusaria um carro que divergisse neste ponto? Se não, o ponto não pertence ao pedido.
Orçamento e países: os dois dados com consequências
O orçamento é opcional, e os stands veem-no. Quem indica um valor tende a receber propostas próximas dele, e não muito abaixo. Por isso, indique o valor que realmente quer gastar, não aquele até ao qual ainda dá. Se deixar o campo vazio, podem chegar propostas muito acima, e terá de excluir mais.
Os países determinam quem chega sequer a ver o pedido. Tem de escolher pelo menos um; há atalhos para «Suíça, Alemanha, Áustria» e para «Todos». Cada país a mais alarga o círculo de stands — e o trabalho que vem depois. Uma compra no estrangeiro pode implicar importação, matrícula e impostos, e uma proposta do estrangeiro é um preço de lá, sem transporte nem encargos de importação. Assinale apenas países onde realmente compraria e leia antes o guia de importação do seu país. Quem compra além-fronteiras define no campo um orçamento correspondentemente mais baixo do que o total que pode gastar.
O prazo — o mais depressa possível, nas próximas semanas, nos próximos meses ou sem prazo fixo — diz a um stand se tem de propor um carro do seu stock ou se pode conseguir um.
Mencionar uma retoma sem revelar tudo
Se quiser dar um carro em retoma, assinale essa opção. Os stands veem então apenas que há uma retoma em jogo — não que carro, nem em que estado. Os dados do seu carro só os dá na conversa com o stand cuja proposta lhe interessar.
Uma retoma anunciada torna o pedido mais interessante para muitos stands, porque veem dois negócios. Tem um efeito secundário: na conversa posterior, o dinheiro pode ser deslocado livremente entre o preço de compra e o valor da retoma. Por isso, negoceie em duas etapas — primeiro o preço do carro proposto, como se não houvesse retoma, depois o valor que o stand paga pelo seu carro antigo.
Até lá, não envie fotografias, matrícula nem VIN do seu carro antigo a stands que ainda não conhece. Para uma primeira proposta, não precisam disso.
Comparar propostas: preço, prazo, carro, importação
Uma proposta chega por e-mail e, se criou o pedido com sessão iniciada, também aparece na sua conta. É composta pela mensagem do stand e, se ele a indicar, por um preço, uma validade e um anúncio associado. Tudo isto são declarações do stand, não verificadas pela Carvexia. Cada stand pode responder uma vez e alterar a sua proposta enquanto o pedido estiver ativo.
A Carvexia não trata de nenhuma compra; não há custódia do pagamento (escrow) nem reserva. Uma proposta que exija um pagamento adiantado antes de ter visto o carro ou os documentos não se compara, exclui-se — e se alguma lhe parecer pouco séria, pode denunciá-la através de «Denunciar proposta».
As restantes propostas só se tornam comparáveis quando estão no mesmo ponto. Pergunte a cada stand os mesmos pontos e escreva as respostas lado a lado:
- Preço: é um preço final com IVA? O que está incluído — preparação, revisão, inspeção recente, matrícula? O que acresce?
- Prazo: até quando vale o preço e o que acontece se a entrega se atrasar?
- Carro: existe, com anúncio e VIN, ou ainda tem de ser arranjado? Uma proposta para um carro que o stand ainda não tem é uma intenção.
- Importação: no caso de um stand no estrangeiro, quem trata da exportação, do transporte e dos documentos, e quanto custa? Os encargos de importação no país de destino não constam de nenhuma proposta; esses calcula-os você.
- Stand: o perfil mostra quem está por trás da proposta. A sede e o registo comercial podem, além disso, ser consultados de forma independente.
Fechar o pedido
O pedido termina por si 30 dias após a ativação. Pode fechá-lo a qualquer momento: na conta, se o criou com sessão iniciada, caso contrário através do link do e-mail de ativação. Depois disso, nenhum outro stand o vê e não chegam novas propostas. Os stands que já responderam continuam a vê-lo na sua proposta, marcado como fechado. As propostas existentes ficam na sua conta.
Feche-o logo que tiver comprado, seja onde for. É uma cortesia para com os stands, que de outro modo gastam tempo numa proposta, e mantém a sua caixa de correio sossegada.
Se nada chegou em 30 dias, isso diz algo sobre o pedido ou sobre o mercado. Verifique se foi demasiado restrito — mais um país, um critério opcional a menos, um orçamento mais realista — e crie-o de novo. Em paralelo, vale a pena olhar para o próprio mercado: uma pesquisa guardada avisa-o de novos anúncios que correspondam aos seus filtros.