På vejen
E-vignet: derfor hører den til nummerpladen
5 min. læsetid
Klistermærket i ruden forsvinder. I flere og flere lande er vignetten en post i et register, og kameraet ved vejkanten spørger om kun én ting: nummerpladen. Den, der har forstået det, undgår de to dyre fejl — tastefejlen ved købet og vignetten til den forkerte nummerplade.
Fra klistermærke til register
En vignet er en tidsafhængig afgift: Du betaler for en periode, ikke for den kørte strækning, og kører i den tid så meget, du vil. Længe var beviset et klistermærke på forruden, og der blev kontrolleret ved at se efter, ved grænsen eller ved vejkanten.
Ved den elektroniske vignet er der ikke længere noget klistermærke, eller det er kun én af to muligheder. I stedet registreres nummerpladen ved købet i et centralt register sammen med indregistreringslandet, køretøjskategorien og gyldighedsperioden. Kameraer langs strækningen og mobile kontroller aflæser nummerpladen og spørger registret.
For dig har det fordele: Du køber døgnet rundt, også på farten, og skal hverken sætte et klistermærke i ruden eller skrabe det af igen senere. Bliver forruden skiftet, går intet tabt. Prisen er, at alt hænger på en eneste oplysning, som du selv taster ind.
Heraf følger en forskel, man må kende. Klistermærket hørte til den bil, hvis rude det sad på, uanset hvilken nummerplade den bar. E-vignetten hører til en nummerplade. Den, der behandler det ene som det andet, betaler dobbelt eller kører uden.
Hvilke lande der afregner sådan
I Mellemeuropa og Sydøsteuropa er den elektroniske vignet nu reglen:
- Østrig: digital vignet ved siden af klistermærket; motorvejsoperatøren har meddelt, at den efter årgang 2026 kun vil udstede den digitale. Nogle tunnel- og bjergpasstrækninger koster desuden en egen vejafgift for strækningen.
- Schweiz: e-vignet ved siden af klistermærket.
- Tjekkiet, Slovakiet, Ungarn, Slovenien, Rumænien og Bulgarien: kun elektronisk.
Hvad der er forskelligt fra land til land
Enkeltheder er forskellige: hvilke perioder der udbydes, fra hvornår en vignet gælder, hvilke veje den dækker, og om enkelte strækninger koster ekstra. Ungarn sælger f.eks. ved siden af den landsdækkende vignet også vignetter til enkelte komitater (ungarske amter). Og i Østrig gælder en digital vignet, som du køber online som privatperson, på grund af den lovbestemte fortrydelsesret ikke med det samme, men først efter en ventefrist; købt på salgsstederne gælder den straks.
Ekstra vejafgifter for bestemte strækninger kan til dels også betales digitalt på forhånd til nummerpladen, i Østrig f.eks. for nogle tunnel- og bjergpasstrækninger. Så gælder samme omhu som ved vignetten. Den, der betaler ved betalingsstedet med kort eller kontanter, behøver ingen indtastning, men står til gengæld længere i kø i højsæsonen.
Listen over lande ændrer sig. Lande skifter fra klistermærke til register, nogle gange også fra vignet til strækningsafhængig afgift. Tjek derfor før turen for hvert land på ruten, hvad der gælder — og regn med, at det går anderledes videre mod syd: Dér betaler du ikke for tiden, men for strækningen.
Nummerpladen er nøglen
Den nummerplade, du indtaster ved købet, er vignetten. Et ombyttet bogstav, et nul i stedet for et O, et manglende tegn, et forkert indregistreringsland — og vignetten gælder for et køretøj, der ikke findes, eller som tilhører en anden. For kameraet kører du uden.
Om en fejl kan rettes, afhænger af landet. Schweiz lader f.eks. en tastefejl kort efter købet rette i portalen, og nummerpladen senere kun omskrive i bestemte tilfælde, f.eks. når samme køretøj hos samme ejer får en ny nummerplade; skifter køretøj og nummerplade samtidig, er en overførsel ikke mulig. Andre lande er lige så strenge eller strengere. Hvad der er muligt, står hos den officielle instans — læs det, før du betaler, ikke bagefter.
Tast derfor nummerpladen ind fra registreringsattesten (Fahrzeugausweis eller Fahrzeugschein), ikke fra hukommelsen, og præcis som formularen forlanger det — som regel uden mellemrum og bindestreger. Tjek bekræftelsen straks efter købet, før du kører af sted, og gem den som fil og på papir. Før du betaler, kontrollerer du:
- nummerpladen, tegn for tegn;
- indregistreringslandet;
- køretøjskategorien, f.eks. personbil eller motorcykel;
- gyldighedens start — den skal ligge før din indkørsel, ikke efter.
Overførselsnummerplader og nye nummerplader
Ved bilkøb er sælgerens e-vignet værdiløs for dig: Den gælder for hans nummerplade. Kører du hjem med en overførsels- eller eksportnummerplade, skal du bruge en vignet til netop denne nummerplade, og det i hvert land på ruten, hvor der kræves vignet. Omvendt gælder en vignet, der er købt til overførselsnummerpladen, ikke videre, så snart bilen derhjemme får sin nye nummerplade.
Et klistermærke i ruden på den købte bil hører derimod til køretøjet. Så længe det er gyldigt, og ruden ikke skiftes, gælder det videre, også med en anden nummerplade.
Overførselsnummerpladen kender du ofte først på afhentningsdagen. E-vignetten kan så købes med kort varsel, online eller på et salgssted før grænsen, med to forbehold. For det første skal den gælde straks; i Østrig betyder det ved køb som privatperson: på salgsstedet, ikke online. For det andet skal formularen acceptere nummerpladen. Gør den ikke det, så prøv ikke med en lignende stavemåde, men spørg på et officielt salgssted eller på operatørens hotline.
Køb kun hos den officielle instans
Den, der søger efter »køb vignet«, havner ofte først hos mellemmænd. Nogle er officielle distributionspartnere, mange er det ikke: De sælger den samme vignet med et tillæg, giver dine data videre og bygger et led ind, hvor der kan opstå en tastefejl, som ingen opdager. Enkelte sider er ren og skær svindel. Sikkert køber du hos den officielle instans selv eller hos de salgspartnere, den nævner på sit websted, f.eks. tankstationer og automobilklubber. De officielle instanser er:
- Østrig: ASFINAG, forbundets motorvejsoperatør.
- Schweiz: Forbundskontoret for told og grænsesikkerhed (BAZG).
- Tjekkiet: Den statslige fond for transportinfrastruktur (SFDI).
- Slovakiet: Det nationale motorvejsselskab (NDS).
- Ungarn: Den nationale vejafgiftstjeneste (NÚSZ).
- Slovenien: motorvejsselskabet DARS.
- Rumænien: den nationale vejforvaltning CNAIR.
- Bulgarien: det statslige vejafgiftssystem BG TOLL.
Kontrol og efterkrav
Der kontrolleres med fastinstallerede og mobile kameraer samt ved vejkanten, ofte kort efter grænsen. Ingen behøver standse dig for det. Følgerne er forskellige i mekanismen: Østrig kræver en erstatningsvejafgift, et fast beløb, og indleder først en straffesag, hvis den ikke betales i tide. I Schweiz kommer der til bøden købet af vignetten. Ungarn opkræver et tillægsgebyr, der stiger, hvis det ikke betales hurtigt.
Efterkrav kommer ofte først uger eller måneder senere, til indehaveren af nummerpladen — ved overførselsnummerpladen altså til dig. Mange officielle instanser tilbyder online en forespørgsel, om der findes en gyldig vignet for en nummerplade; dermed tjekker du før turen, om dit køb er nået frem, og efter et krav, om det er berettiget. Gem købsbekræftelsen, til vignetten er udløbet, og en god tid længere endnu.