Coches eléctricos
Comprueba el estado de la batería antes de comprar
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En un coche eléctrico de segunda mano, un único valor decide buena parte del precio: el estado de salud de la batería. Se puede comprobar — y un vendedor que se niega ya está diciendo algo con eso.
Qué indica el estado de salud
El estado de salud, casi siempre abreviado como SoH, indica cuánta capacidad original conserva todavía la batería. Un valor del 90 % significa que el coche almacena todavía nueve décimas partes de la energía que almacenaba de nuevo — y, en consecuencia, tiene algo menos de autonomía.
La evolución no es uniforme: en el primer año, el valor suele bajar más deprisa, y después se estabiliza. Un coche que a los cinco años sigue claramente por encima del 80 % ha sido bien tratado.
Cómo conseguir esa cifra
Hay varias formas de hacerlo, y se diferencian en el esfuerzo que requieren y en su fiabilidad.
- En el menú del coche: algunos fabricantes muestran el valor directamente. Es la forma más cómoda, pero no está disponible en todos los modelos.
- A través del taller oficial: un certificado de batería obtenido con el equipo de diagnóstico. Es la información más fiable, y en un coche caro merece la pena pagarla.
- Con un lector conectado al puerto de diagnóstico y una aplicación compatible. Es económico, pero la precisión depende del modelo.
- Como aproximación: comparar, con la batería llena, la autonomía indicada con la de ese modelo cuando era nuevo. Es impreciso, porque el indicador tiene en cuenta el estilo de conducción — pero sirve como primera referencia.
La garantía es la segunda cifra
Casi todos los fabricantes dan a la batería de tracción una garantía propia, más larga que la del resto del coche — lo habitual son ocho años o un límite de kilometraje, lo que se cumpla antes, con una capacidad mínima garantizada. En un coche de segunda mano, esa garantía vale dinero contante, y normalmente pasa al siguiente propietario.
Pide que te muestren la fecha de primera matriculación y calcula cuánto le queda de garantía. Un coche con cuatro años de garantía de batería por delante es una oferta muy distinta de uno con cuatro meses, aunque los dos parezcan iguales.
Qué acelera el envejecimiento
Vale la pena preguntar al anterior propietario, porque tres hábitos aceleran claramente el envejecimiento: la carga rápida frecuente, cargar siempre hasta el 100 % y pasar mucho tiempo parado con la batería llena o vacía. Un coche que se cargó sobre todo en casa hasta el 80 % está mejor que otro con el mismo kilometraje cargado en cargadores rápidos.
Los modelos más antiguos sin refrigeración activa de la batería son más sensibles a ambas cosas — el calor y la carga rápida frecuente. En esos coches, medir el estado de salud es especialmente importante.