Siirry sisältöön
Takaisin oppaisiin

Tien päällä

E-vinjetti: miksi se kuuluu rekisterinumeroon

5 min lukuaika

Tuulilasin tarra on katoamassa. Yhä useammassa maassa vinjetti on merkintä rekisterissä, ja tienvarren kamera tarkistaa vain yhden asian: rekisterinumeron. Kun tämän on ymmärtänyt, välttää kaksi kallista virhettä — kirjoitusvirheen oston yhteydessä ja vinjetin väärälle rekisterinumerolle.

Tarrasta rekisteriin

Vinjetti on aikaan sidottu maksu: maksat jaksosta, et ajetusta matkasta, ja ajat sinä aikana niin paljon kuin haluat. Pitkään maksun osoituksena oli tuulilasiin kiinnitetty tarra, ja valvonta tehtiin katsomalla, rajalla tai tienvarressa.

Sähköisessä vinjetissä tarraa ei enää ole, tai se on vain toinen kahdesta vaihtoehdosta. Sen sijaan ostettaessa rekisterinumero kirjataan keskusrekisteriin yhdessä rekisteröintimaan, ajoneuvoluokan ja voimassaoloajan kanssa. Reitin varrella olevat kamerat ja liikkuvat tarkastukset lukevat rekisterinumeron ja tekevät haun rekisteristä.

Sinulle tästä on etua: voit ostaa vuorokauden ympäri, myös matkalla, eikä sinun tarvitse kiinnittää tarraa tuulilasiin ja raaputtaa sitä myöhemmin pois. Jos tuulilasi vaihdetaan, mitään ei menetetä. Hintana on se, että kaikki riippuu yhdestä tiedosta, jonka kirjoitat itse.

Tästä seuraa ero, joka on syytä tietää. Tarra kuului ajoneuvolle, jonka tuulilasissa se oli, riippumatta siitä, mikä rekisterinumero ajoneuvolla oli. E-vinjetti kuuluu rekisterinumerolle. Jos toista kohtelee kuin toista, maksaa kahdesti tai ajaa ilman.

Mitkä maat laskuttavat näin

Keski-Euroopassa ja kaakkoisessa Euroopassa sähköinen vinjetti on nykyään pääsääntö:

  • Itävalta: digitaalinen vinjetti tarravinjetin rinnalla; moottoritieyhtiö on ilmoittanut myöntävänsä vuoden 2026 vinjetin jälkeen enää vain digitaalista vinjettiä. Joillakin tunneli- ja solareiteillä peritään lisäksi oma reittikohtainen tietulli.
  • Sveitsi: e-vinjetti tarravinjetin rinnalla.
  • Tšekki, Slovakia, Unkari, Slovenia, Romania ja Bulgaria: enää vain sähköisesti.

Mikä vaihtelee maittain

Yksityiskohdat vaihtelevat: mitä jaksoja tarjotaan, mistä alkaen vinjetti on voimassa, mitkä tiet se kattaa ja maksavatko yksittäiset osuudet erikseen. Unkari esimerkiksi myy koko maan vinjetin lisäksi myös yksittäisten komitaattien vinjettejä. Ja Itävallassa yksityishenkilönä verkosta ostettu digitaalinen vinjetti ei lakisääteisen peruuttamisoikeuden vuoksi ole voimassa heti vaan vasta odotusajan jälkeen; myyntipisteestä ostettuna se on voimassa heti.

Lisäreittitietullit voi osin myös maksaa etukäteen digitaalisesti rekisterinumerolle, Itävallassa esimerkiksi joillakin tunneli- ja solareiteillä. Silloin tarvitaan sama huolellisuus kuin vinjetin kanssa. Jos maksat tietullipisteessä kortilla tai käteisellä, mitään ei tarvitse syöttää, mutta jonotat sen sijaan pidempään matkailun huippuaikoina.

Maiden luettelo muuttuu. Maat siirtyvät tarrasta rekisteriin, joskus myös vinjetistä matkaan perustuvaan tietulliin. Tarkista siksi ennen matkaa, mikä pätee kussakin reitin varrella olevassa maassa — ja varaudu siihen, että etelässä meno jatkuu toisin: siellä et maksa ajasta vaan matkasta.

Rekisterinumero on avain

Ostettaessa syöttämäsi rekisterinumero on vinjetti. Vaihtunut kirjain, nolla O:n tilalla, puuttuva merkki, väärä rekisteröintimaa — ja vinjetti on voimassa ajoneuvolle, jota ei ole tai joka kuuluu jollekulle muulle. Kameran silmissä ajat ilman.

Se, voiko virheen korjata, riippuu maasta. Sveitsissä kirjoitusvirheen voi esimerkiksi korjata portaalissa pian oston jälkeen, ja rekisterinumeron voi myöhemmin muuttaa vain tietyissä tapauksissa, esimerkiksi kun sama ajoneuvo saa samalle haltijalle uuden rekisterinumeron; jos ajoneuvo ja rekisterinumero vaihtuvat yhtä aikaa, siirto ei ole mahdollinen. Muut maat ovat yhtä tiukkoja tai tiukempia. Mikä on mahdollista, selviää viralliselta taholta — lue se ennen maksamista, ei sen jälkeen.

Kirjoita rekisterinumero siksi rekisteriotteesta (saksankielisissä maissa Fahrzeugausweis tai Fahrzeugschein), älä muistista, ja täsmälleen siinä muodossa kuin lomake sitä vaatii — yleensä ilman välilyöntejä ja yhdysmerkkejä. Tarkista vahvistus heti oston jälkeen, ennen kuin lähdet liikkeelle, ja tallenna se sekä tiedostona että paperilla. Ennen maksamista tarkistat:

  • rekisterinumeron merkki merkiltä;
  • rekisteröintimaan;
  • ajoneuvoluokan, esimerkiksi henkilöauto tai moottoripyörä;
  • voimassaolon alun — sen on oltava ennen kuin ajat tielle, ei sen jälkeen.

Siirtokilvet ja uudet rekisterikilvet

Auton ostossa myyjän e-vinjetti on sinulle arvoton: se on voimassa hänen rekisterinumerolleen. Jos ajat kotiin siirto- tai vientikilvillä, tarvitset vinjetin täsmälleen tälle rekisterinumerolle, ja jokaisessa reitin varrella olevassa vinjettiä edellyttävässä maassa. Toisaalta siirtokilvillä ostettu vinjetti ei ole enää voimassa, kun auto saa kotimaassasi uuden rekisterinumeronsa.

Ostetun auton tuulilasissa oleva tarravinjetti sen sijaan kuuluu ajoneuvolle. Niin kauan kuin se on voimassa eikä tuulilasia vaihdeta, se pysyy voimassa, myös toisella rekisterinumerolla.

Siirtokilpien rekisterinumeron tiedät usein vasta noutopäivänä. E-vinjetin voi silloin ostaa lyhyellä varoitusajalla, verkosta tai myyntipisteestä ennen rajaa, kahdella varauksella. Ensinnäkin sen täytyy olla voimassa heti; Itävallassa se tarkoittaa yksityishenkilön ostossa: myyntipisteestä, ei verkosta. Toiseksi lomakkeen on hyväksyttävä rekisterinumero. Jos se ei hyväksy sitä, älä yritä samankaltaista kirjoitusasua, vaan kysy virallisesta myyntipisteestä tai ylläpitäjän tukipuhelimesta.

Osta vain viralliselta taholta

Jos haet sanoilla ”osta vinjetti”, päädyt usein ensin välittäjien sivuille. Jotkut ovat virallisia myyntikumppaneita, monet eivät: ne myyvät saman vinjetin lisähintaan, välittävät tietosi eteenpäin ja lisäävät prosessiin vaiheen, jossa voi syntyä kirjoitusvirhe, jota kukaan ei huomaa. Jotkin sivustot ovat pelkkää petosta. Turvallisesti ostat viralliselta taholta itseltään tai sen verkkosivuillaan mainitsemilta myyntikumppaneilta, esimerkiksi huoltoasemilta ja autoklubeilta. Viralliset tahot ovat:

  • Itävalta: ASFINAG, liittovaltion moottoritieyhtiö.
  • Sveitsi: liittovaltion tulli- ja rajaturvallisuusvirasto (BAZG).
  • Tšekki: valtion liikenneinfrastruktuurirahasto (SFDI).
  • Slovakia: kansallinen moottoritieyhtiö (NDS).
  • Unkari: kansallinen tietullimaksupalvelu (NÚSZ).
  • Slovenia: moottoritieyhtiö DARS.
  • Romania: kansallinen tiehallinto CNAIR.
  • Bulgaria: valtion tietullijärjestelmä BG TOLL.

Valvonta ja jälkikäteisvaatimukset

Valvontaa tehdään kiinteillä ja liikkuvilla kameroilla sekä tienvarressa, usein heti rajan takana. Kenenkään ei tarvitse pysäyttää sinua sitä varten. Seuraamukset eroavat mekanismiltaan: Itävalta perii korvaustietullin (Ersatzmaut), kiinteän summan, ja aloittaa rangaistusmenettelyn vasta, jos sitä ei makseta ajoissa. Sveitsissä sakon lisäksi on ostettava vinjetti. Unkari perii lisämaksun, joka nousee, jos sitä ei makseta nopeasti.

Jälkikäteisvaatimukset tulevat usein vasta viikkojen tai kuukausien kuluttua rekisterinumeron haltijalle — siirtokilpien kohdalla siis sinulle. Monet viralliset tahot tarjoavat verkossa haun, onko rekisterinumerolle voimassa oleva vinjetti; sen avulla voit ennen matkaa tarkistaa, onko ostoksesi kirjautunut, ja vaatimuksen jälkeen, onko vaatimus oikea. Säilytä ostovahvistus, kunnes vinjetti on vanhentunut, ja vielä hyvän aikaa sen jälkeenkin.

Sopivat autot tarjolla

Lisää oppaita