O carro está mesmo lá? Fotos com código aleatório

As fotografias de um anúncio não têm uma data em que se possa confiar. Podem ser de ontem ou de há dois anos, do próprio vendedor ou copiadas do anúncio de outra pessoa. Um padrão de fraude comum na compra à distância precisa exatamente disso: fotografias de um veículo real e um vendedor que não está onde o veículo se encontra.

A contramedida testada é a videochamada em direto, em que é você quem conduz a câmara. Continua a ser o melhor passo antes de se deslocar, mas exige uma marcação, uma língua comum e um vendedor disposto a isso. As fotografias em direto na Carvexia são mais modestas: respondem apenas se alguém, depois do seu pedido, teve acesso a um veículo com este número de chassis — mas sem marcação e sem uma palavra numa língua estrangeira.

Na página do veículo há a caixa «Pedir fotografias em direto»; para isso precisa de uma conta. Com o seu pedido, é gerado um código aleatório de seis dígitos, e o vendedor recebe-o por e-mail, juntamente com um link. Ele escreve o código de forma bem legível num papel e tira as fotografias com ele.

O truque está no momento. O código não existia antes do seu pedido, por isso nenhuma fotografia antiga o pode mostrar — nem uma do anúncio, nem uma copiada de outro anúncio. Quem o mostra ao lado do número de chassis esteve, depois do seu pedido, junto a um veículo com esse número.

O link enviado ao vendedor é válido durante 48 horas e apenas uma vez. As fotografias só podem ser tiradas com a câmara do dispositivo onde ele abre o link; não é possível carregar nada da galeria de fotografias. Metadados como a localização são removidos. As fotografias só são vistas por si e pela administração da Carvexia, por exemplo se algo for denunciado. Para a avaliação automática, são enviadas a um serviço externo de IA, e são eliminadas ao fim de 30 dias.

O vendedor tira três fotografias, numa ordem fixa. Cada uma tem uma função, e cada uma pode falhar num ponto específico. Onde fica o número de chassis depende do modelo — muitas vezes em baixo, no para-brisas, numa placa na ombreira da porta ou gravado no compartimento do motor. Quem não sabe onde fica no seu próprio carro encontra a informação no manual do proprietário.

As três fotografias, em detalhe:

Depois do envio, são lidas automaticamente três coisas nas fotografias: os dígitos no papel, o número de chassis e a quilometragem. A comparação só é feita depois, com o código pedido e com o número de chassis do anúncio. Recebe um e-mail, e o resultado fica, junto com as fotografias, na sua conta, em «Pedidos de contacto».

Por cima do resultado está escrito «Lido automaticamente, não é uma prova». Por isso, veja sempre as fotografias você mesmo antes de se deslocar ou de pagar. Se a avaliação automática não for bem-sucedida, as fotografias ficam lá na mesma. As várias linhas significam:

Umas fotografias em direto em que o código e o número de chassis coincidem dizem apenas isto: alguém teve, depois do seu pedido, acesso a um veículo com esse número e fotografou-o com o seu código. Nada mais. Não são uma prova nem uma verificação feita pela Carvexia.

Se o código e o número de chassis coincidirem, a página do veículo mostra, durante até 30 dias, «Fotografias em direto enviadas a …», com o mesmo aviso. Se vir esta linha num anúncio, foi outro interessado que pediu as fotografias; para si vale o mesmo que valeu para essa pessoa. Se não estiver lá, isso não significa nada — talvez simplesmente ninguém tenha pedido. O que as fotografias em direto não conseguem mostrar:

Se e quando o vendedor tira as fotografias é ele quem decide. O estado vê-se na sua conta: pedido, enviado, expirado ou recusado. Se o prazo terminar sem fotografias, pode fazer um novo pedido de fotografias em direto. Se o vendedor recusar, o pedido termina de imediato, e para esse anúncio não é possível, por agora, um novo pedido. Se um anúncio não tiver um e-mail associado, nem sequer é possível pedir fotografias em direto, porque o código não chegaria a ninguém; nesse caso, resta o formulário de contacto.

Como avalia isto depende do resto. Um vendedor que, no momento, não está junto ao veículo, não tem um telemóvel com câmara ou não viu o e-mail não é, por isso, um vigarista. Pergunte, através do formulário de contacto, se outro momento convém ou se é possível uma videochamada. Mas quem recusa qualquer forma de mostrar o veículo atualmente — nem código, nem videochamada, nem visita — e, ainda assim, insiste num pagamento, já respondeu à pergunta que as fotografias em direto deviam esclarecer.

Umas fotografias em direto coerentes são um bom motivo para continuar — não um motivo para ter mais pressa. O passo seguinte são os documentos: o documento de matrícula (Fahrzeugausweis na Suíça, certificado de matrícula noutros países) e o documento de identificação do vendedor, com os nomes a corresponder e o número de chassis igual ao da fotografia.

Depois vem a visita, feita por si ou por uma oficina independente perto do veículo, contratada por si. A Carvexia não oferece inspeção no local, custódia do pagamento (escrow) nem reservas. Quem, depois de umas fotografias em direto coerentes, lhe propõe um sinal «por segurança» está a usar as fotografias como argumento — e é exatamente para isso que elas não servem.

Só se paga quando o veículo, os documentos e as chaves forem entregues em conjunto. Como fazer isso sem risco além-fronteiras descreve-o o artigo sobre pagar no estrangeiro; que padrões costuma ter uma fraude descreve-o o artigo sobre fraude na compra de carros.