Le dichiarazioni del venditore: risposte che evitano domande

Le dichiarazioni del venditore sono un elenco fisso di domande chiuse sul tuo annuncio: quante chiavi ci sono, quando è stata cambiata la cinghia di distribuzione, hai tu il libretto di circolazione, c'è un finanziamento in corso? Rispondi nel tuo account, presso l'annuncio, alla voce «Dichiarazioni del venditore»; come concessionario, nel dashboard. Le risposte compaiono sulla pagina dell'auto nel blocco «Dichiarazioni del venditore», insieme alla data dell'ultima modifica.

Poiché le risposte non sono frasi, ma valori fissi — Sì, No, Non so, un numero, un mese —, un acquirente di Lione o di Milano le legge nella lingua in cui usa il sito, anche se tu hai risposto in tedesco. Non viene tradotto nulla, e nulla viene riformulato. È questo il vero vantaggio rispetto al testo dell'annuncio: una domanda che compare identica in ogni lingua non deve più essere posta con un messaggio.

Quello che non sono: una verifica. Carvexia non controlla le risposte, e infatti sotto il blocco si legge: «Dichiarazioni del venditore, non verificate.» Le dichiarazioni del venditore sono facoltative. Non sostituiscono né la visione dell'auto né il contratto di vendita, ma fissano quello che hai detto prima del primo contatto.

L'elenco è volutamente breve e uguale per tutti i veicoli. Copre i punti su cui gli acquirenti si bloccano più spesso, perché non emergono né dalle foto né dai campi dei dati.

Due domande compaiono solo se pertinenti all'annuncio: per l'auto elettrica quella sul cavo di ricarica, e se secondo l'annuncio la revisione è prossima alla scadenza o già scaduta, la domanda se verrà rifatta prima della consegna. Altrimenti entrambe le cose emergono solo al momento della consegna — quando è troppo tardi per calcolarle nel prezzo.

Oltre alle risposte vere e proprie esiste «Non so», e puoi anche lasciare una domanda su «Nessuna risposta». Nessuna delle due è un segno di debolezza. «Non so» sulla cinghia di distribuzione dice all'acquirente esattamente ciò che gli serve: mette in conto la sostituzione. Una data stimata, invece, la legge come un fatto, e come tale può in seguito ritorcersi contro di te.

Il confine passa tra sapere e ricordare. Se sai che l'ultimo tagliando è stato a marzo perché la fattura è nel raccoglitore, inserisci il mese. Se pensi che sia stato «in qualche momento della primavera» e non trovi alcuna ricevuta, allora «Nessuna ricevuta» è la risposta onesta — la domanda si riferisce esplicitamente all'ultimo tagliando di cui esiste una ricevuta.

Leggi le domande con attenzione. «Sono noti danni da grandine o da acqua?» chiede della tua conoscenza. «Nell'auto si è fumato?» chiede di tutta la vita dell'auto — se l'hai comprata usata, lo sai solo per il tuo periodo. E la spia è un'istantanea: controlla a motore acceso, invece di rispondere a memoria. Al contrario, «Non so» non è una scappatoia per cose che sai. Tacere resta tacere, anche in un campo a scelta.

«Sono noti difetti?» è l'unica domanda con testo libero. Se rispondi Sì, hai spazio per una o due frasi. Questo testo non viene tradotto: compare nell'originale, con l'indicazione che si tratta del testo libero del venditore. Un acquirente che non legge il tedesco lo inserisce in un programma di traduzione, e questo funziona tanto meglio quanto più semplice è costruita la frase.

Utile è quindi la forma più breve che un terzo riesce a ritrovare: componente, posizione, riscontro. «Ammaccatura nel portellone in basso a sinistra, grande come un pollice. Il climatizzatore raffredda poco.» Niente dialetto, niente abbreviazioni da gergo di officina. Parole come «normale per l'età» o «niente di grave» si traducono male e rivelano comunque che c'è qualcosa.

Un difetto dichiarato raramente rovina il prezzo. Chi lo conosce già prima di venire lo ha messo in conto e viene comunque; chi lo scopre da solo alla visione ricontratta e si chiede cos'altro manchi. Ciò che non entra in due frasi, ad esempio una storia di riparazioni, va nel testo dell'annuncio o in una foto. Nomi, numeri di telefono e targhe non vanno nel testo libero: è pubblico sulla pagina dell'auto.

Le persone interessate possono inviare con la loro richiesta fino a cinque domande dell'elenco. Le vedi presso il tuo annuncio come domande aperte, e spesso arriva anche un'e-mail con un link tramite cui puoi rispondere direttamente. Il link è valido due settimane e per una sola risposta; dopo, rispondi alle stesse domande nell'account o nel dashboard, alla voce «Dichiarazioni del venditore».

Sulla pagina dell'auto queste domande compaiono come «aperte» finché restano senza risposta, al massimo per la durata di validità del link, con l'indicazione che persone interessate le hanno poste. È un'informazione neutra, non un difetto. Ma mostra a ogni altro visitatore quale domanda è ancora in sospeso.

La tua risposta vale per tutti: compare sulla pagina dell'auto, anche per ogni interessato successivo. È qui il vantaggio — il quinto messaggio con la stessa domanda non arriva più. Se e quando rispondere lo decidi tu. Una domanda a cui non vuoi rispondere, la lasci su «Nessuna risposta».

Ogni modifica resta visibile. Se sostituisci una risposta, quella vecchia passa nella «Cronologia delle modifiche» sotto il blocco, con il periodo in cui era valida; per i difetti solo la risposta, non il testo libero sostituito. Chi visita la pagina dell'auto può aprirla e vedere che a maggio gli pneumatici risultavano ancora «Non so» e da giugno riportano un mese. Non puoi accorciare la cronologia; una cronologia che si potesse ripulire in silenzio non direbbe niente a nessuno.

Sembra una limitazione, ma è soprattutto una prova a tuo favore. Se dopo la pubblicazione emerge un nuovo difetto — si accende la spia, il climatizzatore smette di funzionare — e lo aggiungi in seguito, resta registrato da quando lo hai indicato. Questo non sostituisce il doverlo dichiarare espressamente al momento della vendita, ma mostra che non hai nascosto nulla. Un errore che nella cronologia appare corretto è meglio di uno che resta fino alla vendita.

Per gli acquirenti la cronologia significa il contrario: una risposta che poco prima dell'appuntamento passa da «No» a «Non so» merita una domanda in più. E chi ritiene sbagliata una dichiarazione la segnala tramite «Dichiarazione errata? Segnala» direttamente sotto il blocco.

Quanto risulta nelle dichiarazioni del venditore è un'informazione sul veicolo, esattamente come una frase nel testo dell'annuncio. Un acquirente può farvi affidamento, e un'esclusione della garanzia legale non copre un'indicazione falsa sullo stato del veicolo. Tanto più importante è che il contratto di vendita dica la stessa cosa, né più né meno.

In pratica le righe delle dichiarazioni del venditore confluiscono nel contratto: il numero di chiavi, il certificato di conformità (COC) e il libretto di circolazione nell'elenco degli oggetti consegnati, i difetti noti testualmente nell'elenco dei difetti. In caso di finanziamento o leasing in corso, è il finanziatore a incidere sul momento in cui l'auto può cambiare proprietario; in Germania, in questi casi, la Zulassungsbescheinigung Teil II (il documento di immatricolazione, parte II) resta spesso presso il finanziatore. Come e quando avviene l'estinzione del debito va messo nel contratto, prima che venga versato il denaro.

Anche «Non so» va inserito, per quello che è: «Sostituzione della cinghia di distribuzione: non nota al venditore.» Non è una promessa né una lacuna, ma lo stato di conoscenza messo per iscritto. Conserva inoltre lo stato delle dichiarazioni del venditore al giorno della firma, come stampa o schermata, insieme ai tuoi documenti. Dopo la vendita l'annuncio non è più pubblico, e con esso scompare anche il blocco sulla pagina dell'auto.