Il recesso nell'acquisto dell'auto: quando vale e quando no

Nel linguaggio comune tre termini vengono confusi, anche se significano cose diverse. Il recesso è il diritto di un consumatore di sciogliersi da un contratto entro un breve termine stabilito per legge, senza dover motivare nulla. Non conta se con l'auto c'è qualcosa che non va; basta che tu non la voglia più. Questo diritto esiste solo in determinate situazioni contrattuali, e non ci si può validamente rinunciare in anticipo.

La risoluzione del contratto — nel diritto svizzero la «Wandelung» — presuppone invece un motivo: di solito un difetto che il venditore non ha eliminato, a volte un accordo esplicito nel contratto. La garanzia legale è il diritto, previsto dalla legge, di pretendere dal venditore che l'auto alla consegna fosse come pattuito. Vale per ogni acquisto, anche in concessionaria, e tra privati può essere esclusa.

E poi c'è il diritto di restituzione volontario, con cui alcuni concessionari fanno pubblicità. Non è né recesso né garanzia legale, ma un impegno del concessionario, e cosa comporta — per quanto tempo, fino a quale chilometraggio, contro quale costo — sta scritto esclusivamente nelle sue condizioni. Chi tiene distinti questi quattro concetti sa, in caso di problema, a quale porta bussare.

Nell'Unione europea il diritto di recesso si basa su una direttiva comune, quindi i presupposti sono nel nucleo gli stessi in tutti gli Stati membri. Devono ricorrere tre condizioni: acquisti come consumatore, cioè per scopi privati. Il venditore è un'azienda, ad esempio un concessionario. E il contratto viene concluso esclusivamente tramite mezzi di comunicazione a distanza — telefono, e-mail, modulo online, lettera — nell'ambito di un sistema di vendita che il venditore ha organizzato a questo scopo.

Ciò che conta è il momento della conclusione del contratto, non della consegna. Chi ordina in modo vincolante via e-mail, riceve l'accettazione e ritira l'auto più tardi dal venditore ha concluso un contratto a distanza; il ritiro non cambia nulla. Anche una visita precedente in concessionaria, in cui ti sei solo guardato intorno e informato, non è d'ostacolo, se trattativa e conclusione sono poi avvenute a distanza. È diverso se il contratto è stato negoziato di persona e solo confermato per e-mail.

Un secondo caso è il contratto concluso fuori dai locali commerciali: il venditore viene a casa tua o ti avvicina in un luogo che non è il suo esercizio, e lì si firma. Per l'auto è raro, per accessori e contratti accessori capita. Entrambi i casi valgono allo stesso modo per auto nuove e usate.

Il caso più frequente senza diritto di recesso è anche l'acquisto d'auto più comune in assoluto: vai in concessionaria, guardi l'auto, fai un giro di prova e firmi lì. La legge parte dal presupposto che sul posto tu abbia potuto verificare tutto ciò che volevi verificare. Il concessionario può comunque concedere un diritto di restituzione volontario, ma non è obbligato a farlo.

Non c'è diritto di recesso nell'acquisto tra privati, indipendentemente dal fatto che il contratto nasca per posta, al telefono o al tavolo della cucina: il diritto dei consumatori protegge i consumatori nei confronti delle aziende, non tra loro. Su Carvexia perciò su ogni pagina auto sotto «Venditore» è indicato se vende un concessionario o un privato — per questa domanda, è la prima informazione che conta.

Per le auto nuove costruite solo dopo la tua configurazione, i concessionari a volte invocano l'eccezione prevista per i beni realizzati su specifiche del cliente. Se si applica a un'auto composta dalla lista opzioni del costruttore è controverso. Chiedi per iscritto prima dell'ordine come la vede il concessionario, invece di scoprirlo dopo la consegna.

Indipendentemente dal luogo, c'è un'eccezione: il finanziamento. Se finanzi l'acquisto con un credito al consumo, il contratto di credito ha di regola un proprio diritto di recesso, anche se firmato in concessionaria. Per i contratti di leasing dipende dal paese e dalla forma contrattuale. Se il recesso dal finanziamento faccia decadere anche l'acquisto è regolato in modo diverso da paese a paese; in Germania, ad esempio, il recesso da un credito collegato all'acquisto può travolgere anche il contratto di vendita.

All'interno dell'UE l'acquisto transfrontaliero è il caso più semplice. Poiché il diritto di recesso si basa ovunque sulla stessa direttiva, un consumatore austriaco che compra a distanza da un concessionario in Germania o in Italia ha nel nucleo lo stesso diritto di un acquirente nel paese del venditore. Le differenze stanno nei dettagli di attuazione, non nel principio.

La Svizzera non conosce un diritto di recesso generale per gli acquisti su internet o al telefono. Il Codice delle obbligazioni concede un diritto di recesso nei cosiddetti contratti conclusi a domicilio e in situazioni simili, in cui qualcuno viene avvicinato senza esserselo aspettato — per un acquisto d'auto da un concessionario praticamente non è mai rilevante. Chi compra online da un concessionario svizzero è vincolato al contratto non appena è concluso, a meno che il concessionario non conceda volontariamente un diritto di restituzione. Resta invece il recesso per il contratto di credito al consumo e di leasing secondo la legge sul credito al consumo.

Se qualcuno residente in Svizzera compra a distanza da un concessionario nell'UE, la risposta dipende da quale diritto è applicabile al contratto. Molti concessionari pattuiscono il diritto del proprio paese e allegano poi un'informativa sul recesso; se lo fanno, si tratta di regola di un impegno su cui puoi fare affidamento. Se manca, chiedi per iscritto prima della firma, invece di affidarti a una regola che nel singolo caso può risultare diversa.

Informazioni sulle questioni transfrontaliere le fornisce, all'interno dell'UE, il Centro europeo dei consumatori del proprio paese; in Svizzera sono le organizzazioni per la tutela dei consumatori. Entrambi ti dicono anche quale termine decorre nel caso concreto.

Il recesso è una dichiarazione, non un'azione. Riportare semplicemente l'auto non basta; devi comunicare chiaramente al venditore, entro il termine, che receda dal contratto. Non serve motivarlo. Per iscritto, con data e con una prova della ricezione è la forma che poi puoi dimostrare. Nell'acquisto di un bene il termine inizia di regola solo quando hai ricevuto l'auto, e si allunga considerevolmente se il venditore non ha informato, o ha informato in modo scorretto, sul diritto di recesso.

Dopo di che, le prestazioni vengono restituite. Il venditore rimborsa il prezzo d'acquisto e, se ha effettuato la consegna, i costi della consegna standard; può trattenere il rimborso finché non ha riavuto l'auto o tu dimostri la restituzione. I costi della restituzione li sostieni tu, se il venditore te lo ha segnalato in anticipo. Per un'auto che non torna indietro per posta, è un importo che dovresti conoscere prima. Se hai finanziato l'acquisto con un credito collegato, nell'UE anche questo decade con il recesso dall'acquisto.

Il punto più costoso è l'utilizzo. Puoi verificare l'auto come si potrebbe fare in negozio: guardarla, avviarla, un breve giro di prova. Chi la usa nella quotidianità e accumula chilometri va oltre, e deve un indennizzo per il deperimento, a condizione che il venditore abbia informato correttamente sul diritto di recesso. Anche un'intestazione aggiuntiva come intestatario può ridurre il valore. Quanto sia alto l'indennizzo nel caso concreto è spesso il vero punto di contesa.

In pratica significa: se vuoi recedere, decidi presto e fino ad allora guida il meno possibile. Documenta con foto il chilometraggio e lo stato al ritiro e alla restituzione; un verbale di restituzione controfirmato dal venditore chiude le discussioni prima che comincino.

Il recesso è l'uscita di emergenza, non la via normale. Costa trasporto, tempo ed eventualmente un indennizzo per il deperimento, e presuppone che i documenti contrattuali mostrino la situazione con chiarezza. I punti seguenti vanno quindi chiariti prima della firma, non discussi dopo. Un modulo al ritiro che dichiara a posteriori l'acquisto come «acquisto di persona» di regola non cambia nulla nel modo in cui il contratto è stato effettivamente concluso.

Un punto vale indipendentemente da tutti i diritti: Carvexia non è parte del contratto di acquisto, non ritira auto e non gestisce pagamenti. Un recesso si rivolge sempre al concessionario che ha venduto. Le informazioni nell'annuncio sono dichiarazioni del venditore, non verificate — proprio per questo conviene inserire nel contratto, prima dell'acquisto, ciò che per te è importante.