Auto bis 15 000
Hier beginnt der Bereich der jungen Gebrauchten: drei bis fünf Jahre alt, oft aus erster Hand, mit Garantie und vollständiger Historie. Auch die ersten brauchbaren Elektroautos liegen in dieser Klasse. Der grösste Fehler hier ist, den Neuwagenrabatt zu vergessen — rechne gegen, was dasselbe Modell neu mit Nachlass kostet, bevor du dich für einen zwei Jahre alten Wagen entscheidest.
Worauf es ankommt
- Vergleiche mit dem Neupreis abzüglich üblicher Nachlässe. Bei manchen Modellen liegt ein Jahreswagen so nah am rabattierten Neuwagen, dass die volle Garantie und die freie Farbwahl den Unterschied wert sind.
- Bei einem gebrauchten Elektroauto ist der Batteriezustand der wichtigste einzelne Wertfaktor. Lass dir das Batterieprotokoll zeigen und prüfe, ob die Batteriegarantie noch läuft — sie ist meist länger als die Fahrzeuggarantie.
- Ehemalige Firmen- und Leasingfahrzeuge sind hier häufig. Sie haben oft hohe Autobahnlaufleistung, dafür lückenlose Wartung in der Vertragswerkstatt — das ist meist die bessere Kombination als wenig Kilometer ohne Nachweis.
Zu dieser Auswahl steht gerade nichts im Bestand
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