Ich führe den Wagen aus Dänemark aus. Bekomme ich die Registrierungsabgabe zurück?

Nicht als Rabatt auf deinen Kaufpreis. Die Vergütung ist ein dänisches Verfahren am Ende des dänischen Fahrzeuglebens: Das Auto muss vorgeführt und bewertet werden, aus diesem Wert wird der noch enthaltene Anteil der Abgabe errechnet, ein Abzug bleibt stehen, und ausgezahlt wird an denjenigen, der nach dänischem Recht anspruchsberechtigt ist — in aller Regel der Verkäufer, der sie längst eingerechnet hat. Für dich senkt sie den Preis also nicht; sie erklärt, warum der Verkäufer unter einen bestimmten Punkt nicht geht. Wer sie beanspruchen darf und unter welchen Bedingungen, beantwortet Motorstyrelsen verbindlich. Und weil Vorführung, Bewertung und Abmeldung Zeit brauchen, gehört der Ablauf vor die Zahlung und nicht danach.

Der Wagen ist alt und wirkt trotzdem gepflegt. Wie passt das zusammen?

Es passt wegen der Abgabe, nicht trotz ihr. Der Fahrzeugwechsel kostet in Dänemark so viel mehr als die Reparatur, dass Instandsetzungen gemacht werden, die anderswo wirtschaftlich wären — der Bestand ist deshalb im Schnitt älter und pro Altersjahr in besserem Zustand, als ein mitteleuropäischer Käufer erwartet. Nachlesen lässt sich das im Prüfbericht des Syn: Er listet die Beanstandungen einzeln und hält den abgelesenen Kilometerstand fest, und eine Reihe solcher Berichte zeigt, ob ein Fahrzeug gewartet wurde oder nur jeweils durchgekommen ist. Frag nach, welche Teile zwischen den letzten Prüfungen erneuert wurden — in Dänemark ist diese Liste oft aussagekräftiger als das Serviceheft.

Gebrauchtwagen aus Dänemark

Kein anderer Posten prägt einen europäischen Fahrzeugbestand so sichtbar wie die dänische Registrierungsabgabe. Sie wird bei der Erstzulassung auf den steuerpflichtigen Wert erhoben und greift in Stufen zu, die mit dem Wert härter werden — und die Sonderausstattung geht in denselben Wert ein, wird also mitbesteuert. Daraus folgt der ganze Bestand: kleine, sparsam motorisierte, nüchtern ausgestattete Fahrzeuge, die lange gefahren und eher repariert als ersetzt werden, und ein gut ausgestatteter Däne ist die Ausnahme. Die Krone wird über die Festkurspolitik eng am Euro gehalten, der Wechselkurs ist hier also ein Nebensatz — der Preis steht trotzdem in Kronen. Bemessung und gültige Sätze führt Motorstyrelsen.

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Worauf es ankommt

Was die Abgabe aus dem Bestand gemacht hat: Weil sie am Wert ansetzt und mit ihm steigt, wurde in Dänemark jedes Extra ein zweites Mal bezahlt — Leder, Anhängerkupplung, grösserer Motor. Du findest hier deshalb einen dichten Markt gepflegter Klein- und Kompaktwagen und einen dünnen für alles Grosse; wer Ausstattung sucht, sucht sie woanders.
Gelbe Schilder: Ein Fahrzeug auf gelben Schildern ist als Nutzfahrzeug eingestuft, niedriger besteuert und darf privat nicht gefahren werden; in der Praxis sind das oft gewöhnliche Kombis mit ausgebauter Rückbank und geschlossenen Seitenfenstern. Gelb-weisse Schilder, im Volksmund Papageienschilder, stehen für gemischte Nutzung. Wer so ein Auto kauft, kauft einen Kastenwagen — und muss vor dem Kauf klären, ob und wie er zu Hause wieder als Personenwagen zugelassen werden kann.
Die Ausfuhrvergütung setzt den Boden: Verlässt ein Fahrzeug Dänemark endgültig, kann ein Teil der noch in ihm steckenden Registrierungsabgabe erstattet werden; Voraussetzung sind unter anderem ein gültiger Prüfnachweis und eine Bewertung durch die Behörde. Der Verkäufer hat damit einen zweiten Abnehmer, und der bestimmt seinen niedrigsten Preis — wer davon nichts weiss, verhandelt gegen eine Zahl, die er nicht sieht.
Salz, Kurzstrecke und die Grenze: Flaches Land, kurze Wege, im Winter gesalzene Strassen und an jeder Küste salzhaltige Luft — Schweller, Bremsleitungen und Abgasanlage altern hier schneller als der Motor, und viele Fahrzeuge haben ihr Leben im Stadtverkehr verbracht. Innerhalb der EU folgt keine Zollanmeldung, in die Schweiz schon; die Gegenrichtung, in der die Registrierungsabgabe die ganze Rechnung ist, steht im Einfuhrleitfaden unten.

Zu dieser Auswahl steht gerade nichts im Bestand

Carvexia ist neu, und der Bestand wächst täglich. Speichere die Suche — du bekommst eine Nachricht, sobald ein passendes Fahrzeug eingestellt wird.

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Wie in Dänemark danach gesucht wird

Gebrauchtwagen heisst dort:: brugte biler
Die technische Prüfung heisst:: syn
Das Fahrzeugpapier heisst:: registreringsattest

Diese Begriffe stehen in den Papieren und in jedem Inserat aus Dänemark — wer ein Fahrzeug von dort prüft, sollte sie kennen. Nach dem Stand der syn fragt man am besten, bevor man hinfährt.

Marken, die den Bestand in Dänemark prägen

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Häufige Fragen

Ich führe den Wagen aus Dänemark aus. Bekomme ich die Registrierungsabgabe zurück?: Nicht als Rabatt auf deinen Kaufpreis. Die Vergütung ist ein dänisches Verfahren am Ende des dänischen Fahrzeuglebens: Das Auto muss vorgeführt und bewertet werden, aus diesem Wert wird der noch enthaltene Anteil der Abgabe errechnet, ein Abzug bleibt stehen, und ausgezahlt wird an denjenigen, der nach dänischem Recht anspruchsberechtigt ist — in aller Regel der Verkäufer, der sie längst eingerechnet hat. Für dich senkt sie den Preis also nicht; sie erklärt, warum der Verkäufer unter einen bestimmten Punkt nicht geht. Wer sie beanspruchen darf und unter welchen Bedingungen, beantwortet Motorstyrelsen verbindlich. Und weil Vorführung, Bewertung und Abmeldung Zeit brauchen, gehört der Ablauf vor die Zahlung und nicht danach.
Der Wagen ist alt und wirkt trotzdem gepflegt. Wie passt das zusammen?: Es passt wegen der Abgabe, nicht trotz ihr. Der Fahrzeugwechsel kostet in Dänemark so viel mehr als die Reparatur, dass Instandsetzungen gemacht werden, die anderswo wirtschaftlich wären — der Bestand ist deshalb im Schnitt älter und pro Altersjahr in besserem Zustand, als ein mitteleuropäischer Käufer erwartet. Nachlesen lässt sich das im Prüfbericht des Syn: Er listet die Beanstandungen einzeln und hält den abgelesenen Kilometerstand fest, und eine Reihe solcher Berichte zeigt, ob ein Fahrzeug gewartet wurde oder nur jeweils durchgekommen ist. Frag nach, welche Teile zwischen den letzten Prüfungen erneuert wurden — in Dänemark ist diese Liste oft aussagekräftiger als das Serviceheft.