Autos mit wenig Kilometern
Wenig Kilometer sind ein Verkaufsargument, aber nicht immer ein Vorteil. Ein Fahrzeug, das jahrelang wenig bewegt wurde, hat oft dieselben Alterungserscheinungen wie eines mit doppelter Laufleistung — nur an anderen Stellen: Gummiteile werden hart, Bremsen setzen Rost an, Flüssigkeiten altern nach Zeit und nicht nach Strecke. Der beste Kandidat ist deshalb nicht das Fahrzeug mit den wenigsten Kilometern, sondern das mit dem plausibelsten Verhältnis aus Alter, Laufleistung und Wartung.
Worauf es ankommt
- Rund 15 000 Kilometer im Jahr gelten als übliche Nutzung. Deutlich weniger heisst meist Kurzstrecke — die härtere Belastung für Motor, Auspuff und Batterie.
- Bei Standfahrzeugen: Reifen nach DOT-Nummer prüfen, Bremsscheiben auf Rostkanten ansehen und fragen, wann Bremsflüssigkeit und Zahnriemen zuletzt erneuert wurden. Beides altert nach Zeit.
- Ein Serviceheft mit jährlichen Einträgen trotz geringer Laufleistung ist ein starkes Zeichen — es bedeutet, dass jemand das Fahrzeug nach Zeit und nicht nach Kilometern gewartet hat.
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