Auto bis 30 000
Ab hier ist fast alles möglich: gehobene Mittelklasse, grössere SUV, Elektroautos mit alltagstauglicher Reichweite. Der grösste Kostenfaktor ist in dieser Klasse nicht mehr die Reparatur, sondern der Wertverlust — und der unterscheidet sich zwischen zwei gleich teuren Fahrzeugen erheblich. Ein Modell mit stabiler Nachfrage kostet dich über drei Jahre spürbar weniger als eines, das schwer weiterzuverkaufen ist.
Worauf es ankommt
- Rechne in Wertverlust statt in Kaufpreis. Zwei Fahrzeuge zu je 28 000 können sich nach drei Jahren um mehrere tausend im Restwert unterscheiden — die gefragte Motorisierung und Ausstattung entscheidet das.
- Bei Fahrzeugen mit Luftfederung, Allradlenkung oder adaptivem Fahrwerk: Diese Systeme sind komfortabel und im Alter teuer. Erkundige dich vor dem Kauf nach den Reparaturkosten, nicht danach.
- Elektroautos in dieser Klasse haben meist genug Reichweite für den Alltag. Prüfe die Ladeleistung, nicht nur die Reichweite — ein Fahrzeug, das nur langsam lädt, ist auf langen Strecken unbrauchbar, egal wie gross die Batterie ist.
Zu dieser Auswahl steht gerade nichts im Bestand
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