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Auto bis 30 000

Ab hier ist fast alles möglich: gehobene Mittelklasse, grössere SUV, Elektroautos mit alltagstauglicher Reichweite. Der grösste Kostenfaktor ist in dieser Klasse nicht mehr die Reparatur, sondern der Wertverlust — und der unterscheidet sich zwischen zwei gleich teuren Fahrzeugen erheblich. Ein Modell mit stabiler Nachfrage kostet dich über drei Jahre spürbar weniger als eines, das schwer weiterzuverkaufen ist.

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Worauf es ankommt

  • Rechne in Wertverlust statt in Kaufpreis. Zwei Fahrzeuge zu je 28 000 können sich nach drei Jahren um mehrere tausend im Restwert unterscheiden — die gefragte Motorisierung und Ausstattung entscheidet das.
  • Bei Fahrzeugen mit Luftfederung, Allradlenkung oder adaptivem Fahrwerk: Diese Systeme sind komfortabel und im Alter teuer. Erkundige dich vor dem Kauf nach den Reparaturkosten, nicht danach.
  • Elektroautos in dieser Klasse haben meist genug Reichweite für den Alltag. Prüfe die Ladeleistung, nicht nur die Reichweite — ein Fahrzeug, das nur langsam lädt, ist auf langen Strecken unbrauchbar, egal wie gross die Batterie ist.

Auto bis 30 000

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Porsche Cayenne 3.0 V6 Diesel Tiptronic S, Erstzulassung 01/2013
9

Porsche Cayenne

3.0 V6 Diesel Tiptronic S

01/2013 · 85.000 km · Benzin · 300 PS · Automat

23.000 €

CorkIE

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