Sparsame Autos
Sparsam ist kein Fahrzeugtyp, sondern das Ergebnis einer Rechnung — und in dieser Rechnung steht der Verbrauch nur an dritter Stelle. Entscheidend sind die Jahreskilometer, danach der Anschaffungspreis und erst dann die Verbrauchsangabe. Ein Kleinwagen mit Benzinmotor ist bei 8 000 Kilometern im Jahr fast immer günstiger als ein sparsamerer Diesel, dessen Mehrpreis sich über diese Strecke nie einfährt.
Worauf es ankommt
- Rechne mit deiner tatsächlichen Fahrleistung. Die Faustregel: Ein Diesel lohnt sich meist erst ab etwa 20 000 Kilometern im Jahr, ein Vollhybrid dagegen gerade im Stadtverkehr mit wenig Kilometern.
- Die Werksangabe ist ein Vergleichswert, kein Versprechen. Rechne im Alltag mit einem Aufschlag; bei Plug-in-Hybriden ohne regelmässiges Laden liegt der reale Verbrauch deutlich über der Angabe.
- Vergiss die Fixkosten nicht. Ein sparsames Fahrzeug mit hoher Versicherungseinstufung kann teurer sein als ein durstigeres mit günstiger Einstufung — der Treibstoff ist selten der grösste Posten.
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