Stadtauto
In der Stadt gewinnt nicht das sparsamste Auto, sondern das kürzeste. Jeder halbe Meter weniger vergrössert die Zahl der Parklücken, die du nutzen kannst, spürbar. Der zweite Punkt ist der Antrieb: Kurzstrecken sind die härteste Belastung für einen Verbrennungsmotor, weil er selten warm wird — genau dort spielt ein Elektroauto oder ein Vollhybrid seinen Vorteil aus.
Worauf es ankommt
- Miss die Länge, nicht die Fahrzeugklasse. Unter vier Metern öffnet sich eine spürbar grössere Zahl an Parklücken, und in vielen Innenstädten sind die Buchten knapp bemessen.
- Ein Dieselmotor im reinen Stadtbetrieb ist die schlechteste Kombination: Der Partikelfilter brennt nicht frei, und die Folge sind teure Reparaturen. Benzin, Hybrid oder elektrisch sind hier klar besser.
- Parksensoren und eine Rückfahrkamera sind in der Stadt kein Luxus, sondern der Unterschied zwischen mit und ohne Parkschaden. Bei einem gebrauchten Fahrzeug kosten sie kaum Aufpreis.
Zu dieser Auswahl steht gerade nichts im Bestand
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