9Porsche Cayenne
3.0 V6 Diesel Tiptronic S
01/2013 · 85.000 km · Benzin · 300 PS · Automat
23.000 €
CorkIE
Auto bis 50 000
In dieser Klasse kaufst du überwiegend Fahrzeuge, die neu deutlich mehr gekostet haben und den steilsten Teil ihres Wertverlusts hinter sich haben. Das ist der wirtschaftlich sinnvollste Moment für ein Premiumfahrzeug — vorausgesetzt, die Historie stimmt. Eine lückenlose Wartung beim Vertragspartner ist hier kein Komfort, sondern die Voraussetzung dafür, dass das Fahrzeug später überhaupt noch verkäuflich ist.
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Worauf es ankommt
- Lass dir vor dem Kauf eine Gebrauchtwagenprüfung bei einer markenunabhängigen Stelle machen. Bei einem Fahrzeug dieser Preisklasse steht der Prüfaufwand in keinem Verhältnis zum Risiko.
- Erkundige dich nach den Kosten eines grossen Service und eines Reifensatzes, bevor du zusagst. Bei Premiumfahrzeugen liegen beide oft im Bereich dessen, was ein Kleinwagen im Jahr insgesamt kostet.
- Der Wertverlust ist hier der grösste Posten der Haltedauer, grösser als Treibstoff und Service zusammen. Wer drei Jahre hält, verliert in dieser Klasse mehr Geld an die Kurve als an die Werkstatt — deshalb zählt die Nachfrage nach dem Modell mehr als sein Neupreis.
- Assistenzsysteme sind ab dieser Klasse Standard und damit reparaturrelevant: Eine Kamera hinter der Frontscheibe, Radarsensoren in den Stossfängern. Nach einem Steinschlag oder einem Parkrempler ist nicht das Bauteil teuer, sondern die Kalibrierung danach.
Auto bis 50 000
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