Lohnt sich der Kauf in Deutschland für Schweizer Käufer?

Das entscheidet die Rechnung nach der Einfuhr, nicht der Inseratspreis. Zu Kaufpreis, Zoll, Automobilsteuer und Einfuhrsteuer kommen Transport, Prüfung und Zulassung. Bei gängigen Modellen löst sich der Preisvorteil dabei häufig auf; bei Fahrzeugen, die es in der Schweiz kaum gibt, bleibt er bestehen — und dann ist nicht der Preis das Argument, sondern die Verfügbarkeit.

Was bedeutet «Händlerfahrzeug» gegenüber «Privatverkauf»?

Beim Kauf von einem Unternehmen gilt die gesetzliche Gewährleistung, und sie lässt sich gegenüber einem Verbraucher nicht vollständig ausschliessen. Beim Kauf von einer Privatperson ist ein Ausschluss üblich und in vielen Fällen wirksam — mit zwei Grenzen: arglistiges Verschweigen und ausdrückliche Zusicherungen im Vertrag. Was im Einzelfall gilt, richtet sich nach dem Recht des Kaufortes.

Gebrauchtwagen aus Deutschland

Deutschland ist der Markt, an dem sich die Preise in Mitteleuropa bilden. Die Stückzahl ist so gross, dass es fast jedes Modell in fast jeder Ausstattung gibt — und dass der Preis für ein bestimmtes Fahrzeug verlässlicher zu bestimmen ist als anderswo. Wer Ausstattung sucht, die in kleineren Märkten selten ist, findet sie hier am ehesten.

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Worauf es ankommt

Hauptuntersuchung: Die Plakette am hinteren Kennzeichen zeigt Monat und Jahr der nächsten Prüfung. Sie ist die schnellste Einschätzung, wie weit ein Fahrzeug von seiner nächsten Rechnung entfernt ist.
Scheckheft: In keinem anderen Markt ist die lückenlose Dokumentation so verbreitet — und so preisbestimmend. Ein fehlender Eintrag kostet beim Wiederverkauf mehr als der Service gekostet hätte.
Umweltzonen: Für Innenstädte gilt die Plakette nach Schadstoffklasse. Bei älteren Dieselfahrzeugen entscheidet sie darüber, wo das Fahrzeug überhaupt fahren darf.
Einfuhr in die Schweiz: Ein Fahrzeug aus Deutschland ist Drittlandsware. Zoll, Automobilsteuer, Einfuhrsteuer und die Prüfung kommen zum Kaufpreis dazu.

Zu dieser Auswahl steht gerade nichts im Bestand

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Wie in Deutschland danach gesucht wird

Gebrauchtwagen heisst dort:: Gebrauchtwagen
Die technische Prüfung heisst:: HU
Das Fahrzeugpapier heisst:: Zulassungsbescheinigung

Diese Begriffe stehen in den Papieren und in jedem Inserat aus Deutschland — wer ein Fahrzeug von dort prüft, sollte sie kennen. Nach dem Stand der HU fragt man am besten, bevor man hinfährt.

Marken, die den Bestand in Deutschland prägen

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Häufige Fragen

Lohnt sich der Kauf in Deutschland für Schweizer Käufer?: Das entscheidet die Rechnung nach der Einfuhr, nicht der Inseratspreis. Zu Kaufpreis, Zoll, Automobilsteuer und Einfuhrsteuer kommen Transport, Prüfung und Zulassung. Bei gängigen Modellen löst sich der Preisvorteil dabei häufig auf; bei Fahrzeugen, die es in der Schweiz kaum gibt, bleibt er bestehen — und dann ist nicht der Preis das Argument, sondern die Verfügbarkeit.
Was bedeutet «Händlerfahrzeug» gegenüber «Privatverkauf»?: Beim Kauf von einem Unternehmen gilt die gesetzliche Gewährleistung, und sie lässt sich gegenüber einem Verbraucher nicht vollständig ausschliessen. Beim Kauf von einer Privatperson ist ein Ausschluss üblich und in vielen Fällen wirksam — mit zwei Grenzen: arglistiges Verschweigen und ausdrückliche Zusicherungen im Vertrag. Was im Einzelfall gilt, richtet sich nach dem Recht des Kaufortes.