Auto bis 20 000
In dieser Klasse kaufst du in der Regel ein Fahrzeug, das noch mehrere Jahre ohne grössere Investitionen fährt. Jahreswagen, Vorführmodelle und gut ausgestattete Kompakt-SUV bestimmen das Angebot. Der Preisunterschied zwischen zwei scheinbar gleichen Angeboten liegt hier fast immer in der Ausstattung — und die schlägt sich beim Wiederverkauf stärker nieder als die Laufleistung.
Worauf es ankommt
- Ausstattung, die den Wiederverkauf trägt: Automatik, Anhängerkupplung, Navigation ab Werk, Sitzheizung, Allrad in Bergregionen. Ausstattung, die kaum etwas bringt: aussergewöhnliche Lackfarben und grosse Räder.
- Prüfe bei Vorführmodellen das Erstzulassungsdatum. Sie sind formal Gebrauchtwagen, hatten aber nur einen Halter und oft weniger als 10 000 Kilometer — mit dem Preisvorteil eines Gebrauchten und der Garantie eines Neuwagens.
- Der Restwert der Garantie: Ein Jahreswagen trägt oft noch Herstellergarantie, und die hängt am Erstzulassungsdatum, nicht am Kaufdatum. Wie viele Monate übrig sind, entscheidet über den fairen Preis stärker als zehntausend Kilometer mehr oder weniger.
- In dieser Klasse lohnt der Blick über die Grenze am ehesten. Der Preisunterschied ist gross genug, dass er die Einfuhr trägt — anders als bei einem Fahrzeug für fünftausend, bei dem Abgaben und Prüfung den Vorteil auffressen.
Zu dieser Auswahl steht gerade nichts im Bestand
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